紅翼航空
紅翼航空（英語：Red Wings，俄語：ЗАО «Ред Вингс»）為一總部設於俄羅斯莫斯科西行政区Vnukovo分區的航空公司。[2] 紅翼航空提供客運及貨運業務。
| 紅翼航空 Ред Вингс Red Wings | |||||||
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| 創立於 | 1999年 | ||||||
| 終止运营 | 2013年2月3日（吊銷牌照） 2013年6月 （恢復營運） | ||||||
| 樞紐機場 |  俄羅斯 莫斯科多莫杰多沃机场 | ||||||
| 重點機場 | 俄羅斯 索契國際機場 俄羅斯 阿納帕機場  克里米亞共和國 辛菲羅波爾國際機場 | ||||||
| 机队数量 | 18 (22架訂購中) | ||||||
| 通航城市 | 20 | ||||||
| 总部 | 莫斯科 | ||||||
| 重要人物 | 亞歷山大·列別捷夫（Alexander Lebedev） 列奧尼德·伊什拓夫（Leonid Itskov） | ||||||
| 网站 | www | ||||||
歷史
红翼航空在1999年成立，当时的名字為VARZ-400，VARZ是Vnukovo Avia維修工厂的首字母缩写。在2001年重命名为Airlines 400, 在2007年命名為红翼航空。
红翼航空的擁有者為俄羅斯大亨亚历山大·列别捷夫，他想成立一个可搭载210名旅客，以现代化俄制客机图204-100B營運的廉价航空。航空公司目前机队中有10架图204-100B (第11架在2012年12月29日在莫斯科伏努科沃機場坠毁)，并有意购买空中客车A320或空中客车A321，以取代旗下的图204-100B[3]。
列別捷夫同時持有49%德國包機航空公司——德国蓝翼航空股權，為紅翼航空的姐妹公司。但2008年金融海嘯導致全球投資者撤資而造成資金周轉不靈，藍翼航空於2010年1月13日宣布破產結業[4]。
航點與代碼共享
歐洲
- 莫斯科－莫斯科多莫傑多沃機場 樞紐機場
- 聖彼得堡－普爾科沃機場
- 葉卡捷琳堡－科利佐沃機場[5]
- 索契－索契國際機場 重點機場
- 礦水城－礦水城機場
- 車里雅賓斯克－車里雅賓斯克機場[6]
- 克拉斯諾亞爾斯克－葉梅利亞諾夫國際機場[7]
- 新西伯利亞－托爾馬切沃機場[8]
- 阿斯特拉罕－納里馬諾沃機場
- 馬哈奇卡拉－乌伊塔什机场[9]
- 莫曼斯克－莫曼斯克機場
- 下諾夫哥羅德－下诺夫哥罗德国际机场
- 奧倫堡－奧倫堡特森特拉尼機場
- 彼爾姆－彼爾姆國際機場
- 薩別塔－薩別塔國際機場
- 薩馬拉－庫魯莫奇國際機場
- 烏法－烏法國際機場[10]
- 阿納帕－阿納帕機場（季節性） 重點機場
- 加里寧格勒－哈拉波羅夫機場（季節性）
- 克拉斯諾達爾－克拉斯諾達爾國際機場（季節性）
- 鄂木斯克－鄂木斯克中央機場（季節性）
亞洲
代碼共享
紅翼航空與以下航空公司簽訂代碼共享協議：
機隊
紅翼航空機隊計有下列機型(至2017年8月):[11][12]
| 客機型號 | 服役中 | 已預定 | 載客數 (全經濟席) | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 空中巴士A220-300 | － | 6 | 待定 | 預計2019年交機 |
| 空中巴士A320-200 | 4 | － | 180 | |
| 空中巴士A321-200 | 8 | － | 220 | |
| 伊爾庫特MC-21-300 | － | 16 | 待定 | 預計2019年交機，取代A320、A321、圖-204 |
| 圖-204-100B | 6 | 0 | 210 | |
| Total | 18 | 22 | N/A |
事故
在2012年12月29日，紅翼航空9268號班機在捷克帕爾杜比采起飛，在當地時間16時35分（格林威治時間12時35分）伏努科沃國際機場降落時失事解體並起火。班機上有八名機組人員、並無搭載乘客[13][14]，事故共造成五名機組人員罹難[13][15][16]。
2018年8月22日當地時間早上5時06分，紅翼航空808號班機由一架圖-204-100型客機執飛，由俄羅斯烏法前往索契，起飛後不久引擎起火，從乘客拍攝片段中亦可見火舌不斷從引擎外殻縫隙中冒出，機組人員從駕駛艙面板中得知情況，惟自動滅火系統沒有運作。客機最終折返緊急降落，215名乘客和7名機員無恙[17]。
