須磨站

• 1888年（明治21年）11月1日 - 山陽鐵道兵庫站至明石站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。
• 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道國有化（日语：鉄道国有法），成為官設鐵道車站。
• 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
• 1934年（昭和9年）
  • 7月20日 - 吹田站至此站之間開始電氣化運輸。
  • 9月20日 - 此站至明石站之間開始電氣化運輸。
• 1947年（昭和22年）10月15日 - 開始在此站進行貨物裝卸^[1]。
• 1949年（昭和24年）9月15日 - 不再在此站進行貨物裝卸。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR神戶線」。
• 1995年（平成7年）
  • 1月17日 - 發生阪神大地震，此站暫停營業。
  • 1月23日 - 此站至西明石站之間重開。
  • 1月30日 - 神戶站至此站之間重開。
• 1997年（平成9年）2月16日 - 引入JR神戶線標準進站音樂「細波」。
• 2002年（平成14年）7月29日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統（日语：アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム）。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA^[2]。
• 2007年（平成19年）
  • 3月18日 - 更新車站自動廣播（日语：駅自動放送）。
  • 5月13日 - 設置升降機。
• 2008年（平成20年）4月5日 - 引入異常時信息提供系統（日语：アーバンネットワーク運行管理システム#異常時情報提供ディスプレイ）。
• 2010年（平成22年）1月30日 - 綠色窗口結束營業，設置綠色售票機（日语：みどりの券売機）。
• 2011年（平成23年）2月9日 - 自動閘機（日语：自動改札機）改用JR西日本Techsia（日语：JR西日本テクシア）製的AG50型。
• 2018年（平成30年）3月17日 - 引入車站編號並開始使用^[3]。

車站是一座設有跨站式站房的地面車站，設有2面4線的島式月台（只設於電車線）。由於在電車線上行走的快速列車會停此站，所有月台可容納12卡車廂，可進行緩急接續。車站設有場內、出發信號機。

此站位於JR特定都區市內制度中，「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站，由神戶站管理，此站設有綠色窗口。

在2010年（平成22年）1月30日，綠色窗口結束營業，替而代之為設置綠色售票機（日语：みどりの券売機）。在以後市面上的「JR時間表」中會以「綠色售票機設置站」標示。

月台	路線	方向	目的地	備註
1、2	JR神戶線	下行	西明石、姬路方向
3、4		上行	三之宮、尼崎、大阪方向	部分使用2號月台

• 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。

在日間時段中，每小時設有12班列車（快速4班，普通8班，當中4班普通列車於本站折返）。在早上和黃昏繁忙時段會較多班次，但是沒有列車會在此站折返，而是繼續往返西明石站。

根據《兵庫縣統計書^[4]》，在2018年（平成30年）度1日平均上車人次為11,969人。

以下為車站近年1日平均上車人次：

• 山陽電氣鐵道本線山陽須磨站－相距約100公尺，可站外轉乘
• 須磨海岸（日语：須磨海岸）
• 須磨浦公園（日语：須磨浦公園）
  • 一之谷之戰之濱碑
  • 源平合戰800年記念碑
  • 敦盛墳塚
  • 子規、虚子師弟句碑
  • 芭蕉蝸牛句碑
  • 蕪村句碑
  • 2.4噸的地球儀（阪神大地震記念碑）
  • 綠之塔
• 關守稻荷神社（日语：関守稲荷神社）
• 村上帝社（日语：村上帝社）
• 諏訪神社（日语：諏訪神社）
• 綱敷天滿宮（日语：綱敷天満宮 (神戸市)）
• 現光寺（源氏寺）
  • 子規句碑
  • 芭蕉句碑
• 內裏公園（街區公園）
  • 傳説安德帝内裏遺址
  • Yuki Kato石燈籠
  • 和宮像
• 須磨海濱公園（日语：須磨海浜公園）
  • 和田岬燈塔（日语：和田岬灯台）
  • 神戶市立國民宿舍（日语：国民宿舎）海朋友須磨

所有均為神戶市巴士路線，而71、75系統神姬巴士（日语：神姫バス）負責。

• 山陽須磨站東邊國道2號東行
  • 71（日语：神戸市バス落合営業所#71系統） 往北須磨團地（日语：須磨ニュータウン）方向
  • 72（日语：神戸市バス落合営業所#72系統） 往多井畑方向
  • 75（日语：神戸市バス落合営業所#75系統） 往妙法寺站（部分為神戶女子大學（日语：神戸女子大学）專用班次^[5]。一般乘客不能上車）
  • 區（日语：神戸市バス落合営業所#75系統） 經須磨區政廳往妙法寺站（系統使「區」顯示）
  • 81（日语：神戸市バス松原営業所#81系統） 往地下鐵長田站前方向
• 山陽須磨站南邊國道2號西行（南邊羅森前）
  • 71・72・75・81　往須磨一之谷方向

• 在晚間，從此站的閘口層向須磨海岸方向觀望，可看見神戶機場的進場燈光系統與即將降落或剛起飛的飛機。
• 在海灘季節，車站南邊設有海之家（日语：海の家）。此外，也會有穿著泳衣的人們前往此站商店（例如便利商店）購買物品。另外，為了節約成人1000日圓的海之家（日语：海の家）使用費，很多海灘客會在此站廁所更換泳衣。因此，此站的多用途廁所會在這個時期加上鎖^[6]。
• 此站的6人的士會在許多神戶女子大學（鄰近此站）的學生使用，在平日8至12時為最多學生使用。另外，此站的首班列車是在凌晨1時19分往西明石的普通列車，在臨近尾班車時期會有許多在此站下車的人轉乘的士。
• 在1967年（昭和42年）7月9日的水災中，此站周邊均發生水浸。這是由於此站的地形是較容易積聚雨水。
• 在1975年（昭和50年）12月27日下午3時50分，一架各站停車列車的車長大山健一在此站待避新快速（當時新快速在電車線行走）時，一架新快速列車即將通過本線月台，此時該車長正在跳落路軌拯救一名醉酒的老人，最後使該車長和老人被新快速撞倒殉職。該車長只入職2年，這個英勇事蹟建立一個紀念碑。

西日本旅客鐵道

JR神戶線（山陽本線）

■新快速（經列車線，只有早上上行班次）

通過

■快速（經電車線）

兵庫（JR-A64）－須磨（JR-A68）－垂水（JR-A70）

■普通（包括直通至JR東西線、學研都市線內的區間快速列車）

須磨海濱公園（JR-A67）－須磨（JR-A68）－鹽屋（JR-A69）

• 日本鐵路車站列表 Su

维基共享资源上的相关多媒体资源：須磨站

• 須磨站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道
• 須磨浦商店街振興組合 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）