若竹級驅逐艦
若竹型驅逐艦（日語：わかたけかたくちくかん）是大日本帝國海軍的二等驅逐艦，同型艦共八艘。[7]
若竹  わかたけ | |
|---|---|
 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 二等驅逐艦[1] |
| 擁有國 |  大日本帝国 |
| 前型 | 樅型驅逐艦 |
| 計劃數 | 13 |
| 建造數 | 8 |
| 完成數 | 8 |
| 服役數 | 8 |
| 損失數 | 7 |
| 技术数据 | |
| 標準排水量 | 900噸[2] |
| 全長 | 88.39公尺[2] |
| 水線長 | 85.85公尺[2] |
| 全寬 | 8.08公尺[2] |
| 吃水 | 2.51公尺[2] |
| 鍋爐 | ロ号艦本式重油鍋爐3座[3] |
| 动力 | 各艦不同，參見內文[3] |
| 功率 | 21,500匹馬力[2] |
| 最高速度 | 34～35.5節[4][注釈 1] |
| 續航距離 | 3,000浬（14節）[2] |
| 乘員 | 110人[5][6] |
| 武器裝備 | 3 x 120毫米單裝艦砲[4] 2 x 6.5毫米單裝機槍[4] |
計畫
1918年，大日本帝國海軍提出了八六艦隊方案，計畫建造二等驅逐艦16艘[8]，其中3艘樅型驅逐艦以及8艘本型艦即是在此時建成的[9]。1920年，海軍再次提出八八艦隊方案，計畫再建造10艘二等驅逐艦；然而1922年6月間日本簽署了《華盛頓海軍條約》，10艘二等驅逐艦的建造計畫因而生變[10]。本型艦原先規劃為13艘同級艦，但海軍於1923年所提出的大正12年度新補充計畫中止了八六艦隊案中五艘未成艦的建造，八八艦隊案中10艘新式驅逐艦的建造同樣被取消[11]。最終本型艦僅完成了8艘[12]。
概述
本型艦的計畫編號為F37C[13]。先前的樅型驅逐艦編號則為F37、F37A與F37B[14]，分別標示了艦級編號以及改良編號[12]。
樅型驅逐艦在設計上的瑕疵使其在舵回復時艦體會嚴重傾斜，進而造成迴轉半徑劇增，因此本型艦在設計時刻意將艦體寬度加寬了6英吋（約15 公分）以改善此問題[15]。此外，樅型驅逐艦在建成時，其標準排水量比計畫時多出了45噸，而後續改裝亦使艦體越來越重[16]，因此本型艦最初的計畫排水量即為900噸（比樅型多出約50噸），以為未來的升級預留噸位[17]；不過這也使本型艦的吃水深度增加了3英吋，平均速度亦從原先計畫的36節下降到34節[17][注釈 2]。除此之外，本型艦的外觀與樅型驅逐艦並無太大差異[18]。
引擎
與樅型驅逐艦一樣，本型艦所使用的引擎主機各異，主要有以下三種：[19]
服役生涯
本型艦自1924年12月竣工後，主要均在第一艦隊第一魚雷戰隊下轄的第13驅逐隊與第16驅逐隊中服役[20]，並在隊中擔任護衛艦的角色[21]。1930年後，由於較為先進的海軍艦艇陸續服役，因此本型艦轉至中國沿岸執行警戒任務[22]；太平洋戰爭爆發後則多被調往太平洋戰區擔任運輸船團的護衛艦[23]。
同型艦
- 若竹（わかたけ）
- 1922年9月30日在川崎造船所完工。最初艦名為第二驅逐艦。1928年8月1日更名為若竹[24]。後投入太平洋戰爭。1944年3月30日在帛琉海域被美軍轟炸而沉沒。
- 吳竹（くれたけ）
- 1922年12月21日在川崎造船所完工。最初艦名為第四驅逐艦。1928年8月1日更名為吳竹[25]。後投入太平洋戰爭。1944年12月30日在巴士海峽被美軍潛艇「剃刀鯨號」所發射的魚雷擊沉[26]。
- 早苗（さなえ / さなへ）
- 1923年11月5日在浦賀船渠完工。最初艦名為第六驅逐艦。1928年8月1日更名為早苗[27]。後投入太平洋戰爭。1943年11月18日在西里伯斯海被美軍潛艇「竹莢魚號」所發射的魚雷擊沉[26]。
- 早蕨（さわらび）
- 1924年7月24日在浦賀船渠完工。最初艦名為第八驅逐艦。1928年8月1日更名為早蕨[28]。1932年12月5日在台灣海峽北部遭遇暴風雨後失蹤，推測翻覆後沉沒。
- 朝顏（あさがお / あさがほ）
- 1923年5月10日在石川島造船所完工。最初艦名為第十驅逐艦。1928年8月1日更名為朝顏[29]。後投入太平洋戰爭。倖存至戰爭結束，後於1945年8月22日在關門海峽誤觸水雷造成艦身破裂。
- 夕顏（ゆうがお / ゆふがほ）
- 1924年5月21日在石川島造船所完工。最初艦名為第十二驅逐艦。1928年8月1日更名為夕顏[30]。1940年4月1日被重分類為哨戒艇，並再次更名為「第46號哨戒艇」。太平洋戰爭爆發後主要於帛琉海域從事護衛任務，1944年11月10日在石廊崎被美軍潛艇「斑頭魚號」所發射的魚雷擊沉。
- 芙蓉（ふよう）
