渥美線
（重定向自豐橋鐵道渥美線）
渥美線（日语：渥美線／あつみせん Atsumi sen */?）是一條連結日本愛知縣豐橋市的新豐橋站至田原市的三河田原站，屬於豐橋鐵道的鐵路線[1]。
 渥美線 | |||
|---|---|---|---|
 谷熊台－豐島間行走的1800系 | |||
| 日語原名 | 渥美線 | ||
| 假名 | あつみせん | ||
| 羅馬字 | Atsumi sen | ||
| 概覽 | |||
| 起點站 | 新豐橋站 | ||
| 終點站 | 三河田原站 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 18.0公里 | ||
| 最高速度 | 85公里/小時 | ||
| 車站數目 | 16個 | ||
| 軌距 | 1067毫米 | ||
| 最小曲线半径 | 160公尺 | ||
| 最大坡度 | 30‰ | ||
| 電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
| 运营信息 | |||
| 開通營運 | 1924年1月22日[1] | ||
| 擁有者 | 渥美電鐵→名古屋鐵道→ 豐橋鐵道[2] | ||
| |||
渥美線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本路線為延伸至渥美半島的鐵道路線，於半島上作為城下町的田原市則隨沿線發展，並成為往返豐橋市的通勤、通學路線。終點站三河田原站，則有同社的豐鐵巴士，連結伊良湖岬。
路線資料
車站列表
- 範例
- 軌道（全線單線） … ｜：棒線站（不可交會） ∨、∧、◇：可交會車站
| 車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 站員配置 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 新豐橋 | 新豊橋 | Shin-Toyobashi | - | 0.0 | 東海旅客鐵道： 東海道新幹線、 東海道本線（濱松方向、名古屋方向）、 飯田線（豐橋）名古屋鐵道：  名古屋本線（豐橋）豐橋鐵道：■ 東田本線（站前） | ∨ | ○ | 豐橋市 |
| 花田信號所 | 花田信号所 | / | - | (0.4) | ｜ | - | |||
| 2 | 柳生橋 | 柳生橋 | Yagyubashi | 1.0 | 1.0 | ｜ | ○ | ||
| 3 | 小池 | 小池 | Koike | 0.7 | 1.7 | ◇ | - | ||
| 4 | 愛知大學前 | 愛知大学前 | Aichi-Daigaku-mae | 0.8 | 2.5 | ｜ | ○ | ||
| 5 | 南榮 | 南栄 | Minami-Sakae | 0.7 | 3.2 | ｜ | ○ | ||
| 6 | 高師 | 高師 | Takashi | 1.1 | 4.3 | ◇ | ○ | ||
| 7 | 蘆原 | 芦原 | Ashihara | 1.0 | 5.3 | ◇ | - | ||
| 8 | 植田 | 植田 | Ueta | 1.0 | 6.3 | ◇ | - | ||
| 9 | 向丘 | 向ヶ丘 | Mukougaoka | 0.8 | 7.1 | ｜ | - | ||
| 10 | 大清水 | 大清水 | Ōshimizu | 1.4 | 8.5 | ◇ | ○ | ||
| 11 | 老津 | 老津 | Oitsu | 2.2 | 10.7 | ◇ | - | ||
| 12 | 杉山 | 杉山 | Sugiyama | 2.0 | 12.7 | ◇ | - | ||
| 13 | 谷熊台 | やぐま台 | Yagumadai | 1.3 | 14.0 | ｜ | - | 田原市 | |
| 14 | 豐島 | 豊島 | Toyoshima | 1.6 | 15.6 | ｜ | - | ||
| 15 | 神戶 | 神戸 | Kambe | 1.5 | 17.1 | ◇ | - | ||
| 16 | 三河田原 | 三河田原 | Mikawa-Tawara | 0.9 | 18.0 | ∧ | ○ | ||
| 廢除路段（黑川原方向） | |||||||||
| 中文站名 | 日文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 軌道 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 三河田原 | 三河田原 | - | 18.0 | ◇ | 渥美郡 田原町 | |
| 加治 | 加治 | 1.4 | 19.4 | ｜ | ||
| 黑川原 | 黒川原 | 1.4 | 20.8 | ◇ | ||
| 未成路段（福江方向） | ||||||
參考資料
參考文獻
- 白井良和. 豊橋鉄道（田口線・渥美線・市内線）. 鉄道ピクトリアル. 1962,. No. 128 (1962年3月号臨時増刊：私鉄車両めぐり2): pp. 54–62, 106, 107.（再録：鉄道ピクトリアル編集部 (编). 私鉄車両めぐり特輯 1. 東京: 鉄道図書刊行会. 1977.）
- 白井良和. 豊橋鉄道渥美線. 鉄道ピクトリアル. 1970,. No. 224 (1970年11月号): ページ不明.（再録：鉄道ピクトリアル編集部 (编). 私鉄車両めぐり特輯 3. 東京: 鉄道図書刊行会. 1982: pp. 44, 45, 157–163.）
- 和久田康雄. 昭和52年5月1日現在における補遺. 鉄道ピクトリアル編集部 (编). 私鉄車両めぐり特輯 1. 東京: 鉄道図書刊行会. 1977: 補遺4頁.
- 今尾恵介（監修）. 日本鉄道旅行地図帳 7号 東海. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790025-8.
- 田原市博物館（編）. 渥美線 渥美半島と外界をつなぐ鉄路の物語. 田原市博物館. 2014.