63街線
63街線（英語：63rd Street Line），又稱IND 63街線、BMT 63街線、63街跨城線或131-A路線[1]，是紐約地鐵系統B分部兩條地鐵路線，分別由IND和BMT營運。兩條路線在曼哈頓上東城的63街地下行駛，並在萊辛頓大道-63街進行跨月台轉乘。
| IND/BMT 63街線 IND/BMT 63rd Street Lines | |
|---|---|
   | |
| 概覽 | |
| 營運範圍 | 曼哈頓及皇后區 |
| 服務類型 | 地鐵 |
| 所屬系統 | 紐約地鐵 |
| 起點站 | 曼哈頓萊辛頓大道-63街以西 |
| 終點站 | 曼哈頓72街以南；皇后區36街以西 |
| 技術數據 | |
| 路線結構 | 地下 |
| 正線數目 | 2–4 |
| 車站數目 | 3個 |
| 軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米） |
| 電氣化方式 | 600 V DC 第三軌供電 |
| 运营信息 | |
| 開通營運 | 1989年10月29日（IND） 1995年5月1日（BMT臨時使用） 2017年1月1日（BMT永久使用） |
| 擁有者 | 紐約市 |
| 營運者 | 紐約市公共運輸局 |
63街線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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IND路線在任何時候都有F線列車營運，其將曼哈頓的IND第六大道線連接至皇后區的IND皇后林蔭路線。BMT路線任何時候都有Q線列車營運，以及繁忙時段部分N線列車營運。此線又稱第二大道連接線[2]:128，因為此線將BMT百老匯線連接IND第二大道線[3]。在現時情況下，列車不需要跨到另一條路線，但在服務受阻時和曼哈頓大橋關閉時一度如此使用。
服務
以下路線使用63街線：[4]
| 服務資訊 | 服務路線 | 路段 | |
|---|---|---|---|
| 服務 | 舊公司 | ||
  | IND | 卡爾弗慢車、第六大道慢車、皇后大道快車 | 全段IND段 |
 | BMT | 布萊頓慢車、百老匯快車、第二大道慢車 | 全段BMT段 |
 （繁忙時段） | 海灘慢車/第四大道快車、百老匯快車、第二大道慢車 | ||
車站列表
| 車站服務圖例 | |
|---|---|
 | 任何時候停站 |
 | 任何時候停站（深夜除外） |
 | 僅平日停站 |
 | 僅繁忙時段停站 |
 | 僅尖峰時段的尖峰方向停站 |
| 時段資料 | |
 | 車站符合ADA標準 |
| ↑ | 車站在指定方向符合ADA標準 |
| ↓ | |
 | 升降機只到夾層 |
| | 中文站名 | 英文站名 | 服務 | 啟用 | 轉乘及備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| IND路線以IND皇后林蔭路線（F <F> ）分岔開始 | |||||
| | 21街-皇后橋 | 21st Street–Queensbridge | F <F> | 1989年10月29日 | |
| 63街隧道 | |||||
| | 羅斯福島 | Roosevelt Island | F <F> | 1989年10月29日 | |
| 63街隧道 | |||||
| BMT路線以IND第二大道線（N Q R ）分岔開始[5] | |||||
| | 萊辛頓大道-63街 | Lexington Avenue–63rd Street | F <F> N Q R | 1989年10月29日（IND） 2017年1月1日（BMT） | MetroCard出站轉乘IRT萊辛頓大道線（4 5 6 <6> ），59街 MetroCard轉乘BMT百老匯線（N R W ），萊辛頓大道／59街 |
| 連接軌道（無定期服務） | |||||
| IND路線作為IND第六大道線（F <F> ）繼續 | |||||
| BMT路線作為BMT百老匯線（N Q R ）快車軌道繼續 | |||||
參考資料
外部連結
| 外部视频链接 | |
|---|---|
 YouTube上的East River Tunnel At 63rd Street - A Film Report (1971) | |
| YouTube上的Transit Construction Progress Report Part 1 (1973) |