- 1923年3月16日在藤永田造船所完工。最初艦名為第十六驅逐艦。1928年8月1日更名為芙蓉[31]。後投入太平洋戰爭。1943年12月20日在馬尼拉灣被美軍潛艇「河豚號」所發射的魚雷擊沉[26]。
- 刈萱（かるかや）
- 1923年8月20日在藤永田造船所完工。最初艦名為第十八驅逐艦。1928年8月1日更名為刈萱[32]。後投入太平洋戰爭。1944年5月10日在呂宋海域被美軍潛艇「鱈魚號」所發射的魚雷擊沉[26]。
預定艦名
若竹級驅逐艦的建造計畫被提出時，日本海軍原先規劃該級艦的所有驅逐艦均以兩個漢字所寫成的植物名為命名依據，不過不久後又改為以數字命名，因此所有驅逐艦於完工時均遵循「第Ｏ驅逐艦」的命名模式（本級艦均以偶數命名，奇數為神風型驅逐艦）[33]。這種命名模式於1924年4月24日被取消[34]。1928年8月1日，本級艦與神風型驅逐艦以及睦月型驅逐艦才被統一改為現名[35]。
| 最初的預定艦名 | 竣工時艦名 | 1928年艦名 |
|---|---|---|
| 桔梗[9]（ききょう）[36] | 第二（號）驅逐艦 | 若竹 |
| 百合[9]（ゆり）[36] | 第四（號）驅逐艦 | 吳竹 |
| 菖蒲[9]（あやめ）[36] | 第六（號）驅逐艦 | 早苗 |
| 海棠[9]（かいどう）[36] | 第八（號）驅逐艦 | 早蕨 |
| 杜若[9]（かきつばた）[36] | 第十（號）驅逐艦 | 朝顏 |
| 躑躅[9]（つつじ）[36] | 第十二（號）驅逐艦 | 夕顏 |
| （第十四驅逐艦） | （建造中止）[37] | |
| 紫陽[9]（あじさい）[36] | 第十六（號）驅逐艦 | 芙蓉 |
| 刈萱（かるかや）[36] | 第十八（號）驅逐艦 | 刈萱 |
| （第二十驅逐艦） | （建造中止）[37] | |
| （第二十二驅逐艦） | （僅存於計畫）[37] | |
| （第二十四驅逐艦） | （存於計畫）[37] | |
| （第二十六驅逐艦） | （存於計畫）[37] |
建造中止與計畫中的驅逐艦，其預定艦名依序為紫苑（しおん）、澤瀉（おもだか）、牡丹（ぼたん）、芭蕉（ばしょう）與撫子（なでしこ）[9][36]。
參考文獻
- 海軍省/編 (编). 海軍制度沿革 巻四の1. 明治百年史叢書 第175巻. 原書房. 1971-11 [1939].
- 海軍省/編 (编). 海軍制度沿革 巻八. 明治百年史叢書 第180巻. 原書房. 1971-10 [1941].
- 海軍省/編 (编). 海軍制度沿革 巻十の1. 明治百年史叢書 第182巻. 原書房. 1972-04 [1940].
- 海軍省/編 (编). 海軍制度沿革 巻十の2. 明治百年史叢書 第183巻. 原書房. 1972-04 [1940].
- 海軍歴史保存会『日本海軍史 第7巻』第一法規出版、1995年。
- 片桐大自『聯合艦隊銘銘伝』光人社、1993年。
- 片桐大自. 聯合艦隊軍艦銘銘伝＜普及版＞ 全八六〇余隻の栄光と悲劇. 潮書房光人社. 2014-04 [1993]. ISBN 978-4-7698-1565-5.
- 日本駆逐艦史. 世界の艦船 1992年7月号増刊 第453集(増刊第34集). 海人社. 1992. ISBN 4-905551-41-2.
- 日本舶用機関史編集委員会/編 (编). 帝国海軍機関史. 明治百年史叢書 第245巻. 原書房. 1975-11.
- 防衛庁防衛研修所戦史室. 海軍軍戦備＜1＞ 昭和十六年十一月まで. 戦史叢書第31巻. 朝雲新聞社. 1969.
- 防衛庁防衛研修所戦史室. 戦史叢書46 海上護衛戦. 朝雲新聞社. 1971.
- 牧野茂、福井静夫/編 (编). 海軍造船技術概要. 今日の話題社. 1987-05. ISBN 4-87565-205-4.
- 艦船模型スペシャル No.17 日本海軍 駆逐艦の系譜 1
- 二等駆逐艦及水雷艇 一般計画要領書 附現状調査.
- アジア歴史資料センター（公式） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（防衛省防衛研究所）
- 大正10年 公文備考 巻24 艦船1/大正10年度建造大中型駆逐艦艦型. Ref.C08050174100.
- 大正10年達完/10月. Ref.C12070079300.
- 大正12年達完/1月. Ref.C12070081500.
- 大正13年達完/4月. Ref.C12070083400.
- 昭和3年達完/6月. Ref.C12070089800.
- 昭和11年12月1日現在10版内令提要追録第1号原稿/ 巻1追録/第6類機密保護. Ref.C13071968200.
- 昭和14年6月1日現在10版内令提要追録第5号原稿 巻3追録/第13類艦船(1). Ref.C13071983400.