茨木站

此站為JR車站中最接近大阪萬博會場的車站，因此在巴士總站中發展規模較大。另外在新快速通過車站中，最為多使用人次車站。

此站距離阪急京都線茨木市站約1.5公里，步行需時約18分鐘。兩站之設有阪急巴士（日语：阪急バス）、近鐵巴士（日语：近鉄バス）、京阪巴士（日语：京阪バス）連接。在轉乘阪急方面，攝津富田站或高槻站會較近。

曾有一段時間發表計劃把此站設定為為新快速停車站^[1]，但是JR西日本一方沒有正式公布，隨後也沒有跟進消息。但是，在時間表大幅混亂時，此站會成為新快速臨時停車站。

• 1876年（明治9年）8月9日 - 官設鉄道高槻站至大阪站之間開業，此站啟用。當時為旅客、貨物車站。
• 1895年（明治28年）4月1日 - 制定路線名稱。成為東海道線車站（在1909年改名為東海道本線）。
• 1969年（昭和44年）10月1日 - 現時的跨站式站房重建（第三代）。
• 1970年（昭和45年）3月14日 - 9月13日 - 隨著舉行日本萬國博覧會，成為快速臨時停車站。並設有別名為「萬博東口站」。自此直至萬博結束後，仍然成為快速停車站。
• 1976年（昭和51年）9月4日 - 此站與日本專賣公社・側線之間發生京阪100年號事故。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 終止貨物業務。
  • 日本煙草產業茨木工廠、東洋製罐（日语：東洋製罐）茨木工廠、札幌啤酒大阪工廠均仍設有專用線，進行貨物運輸服務。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
• 1988年（昭和63年）3月13日 - 制定路線別名「JR京都線」。
• 1990年（平成2年）4月1日〜9月30日 - 由於舉行國際花與綠博覽會，部分特急雷鳥臨時停站。
• 2002年（平成14年）7月29日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統（日语：アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム）。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 此站可以使用IC卡ICOCA^[2]。
• 2007年（平成19年）3月18日 - 更新車站自動廣播（日语：駅自動放送）。
• 2015年（平成27年）
  • 3月12日 - 引入進站音樂。
  • 3月16日 - 開始翻新工程。東出口平台（茨木Sky Palette）開始使用，東出口巴士月台工程完成。
• 2017年（平成29年）9月11日 - 閘內電梯開始使用。
• 2018年（平成30年）
  • 3月17日 - 引入車站編號並開始使用。
  • 4月1日 - 閘口外的連帶設施開幕，翻新工程完成^[3][4]。
• 2019年（令和元年）5月17日 - 車站東南方的「VIERRA茨木新中條」開業^[5]。

車站為一座地面車站，設有2面4線的島式月台，月台可容納12卡車廂，另設上下行設有待避線。此站與千里丘站之間設有貨物列車使用的路線分支，以連接吹田貨物終點站（日语：吹田信号場#吹田貨物ターミナル駅）、梅田貨物線與北方貨物線。閘內設有廁所。

此站為直營車站，設有地區站長，由高槻站管理，並此站同時管理千里丘站^[6]。可使用ICOCA與互相使用的IC卡。

月台	路線	方向	軌道	目的地	備註
1	JR京都線	下行	外側線	新大阪、大阪、三之宮方向	平日早上部分快速班次使用
2			內側線
3		上行		高槻、京都方向
4			外側線		平日早上部分快速班次使用

• 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。
• 原則上使用2、3號月台。1、4號月台只於平日早上繁忙時間供快速列車停車，在其他時段中會以繩圍封。

在日間時段中，每小時設有12班（快速4班，普通8班）。在早上繁忙時段會較多班次。

• 1號線（沒有月台（待避線））
• 2號線（1號月台，下行外側線（本線））
• 3號線（2號月台，下行內側線（本線））
• 4號線（3號月台，上行內側線（本線））
• 5號線（4號月台，上行外側線（本線））
• 6號線（沒有月台（待避線））
  • 1、6號線供向日町站至新大阪站、大阪站之間的不載客列車待避之用。

在閘口前的大堂設有自動售票機、綠色窗口。隨著車站改善工程，正面閘口遷移至旁邊。另外，2009年（平成21年）初，京阪資本的Juicer Bar（日语：ジューサーバー）店結業，隨後截至2010年（平成22年）4月，由年輪蛋糕店BEARD PAPA的工房（日语：麦の穂）開業。旁邊的空間為MISTER MINIT，在2013年（平成25年）初結業，在2014年起一年該空間為舞昆的小原（日语：舞昆のこうはら），隨後為西式糕點店。但是，隨著車站改善工程，在2016年10月31日結業，同時，其他商店（Estacion Cafe（日语：エスタシオンカフェ）、麵家（日语：麺家）、Kiosk）也結業，日本旅行（日语：日本旅行）(Tis) ^[7]）則暫停營業。

