1998年日本大奖赛

在这一场比赛前，迈凯伦车手米卡·哈基宁以90分领先车手积分榜，法拉利车手迈克尔·舒马赫以86分排名第二。^[5]下的比赛最多可获得10分，这意味着舒马赫仍然可以赢得冠军。 即使舒马赫获胜，哈基宁也只需获得第二名即可成为车手冠军。^[6][a]迈凯轮的另一位车手大卫·库特哈德以52分排名第三。^[5]

在车队积分榜上，迈凯伦以142分领先，法拉利以127分位居第二，最后一场比赛最多可获得16分，这意味着法拉利需要同时拿到冠军和亚军才能夺得年度车队冠军。^[b][5]

赛前举行了两次练习赛，第一次于周五举行，分为两部分，第二次于周六上午举行。第一次共进行了三个小时，第二次持续了两个小时。^[7]舒马赫在第一场练习赛中创造了最快成绩，成绩为 1:39.823，比效力于乔丹车队的弟弟拉尔夫和威廉姆斯车手海因茨-哈拉尔德·弗伦岑快了十分之二秒。 舒马赫的队友欧文排名第四，哈基宁排名第五。^[8]

排位赛于周六下午举行，时长一小时。舒马赫驾驶他的法拉利连续第三次获得杆位，成绩为1:36.293。哈基宁排在第二位，成绩为1:36.471。库特哈德在另一辆迈凯伦赛车中排名第三。欧文驾驶第二辆法拉利获得第四名。^[9]

在第一圈暖胎圈时，由于亚尔诺·特鲁利的普罗斯特车队赛车熄火，比赛中止。在第二圈暖胎圈时，舒马赫的法拉利在他挂档时熄火，比赛再次暂停，这也使哈基宁上升至杆位。^[10][11]

起步时，哈基宁拉开了距离，欧文超越库特哈德获得第二名。欧文无法超越领先的哈基宁，而舒马赫则上升了几个位置，在第一圈结束时达到第十二位。第一个退赛的是佩德罗·迪尼兹，他在第3圈打滑退赛。到第四圈时，舒马赫超越了他的兄弟拉尔夫，获得第七名，但落后于前世界冠军达蒙·希尔和雅克·维伦纽夫，同时拉尔夫·舒马赫最终在第 14 圈结束时因发动机故障退赛。迈克尔在接下来的几圈中落后了领先者哈基宁30秒，他已经失去了胜利的希望。

在所有领先者进站后，舒马赫逐渐找到了状态，跑出了好几圈快圈，排名第三。在第28圈时，埃斯特班·图埃罗在进入最后一个弯道时错过了刹车点，撞上了高木虎的泰瑞尔。当舒马赫驶过碎片时，他遭遇了缓慢的爆胎，三圈后右后轮胎爆裂，导致他退赛。这使得哈基宁赢得了胜利并赢得了他的第一个车手冠军。虽然埃迪·欧文成功地将大卫·库特哈德甩在了身后，但迈凯伦仍然能够在车队积分榜上保持对法拉利的领先优势。^[10][11]