茶屋町站

茶屋町站(日语:茶屋町駅ちゃやまちえき Chayamachi eki */?)是一位於日本岡山縣倉敷市茶屋町,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站車站編號則按行經的路線定為JR-L08JR-M08

茶屋町站
茶屋町站西口外貌,攝於2008年
茶屋町站西口外貌,攝於2008年
日语名称
茶屋町 – ちゃやまち – Chayamachi
车站概览
位置岡山縣倉敷市茶屋町478番地
地理坐标34°34′36″N 133°49′33″E / 34.57667°N 133.82583°E / 34.57667; 133.82583
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经线路
距离
车站构造
站体类型高架車站
站台2面3線
其他信息
车站代码
  • JR-L08
    JR-M08
电报码チヤ
历史
启用日期1910年6月12日
上下車人次
統計年度
平均每日3,082人次
2020年[1]
服务
◄JR-L07久久原
(1.7公里)
彥崎 JR-L09►
(3.2公里)
◄(JR-M07 久久原)
(1.7公里)
植松 JR-M09►
(2.9公里)
备注
直營站、有站員配置,設有綠窗口

本站是通往四國島本四備讚線的正式起點,因此部份由岡山站開出的列車,由此站起將改行本四備讚線往兒島及四國。餘下少部份的列車班次則繼續沿宇野線行駛。同時,部份往宇野的區間車亦以此站作為起訖站。

本站曾可接駁至私鐵下津井電鐵線,但該路線已於1972年4月1日起取消。

車站結構

茶屋町站的閘口。

現時為第二代站舍,是因應瀨戶大橋線通車而擴張規模,共有兩層。地下為車站大堂、站長室、閘口及其他設施;二樓為月台乘車層。

第一代站舍為單層木製,原意是可以和當年仍然行駛的「下津井電鐵線」作轉乘之用,隨著該路線停駛及興建瀨戶大橋線的因素,相關站舍亦要棄用。

設有島式月台兩個,提供了2面3線的配置。其中2號月台及3號月台共使用同一條路軌,原意是為由本站始發的列車,可以令兩邊車門同時開放,以加強乘客流量及避免互相踫撞,該路軌現多作為宇野線區間車的起訖使用。

月台配置

月台路線方向目的地備註
1 本四備讚線(瀨戶大橋線)
宇野線(宇野港線)
上行岡山方向
2、3 宇野線(宇野港線)下行宇野方向一部分停靠4號月台
4 本四備讚線(瀨戶大橋線)下行兒島四國方向

歷史

原下津井電鐵線月台所在地,拆卸後現已變為郵政局及民居。攝於2008年。
  • 1910年6月12日:隨宇野線開通而開業[2]
  • 1913年11月11日:下津井輕便鐵道茶屋町站至味野町站(後來改稱為兒島站)間開業。
  • 1922年11月28日:下津井輕便鐵道改稱為下津井鐵道。
  • 1949年8月20日:下津井鐵道改稱為下津井電鐵。
  • 1972年4月1日:下津井電鐵茶屋町站至兒島站一段停止營運。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR西日本繼承。
  • 1988年3月20日:本四備讃線茶屋町站至兒島站間開業,車站高架化。
  • 2007年7月9日:增設對應ICOCA入閘機。同年9月1日可使用ICOCA出入閘。

乘車人數

乗車人員推算[3]
年度1日平均人數
19993,554
20003,684
20013,673
20023,615
20033,567
20043,541
20053,534
20063,509
20073,609
20083,581
20093,471
20103,494
20113,537
20123,545
20133,602
20143,605
20153,775
20163,893
20173,914
20183,892
20193,850
20203,082[1]

相鄰車站

※瀨戶大橋線的快速「Marine Liner」(所有列車停靠)的相鄰停靠站參見列車條目。

西日本旅客鐵道(JR西日本)
瀨戶大橋線(宇野線-本四備讚線)
久久原JR-M07)-茶屋町JR-M08)-植松JR-M09
宇野港線(宇野線宇野方向)
快速(岡山 - 茶屋町)
妹尾JR-L04)-茶屋町JR-L08
普通
久久原(JR-L07)-茶屋町JR-L08)-彥崎JR-L09

曾經存在的路線

下津井電鐵
下津井電鐵線
天城日语天城駅茶屋町

外部連結

參考資料