在閘內大堂設有麵包屋，在車站改善工程開始時結業。

在東出口樓梯下的Heart·in（日语：ハートイン）便利店以因為車站改善工程而結業。在西出口樓梯下設有租賃單車（日语：レンタサイクル）「車站輪君」。

隨後，在2018年春季此站的改善工程完成，以下店舗再次開業。

• 7-11 Heart·in（日语：ハートイン）
• Deli Cafe
• 麵家（日语：麺家）
• episode（時尚商品）
• cocokara fine（日语：ココカラファイン）（藥店）
• 日本旅行（日语：日本旅行）(2019年12月24日結業)

另外，此站設有廁所，在大阪府的JR車站內首批設有免費廁紙的廁所（僅次設關西機場站、大阪站為第三個車站）。

在兩月台與閘口層之間設有升降機，在閘口層與地面（西出口、東出口）也設有升降機。在2017年（平成29年）9月11日起，兩月台與閘口層之間開始設有電梯^[8]。

2018年（平成30年）度1日平均上車人次為48,966人，在JR西日本車站中僅次北新地站為第16位^{[JR 1]}。在新快速通過站中最多人使用。

以下為近年1日平均上車人次列表：

參考資料^[9][10][11]

在[[大阪單軌電車線]]啟用後，使用巴士前往萬博紀念公園的乘客大減，隨後萬博樂園也結業，前往該處的班次也大幅削減。但是，由於EXPOCITY（日语：EXPOCITY）開業，班次再次增加，隨後取消了平日班次，部分路線相繼取消。另外，在市立吹田足球場舉行J聯賽時，近鐵巴士設有臨時直達巴士，設西出口4號月台出發前往萬博紀念競技場^[12]。

此處設有阪急巴士（日语：阪急バス）、近鐵巴士（日语：近鉄バス）、京阪巴士（日语：京阪バス）三間公司的巴士路線。在2015年（平成27年）11月27日起，隨著西出口站前廣場再開發項目，巴士月台有所變更^[13]。另外，在2016年12月5日起，本來4號月台的部分近鐵巴士路線，改在三菱日聯銀行前新設的11號月台出發^[14]。

升降機位置：西出口1～3號月台於茨木站前大廈側，西出口5～10號月台於車站西出口側，西出口4號月台沒有。

電梯：西出口11號月台。

西出口1～4號月台、11號月台、落客站前往車站西出口的天橋沒有上蓋。

1號月台

• 近鐵巴士
  • 21號（茨木線[八防]）往南攝津站（經阪急茨木市站、島南口）（只限平日）
  • 2號、12號、22號 往阪急茨木市站（經茨木市政廳）

2號月台

• 阪急巴士
  • （各系統）往阪急茨木市站（經茨木市政廳前）

3號月台

• 京阪巴士
  • 3號 往枚方市站北出口（經茨木市政廳前、阪急茨木、玉川橋團地、竹之内町（日语：京阪バス高槻営業所）、枚方大橋北詰）
  • 4A號 往白川二丁目（經茨木市政廳前、阪急茨木、玉川橋團地、白川三丁目）
  • 7號 往枚方市站北出口（經茨木市政廳前、阪急茨木、玉川橋團地、白川三丁目、竹之内町、枚方大橋北詰）
  • 7B號 往竹之内町（經茨木市政廳前、阪急茨木、玉川橋團地、白川三丁目）

4號月台（※所有班次只於星期六及假日服務。）

• 近鐵巴士
  • 100番（茨木線[EXPOCITY]）往萬博紀念公園站（EXPOCITY前）（經日本庭園前、記念公園南出口）

5號月台

• 近鐵巴士
  • 1、2號（茨木線[春日丘]）春日丘公園方向循環線（經北春日丘）

6號月台

• 近鐵巴士
  • 12號（茨木線[阪大]）往日本庭園前
  • 24號（茨木線[阪大]）往阪大本部前（經日本庭園前、阪大醫學部醫院前）※部分班次在阪大本部前可轉乘往茨木美穗丘
  • 25號（茨木線[阪大]）往茨木美穗丘・阪大本部前（經日本庭園前、阪大醫學部醫院前）

7號月台

• 阪急巴士
  • 92系統（石橋線）往阪急石橋阪大前站（經上穗積、中河原南口、宿川原、小野原、箕面高校前）
  • 95系統（茨木彩都線）往彩都西站（經上穗積、中河原南口、宿川原、清水、彩都朝木）

