曼徹斯特市球場 (英語:City of Manchester Stadium ),是位於英格蘭 曼徹斯特 的運動場。2011年7月贊助商阿提哈德航空 冠名為阿提哈德球场 (Etihad Stadium ,又被译为伊蒂哈德球場 )[1] ,原來是設計來作2000年夏季奧林匹克運動會 之用,但曼徹斯特在投標時失敗。後來作為2002年的英聯邦運動會 的運動場館,造價為一億一千萬英鎊。後期再改為作足球 運動用途。英超 球隊曼城 在2003年由緬因路球場 遷往此球場並簽下250年的租約。
曼徹斯特市球場呈碗狀,擁有55000個觀眾席,是英格蘭 第四大足球運動場及英國 第十大運動場。在2006年10月4日,曼徹斯特城市體育場宣佈將會主辦2008年欧洲联盟杯 決賽。
歷史 舉行聯邦運動會期間的球場 曼徹斯特城市運動場原本是為爭取主辦2000年夏季奥林匹克运动会 而計劃興建的運動場,選址曼徹斯特 以東一處名為東地 (Eastlands ),前身為受嚴重污染的廢棄工廠區(brownfield ),曼徹斯特市議會(Manchester City Council )最初盤算興建一個可容80,000名觀眾的運動場,但奧運會主辦權在1993年10月宣佈落入悉尼 的手中。曼徹斯特利用原已擱置的運動場計劃成功申辦2002年英聯邦運動會 。
1996年曼徹斯特再利用這運動場計劃與温布利球场 競爭成為英格蘭 國家運動場的經費[2] ,但經費最終批給溫布萊球場的重建計劃。為此惟有縮減曼徹斯特城市運動場的規模,市議會更與曼城足球俱乐部 達成協議以確保運動場的長遠用途。新設計為38,000座的綜合運動場供舉行聯邦運動會,其後再改建為48,000座的足球場。協議包括曼城簽署一份長達250年的租約,而市議會可獲得曼城的舊緬因路球場 及超出舊球場平均門票收入(2004-05財年為300萬英鎊 )的50%[3] 。
曼徹斯特城市運動場於1999年12月由首相貝理雅 主持奠基[4] ,建築工程隨即在翌年1月展開[5] 。球場由奥雅纳工程顾问 (英語:Arup Group )設計及约翰·莱恩工程集团 (英語:John Laing plc )興建,耗資1億1000萬英鎊,其中7700萬英鎊由英格蘭體育局 (Sport England)資助,餘數則由曼徹斯特市議會自行籌集[6] 。
由於需配合聯邦運動會的比賽,運動場下層看台環繞田徑賽道的三邊,在兩側建有上層看台,餘下末端建立露天臨時看台。曼徹斯特城市體育場首項公開活動就是於2002年7月25日舉行的2002年英聯邦運動會揭幕典禮,英女王伊莉莎白二世 列席參觀。為期10天的聯邦運動會,所有田径 及七人欖球比賽安排在曼徹斯特城市體育場內進行,共產生4項聯邦運動會紀錄,包括女子三級跳遠 及女子5000米賽跑[7] 。
曼城體育場的東看台 英聯邦運動會結束後曼徹斯特城市運動場隨即展開改建工程,將運動場轉化為足球 比賽專用球場。由於聯邦運動會的田徑項目獲得成功,改建運動場的決定惹來部分田徑界名人如乔纳森·爱德华兹 和塞巴斯蒂安·柯伊 的批評[8] ,但改建會為曼徹斯特城市體育場的未來帶來穩定的財政收入。田徑跑道被掘起再重置於其他田徑場地,降低地平面以容納多一層的看台,臨時看台拆卸後,再建立一座與對面設計相同的永久看台,改建工程用了整整一年時間,增加了12,000座位。曼城 於2003-04年球季 遷入新球場,整項改建工程耗資3500萬英鎊,由曼城獨力支付。
在曼徹斯特城市運動場舉行的首場足球比賽(聯邦運動會沒有足球比賽)是於2003年8月10日曼城對巴塞罗那 的友誼賽,主隊以2-1旗開得勝,首名入球的球員是阿内尔卡 。首場競爭性足球賽於四天後舉行,曼城在欧洲联盟杯 主場對威爾士 的TNS,主隊大勝5-0。而觀眾人數紀錄是47,304人,於2004年2月28日英超 聯賽1-0擊敗車路士 時創出。
除曼城的比賽外,曼徹斯特城市運動場亦有舉辦其他運動或非運動活動。當英格蘭 於2004年6月1日在此對日本 時,曼徹斯特城市體育場成為第50個主辦國家隊國際賽的主場球場。2004年10月30日成為2004年三國欖球賽(2004 Rugby League Tri-Nations)的一站,舉行英國對澳洲的15人欖球賽(Rugby League)比賽。2005年6月曼徹斯特城市體育場成為2005年歐洲國家盃女子足球賽揭幕戰的球場,更創下當屆比賽入場觀眾人數紀錄[9] 。已被歐洲足協 評為四星級球場,更獲選為2008年歐洲足協盃決賽場地[10] 。
聯賽平均觀眾人數 賽季 平均人數 2018-19年 2017-18年 53,812人 2016-17年 54,019人 2015-16年 54,041人 2014-15年 45,365人 2013-14年 47,080人 2012-13年 46,974人 2011-12年 47,045人 2010-11年 45,905人 2009-10年 45,513人 2008-09年 42,900人 2007-08年 42,126人 2006-07年 39,997人 2005-06年 42,856人 2004-05年 45,192人 2003-04年 46,384人
