BMT百老汇线
百老匯線（英語：Broadway Line）是美國紐約市曼哈頓的紐約地鐵B分部的地鐵路線。此線有4條服務路線營運，全部以黃色顯示，平日快車軌道上有N與Q 線列車，慢車軌道上有R與W 線（深夜時N Q 線以慢車運行，如同NR 線線週末時）。路線通常稱為「N及R」[2][3]，因為該兩條路線是曼哈頓大橋南軌道關閉重建期間唯二的服務路線。百老匯線為布魯克林捷運公司（後來的BMT）提供進出曼哈頓中城的路線。
| BMT百老匯線 BMT Broadway Line | |
|---|---|
 自1979年起使用BMT百老匯線的服務路線都以黃色顯示。 | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 | 紐約州紐約市曼哈頓 |
| 服務類型 | 地鐵 |
| 所屬系統 | 紐約地鐵 |
| 目前狀況 | 營運中 |
| 起點站 | 萊辛頓大道／59街以東 |
| 終點站 | 白廳街-南碼頭以南 |
| 營運路線 | 4 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下 |
| 車站數目 | 16個 |
| 軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米） |
| 電氣化方式 | 600V DC 第三軌供電 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1917年4月9日 |
| 日乘客量 | 748,925[1] |
| 擁有者 | 紐約市 |
| 營運者 | 紐約市公共運輸局 |
BMT百老匯線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
此線在維希街至第七大道（時報廣場）之間在百老匯下方營運，因而得名。此外，路線也下穿曼哈頓下城的維希街、白廳街、三一廣場及教堂街，以及曼哈頓中城的第七大道、59街與60街。慢車軌道來往兩條東河隧道下方，布魯克林BMT第四大道線的蒙塔格街隧道及皇后區BMT阿斯托利亞線的60街隧道。中央快車軌道在堅尼街至57街之間存在，在堅尼街轉往曼哈頓大橋南側軌道，之後在中央公園下方繼續向北和向東，成為IND/BMT 63街線（與第二大道線連接）。百老匯線是1967年前曼哈頓德蘭西街以北唯一的BMT路線。1967年，超過一半的BMT布萊頓線及全部BMT西城線列車都途經新的克里斯蒂街連接線移動到IND第六大道線。
路線服務
以下路線使用百老匯線[4]，並以黃色顯示：
| 路線 | 服務 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 時段 | 白廳街以南 | 介乎白廳街及堅尼街 | 堅尼街經橋 | 介乎堅尼街及42街 | 49街及57街 | 介乎57街及萊辛頓大道 | ||
 | 平日 | 無服務 | 快車 | 慢車 | ||||
| 週末 | 無服務 | 慢車 | ||||||
| 深夜 | 慢車 | 無服務 | 慢車 | |||||
 | 任何時候（深夜除外） | 無服務 | 快車 | 無服務 （在57街以北分岔） | ||||
| 深夜 | 無服務 | 慢車 | 無服務 （在57街以北分岔） | |||||
 | 任何時候（深夜除外） | 慢車 | 無服務 | 慢車 | ||||
| 深夜 | 慢車 | 無服務 | ||||||
 | 平日 | 慢車 繁忙時段 | 慢車 | 無服務 | 慢車 | |||
車站列表
| 車站服務圖例 | |
|---|---|
 | 任何時候停站 |
 | 任何時候停站（深夜除外） |
 | 僅深夜停站 |
 | 僅深夜和週末停站 |
 | 僅平日停站 |
 | 僅繁忙時段停站 |
 | 僅尖峰時段的尖峰方向停站 |
| 時段資料 | |
 | 車站符合ADA標準 |
| ↑ | 車站在指定方向符合ADA標準 |
| ↓ | |
 | 升降機只到夾層 |
| 鄰里 （大約） | | 中文站名 | 英文站名 | 軌道 | 服務 | 啟用 | 轉乘及備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 以BMT阿斯托利亞線（N W ）與60街隧道連接線（R ）的匯合開始，通過60街隧道 | |||||||
| 曼哈頓中城 | 萊辛頓大道／59街 | Lexington Avenue/59th Street | 慢車 | N R W | 1919年9月1日[5][6] | 4 5 6 <6> （IRT萊辛頓大道線） 僅可使用MetroCard出站轉乘：F <F> N Q R （63街線，萊辛頓大道-63街）羅斯福島纜車 | |
| 第五大道／59街 | Fifth Avenue/59th Street | 慢車 | N R W | 1919年9月1日[5][6] | |||
| 快車軌道自BMT 63街線（N Q R ）開始 | |||||||
| | 57街-第七大道 | 57th Street–Seventh Avenue | 全部 | N Q R W | 1919年7月10日[5][7] | ||
| ↑ | 49街 | 49th Street | 慢車 | N Q R W | 1919年7月10日[5][7] | 僅北行可無障礙通行 | |
| | 時報廣場-42街 | Times Square–42nd Street | 全部 | N Q R W | 1918年1月5日[8] | 1 2 3 （IRT百老匯-第七大道線） 7 <7> （IRT法拉盛線）S （42街接駁線）A C E （IND第八大道線，42街-港務局客運總站）紐新航港局客運總站 | |
| | 34街-先驅廣場 | 34th Street–Herald Square | 全部 | N Q R W | 1918年1月5日[8] | B D F <F> M （IND第六大道線） M34/M34A選擇巴士服務 可轉乘PATH，33街 | |
| 諾馬德 | 28街 | 28th Street | 慢車 | N Q R W | 1918年1月5日[8] | ||
| 熨斗區 | 23街 | 23rd Street | 慢車 | N Q R W | 1918年1月5日[8] | M23選擇巴士服務 | |
| 聯合廣場 | | 14街-聯合廣場 | 14th Street–Union Square | 全部 | N Q R W | 1917年9月4日[9] | 4 5 6 <6> （IRT萊辛頓大道線） L （BMT卡納西線） |
| 格林尼治村 | 第八街-紐約大學 | Eighth Street–New York University | 慢車 | N Q R W | 1917年9月4日[8] | ||
| 蘇豪區 | 王子街 | Prince Street | 慢車 | N Q R W | 1917年9月4日[8] | ||
| 華埠 | 堅尼街 | Canal Street | 快車 （下層） | N Q | 1917年9月4日[8] | 4 6 <6> （IRT萊辛頓大道線） J Z （BMT納蘇街線）快車站原為百老匯 | |
| 慢車 （上層） | N R W | 1918年1月5日[8] | |||||
| 快車軌道途經曼哈頓大橋南側軌道（N Q ）繼續前往布魯克林 | |||||||
| 市政中心 | 市政府 | City Hall | 慢車 | N R W | 1918年1月5日[8] | ||
| 金融區 | | 科特蘭街 | Cortlandt Street | 慢車 | N R W | 1918年1月5日[8] | IRT百老匯-第七大道線（2 3 ），公園廣場 IND第八大道線（A C ），錢伯斯街IND第八大道線（E ），世界貿易中心可轉乘PATH，世界貿易中心 |
| 雷克托街 | Rector Street | 慢車 | N R W | 1918年1月5日[8] | |||
| 白廳街-南碼頭 | Whitehall Street–South Ferry | 全部 | N R W | 1918年9月20日[5] | 1 （IRT百老匯-第七大道線） M15選擇巴士服務 史泰登島渡輪，南碼頭 W 的南端總站 | ||
| 與BMT納蘇街線（沒有定期的服務）匯合 | |||||||
| 途經蒙塔格街隧道繼續前往布魯克林，成為BMT第四大道線（N R W ） | |||||||