立花車站 (兵庫縣)

日本鐵路車站
(重定向自立花站 (兵庫縣)

立花站(日语:立花駅たちばなえき Tachibana eki */?)位于日本兵庫縣尼崎市立花町,是西日本旅客鐵道(JR西日本)管辖的鐵路車站[1]

立花站
南口(2008年2月6日)
南口(2008年2月6日)
日语名称
立花 – たちばな – Tachibana
车站概览
位置 日本兵庫縣尼崎市立花町一丁目1番1號[1]
地理坐标34°41′24″N 135°11′24″E / 34.69000°N 135.19000°E / 34.69000; 135.19000
车站构造
站体类型地面車站
站台2台4線[1]
其他信息
电报码タチ
历史
启用日期1934年7月20日
上車人次
統計年度
平均每日25,008人次(不含下車乘客)
2018年
邻近车站
上一站JR西日本下一站
尼崎
JR-A50
3.0km
JR神戶線
JR-A51
距離東京567.1km
距離大阪10.7km
甲子園口
JR-A52
2.2km
备注
直營站
绿色窗口

历史

  • 1932年7月 - 计划在七松、水堂交界处设置新站,立花村委员会想铁道省提出请愿设站[2]
  • 1933年
    • 7月 - 土地规划与配套资金到位,决定新设车站。
    • 11月 - 站前开发开始。
  • 1934年7月20日 - 随着日本国有铁道东海道本线神崎站(現在的尼崎站)至西之宫站(現在的西宮站)开业,本站投入运营。
  • 1970年10月 - 现有的上跨式站房改建。
  • 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
  • 1988年3月13日 - 线路爱称制定,开始使用神户线的名称。
  • 1995年
    • 1月17日 - 阪神大地震导致列车停运。
    • 1月19日 - 尼崎站至甲子园口站间恢复运行。
  • 2003年
    • 10月12日 - 直梯投入使用。
    • 11月1日 - 本站支持使用ICOCA
  • 2018年3月12日 - 开始使用车站编号[3]

车站结构

岛式月台2面4線的地面車站,設有跨站式站房

此站是蘆屋站管辖的直营站。

月台配置

月台路線方向軌道目的地
1A JR神户线下行外側线(站台关闭,仅供列车通过)
2 JR神户线下行内側线三之宮姬路方向
3上行尼崎大阪北新地方向
4A JR神户线上行外側线(站台关闭,仅供列车通过)

使用情况

2018年度1日平均上車人次為25,008人,在JR西日本車站中排名第36位[4]

各年度1日平均上車人次[5][6]
年度1日平均上車人次
總數定期
1995年(平成07年)28,07917,159
1996年(平成08年)26,33915,707
1997年(平成09年)25,63416,060
1998年(平成10年)25,04115,734
1999年(平成11年)24,68715,381
2000年(平成12年)25,21515,836
2001年(平成13年)25,54616,120
2002年(平成14年)25,54416,263
2003年(平成15年)25,71316,449
2004年(平成16年)25,65516,697
2005年(平成17年)25,65316,947
2006年(平成18年)26,53917,580
2007年(平成19年)26,93817,998
2008年(平成20年)27,06518,208
2009年(平成21年)26,61318,066
2010年(平成22年)26,37018,030
2011年(平成23年)25,94217,735
2012年(平成24年)25,72317,585
2013年(平成25年)25,88317,800
2014年(平成26年)25,21817,425
2015年(平成27年)25,35117,545
2016年(平成28年)25,30217,560
2017年(平成29年)25,25017,604
2018年(平成30年)25,008

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
東海道本線(JR神戶線)
新快速、快速
通过
普通(包括直通JR東西線學研都市線的區間快速)
尼崎(JR-A49)-立花(JR-A50)甲子園口(JR-A51)

參見

參考資料

外部連結