在球季以外,曼徹斯特城市運動場間中會舉辦音樂會,是英國其中一個最大的表演場地,最高可以容納60,000觀眾[6] 。嗆辣紅椒 於2004年在這裡舉行首個音樂會,接續還有U2樂團 、绿洲乐队 、Bon Jovi 及接招 等。
曼徹斯特城市運動場有很多非官方的別名,在球場未命名時已被稱為東地球場(Eastlands ),直到現時仍然通用,而英文名稱C ity O f M anchester S tadium亦被簡稱為「COMS」。
曼徹斯特城市運動場普遍獲得球迷支持,於2005年投票選舉中成為英國國內最受歡迎球場的第二位[11] 。但球場內的氣氛有時亦遭受批評,部分貶低者認為氣氛不及緬因路球場般熱烈[12] 。
結構及設施 運動場外部,鋼纜用作吊起運動場蓋頂。 曼徹斯特城市運動場內部是橢圓形的會場,在兩旁有三層座位及在其完結有兩層座位。在傳統的足球運動場,連着的座位,每一方均有自己的名字。最初,所有運動場所有邊均以方向命名(北看台 、南看台 則為球場的的龍門背後的座位,東看台 及西看台 是邊座位)。在2004年月西看台重新命名為科林·贝尔看台 (Colin Bell Stand ),科林·贝尔是曼城以前的著名球員。[13] 南看台官方命名為「Key 103電台」看台 (Key 103 Stand)是自從2003年受贊助而命名,[14] 但基本上被很多支持者所忽視。北看台部份位置設計家庭看台 (Family Stand),保留給帶有兒童的支持者所坐。東看台非官方命名為基派克斯看台 (Kippax),與緬恩路球場一樣。作客球隊支持者則會被安排坐在南看台。在運動場內有68個行政廂房,圍繞西看台、北看台及東看台。在東及西看台的廂房各分別可坐10人,而北看台的廂房盯可坐8個人。
瞬間爆發雕塑。 運動場的蓋頂是超環面的形狀,鋼纜由塔上懸吊,螺旋形的斜坡梯提供進入上排座位的途徑,這個區域沒有安裝百葉窗,以改善運動場的通風。透過RFID 智能咭傳統由人操縱的十字轉門進入運動場,這個系統能容許所有入口每分鐘處理高達1200人。[15] 體育場下的一個緊急服務通道出入口,並且允許救援車直接進入體育場。在體育場裡面是6家主題餐廳,其中兩家能看到球場風景,以及許多會議設備。體育場也許可舉辦結婚典禮。[16]
曼徹斯特城市運動場是英格蘭足球場中,擁有最闊的草地。[17] 運動場是採用自然的真草 ,而非很多運動場採用人造草,運動場把27000英里 ,厚度為20厘米的塑膠纖維注入在土壤下面足夠一步一步地伸展,是一種合成的方法令草面增加名為草地合成增長系統(Desso GrassMaster )。
運動場是運動城的中心,同時包含了數個其他的運動場館。運動場附近是區域田徑體育館 (Regional Athletics Arena ),在英聯邦運動會期間作為暖身運動跑道。現時6,178個座位,用作主持運動會預賽及曼城預備組比賽之用。[18] 曼徹斯特單車場(Manchester Velodrome)及國家壁球中心 (National Squash Centre)與運動場相隔一個短距離。在運動場前面是英國最大的雕塑-瞬間爆發(B of the Bang ),用來紀念2002年英聯邦運動會的成功。在2006年9月,曼徹斯特市在運動場附近許可建造一台279呎的風力渦輪發電機(wind turbine ),由诺曼·福斯特 設計,渦輪機將為體育場和在附近居所提供動力,並且將成為世界上第一個運動場以自身的渦輪機發電。[19]
在2007年1月30日,曼徹斯特市政府宣布建設英國首個超級賭場,計劃於運動場附近。[20]
獎項 曼徹斯特城市運動場贏得一系列獎項,包括2004年英國皇家建築師學會(RIBA )建築物設計獎項[21] and the 2003年英國結構工程學學會(IStructE )的結構特別獎。[22]
運輸 曼徹斯特城市運動場坐落於曼徹斯特城市中心之東。運動場址本身擁有2,000個停車位,再加上在附近與球會合作的商業機構及學校提供額外8,000個泊位。最接近的鐵路車站為Ashburys車站,由體育場向南約15分鐘步程,因站體規模較小,服務受到限制。另一車站皮卡迪車站(Manchester Piccadilly station ),其服務由倫敦 、伯明翰 以及愛丁堡 往來的主線列車,約距體育場20分鐘步行距離。當有賽事時,會有多班的特別線公車開往體育場服務。
曼徹斯特輕鐵 (Manchester Metrolink)計劃在2000年計劃把路線擴展至該運動場,建議在附近設立車站,但隨後政府支出的計劃被擱置審查。[23] 後來,在2006年7月恢復擴展經費,[24] 運動場將會於2008-2010年擁有其獨立車站。
註釋 外部連結