8號月台

• 阪急巴士
  • 90系統（石橋線）往郡山團地・茨木營業所（日语：阪急バス茨木営業所）前方向循環線/小野原（（經上穗積、中河原南口、宿川原）
  • 93系統（石橋線）往豐川四丁目（經上穗積、中河原南口、宿川原、郡山團地）
  • 不停站直接 往豐川一丁目

9號月台

• 阪急巴士
  • 81系統（忍頂寺車作線）往余野（豐能町）（經上穗積、中河原南口、上福井、千提寺口、忍頂寺、千提寺口、上音羽）
  • 85系統（忍頂寺車作線）往粟生團地（經上穗積、中河原南口、宿久庄、山之口）
  • 87系統（陽光鎮線）往茨木陽光鎮（經上穗積、中河原南口、上福井、茨木山手台七丁目）
  • 77系統（陽光鎮線）往茨木山手台七丁目（經茨木市政廳前、阪急茨木市站、田中、耳原、桑原橋、茨木陽光鎮）

10號月台

• 阪急巴士
  • 82系統（忍頂寺車作線）往追手門學院（日语：学校法人追手門学院）前（經中央圖書館（日语：茨木市立中央図書館）前、三咲町、耳原、安威團地）
  • 57系統（メゾン千里丘線）往阪急山田・千里中央（經Maison千里丘、山田樫切山）

11號月台

• 近鐵巴士
  • 14號（茨木線[弁天]）往茨木弁天前（日语：辯天宗）

此處設有近鐵巴士（日语：近鉄バス）、京阪巴士（日语：京阪バス）兩間公司的巴士路線。也設有關空利木津巴士。

在2015年（平成27年）3月16日（京阪巴士為3月29日）起，東出口迴旋路再開發工程完成，巴士月台有所變更。

1號月台

• 京阪巴士
  • 12號 往寢屋川市站（西出口）（經市政廳南出口、阪急茨木南出口、目垣、上鳥飼北、攝南大學）
  • 12號 往上鳥飼北（經市政廳南出口、阪急茨木南出口、目垣）
    • 上鳥飼北行中，只於休學期（攝南大學沒有課堂日期）運行。在課堂日，設有班次經攝南大學往寢屋川市站（西出口）。
  • NS（臨時） 往攝南大學（中途只停阪急茨木南出口）
    • 在攝南大學假日課堂日或舉行校內活動（例如開放日或各種考試）時增設的臨時班次。
      另外，當在平日早上於中途站不能乘坐通常班次時，將會開設臨時班次運行。

2號月台

• 近鐵巴士
  • 83號 水尾三丁目方向循環線往JR茨木東出口（經阪急茨木南出口，水尾三丁目→{{Translink|ja|大阪府立北摂つばさ高等学校|大阪府立北攝翼高等學校|北攝翼高校]]→桑田町）

3號月台

• 近鐵巴士
  • 84號 水尾三丁目方向循環線往JR茨木東出口（經阪急茨木南出口，桑田町→北攝翼高校→水尾三丁目）
  • 85號 水尾三丁目方向循環線往阪急茨木南出口（經阪急茨木南出口，桑田町→北攝翼高校→水尾三丁目，回程以阪急茨木南出口為終站）

5號月台

• 機場利木津巴士
  • 關西國際機場（關西機場交通（日语：関西空港交通）、大阪機場交通（日语：大阪空港交通）、近鐵巴士聯營）
• 曾經設有4號月台，該月台設有近鐵巴士84號、85號巴士線，由於該月台會影響5號月台機場利木津巴士停站，因此沒有巴士於4號月台出發。

由於巴士月台空間有限，因此前往鄰近學校的校車與員工巴士不會在站前上客，改在較遠離車站的地方上客。

主要設有以下2處上下客點，均由茨木市管理。

• 茨木市上穗東町巴士總站（JR茨木駅西出口以北約600米。在春日1丁目路口附近）
• 茨木市松本町巴士總站（JR茨木駅西出口以西南約500米。在AEON Mall茨木北側）

西日本旅客鐵道

JR京都線（東海道本線旅客線）

■新快速

通過

■快速

高槻（JR-A38）－茨木（JR-A41）－新大阪（JR-A46）

■普通

JR總持寺^[15]（JR-A40）－茨木（JR-A41）－千里丘（JR-A42）

東海道本線貨物線（只有旅客通過列車。通稱「『遙』路線」）

茨木－（貨）吹田貨物終點站（日语：吹田貨物ターミナル駅）

JR西日本

大阪府統計年鑑

• 日本鐵路車站列表 I
• 大阪萬博交通（日语：大阪万博の交通）

维基共享资源上的相关多媒体资源：茨木站

• 茨木站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道