港口

船舶可以停泊的海岸或河岸

港口是可以停泊船隻和運輸貨物人員的地方,位於河流湖泊水體上,通常也兼具口岸的功能。

國立海洋科技博物館內商港模型
上海洋山港集装箱码头
小型戰地軍港

主要分類

依用途區分

港口依照其機能、用途、規模、營運單位、相關法規會區分為不同用途。以下類型依港口的船舶停靠種類等代表性用途來區分,但有時會依各國家(地區)之分類方式而有所不同。

種類機能主要停靠之船舶
商港提供國際貿易、國內貿易等貨物運輸為主商船貨輪貨櫃船等)
工業港工業區相鄰、運輸原物料及工業製品為用途工業船舶(油輪、原料輸送船等)
漁港運輸水產品為主漁船
客運港提供運送車輛、旅客用之船舶出入
多附屬於商港之內,如郵輪碼頭
客運船(郵輪渡輪
娛樂港英语Marinamarina提供娛樂、觀光用途船舶停泊、出航遊艇觀光船
軍港海軍使用、專供軍事用途軍艦航空母艦
避風塘提供各式小型船舶暫時停靠之用小型船舶

依地理位置區分

另外,港口也可依地理環境的不同而大致分為以下類型。例如:海港是用來處理在海洋行駛船隻的港口,河港則是用來處理河流上交通的地方。

種類地理環境舉例
海港、沿岸港位於海岸線多數港口
河港位於河流武漢港重庆港伏爾加格勒
河口港位於河口(河流交會處或入海口)上海港天津港鹿特丹港、倫敦港、漢堡
湖港位於湖泊芝加哥港、巴庫港、基蘇木港、湖州

其它的區分

種類說明举例
天然港海岸向內曲折形成海灣,外圍由半島﹑海岬﹑岩礁或其它天然地形屏蔽而成的港。香港東京灣基隆港紐約港
人工港由人工開闢的港灣,大多位於缺乏自然海灣的洋山港海河河口港,前者通过疏浚航道、填海造陆成为世界等级最高的人工港
不凍港不凍港是指在中高緯度地區,冬季不會結冰之港口,極具戰略價值。如19世紀,俄羅斯曾亟欲取得南方不凍港,故最終自清朝奪得旅順港而歸。

世界主要港口

環境議題

港口常常是泥沙汙染、油汙外洩等環境問題的來源,但也容易受氣候暖化、海平面上升等全球性的氣候災害所影響。[1]

泥沙汙染

港口的水道疏浚移動大量沉積物,會干擾地方生態系,也會將泥沙中的汙染物質帶入水體中。每年全世界港口疏浚的沉積物約有一億立方公尺。[1]

入侵物種

入侵物種經常會藉由船底汙水以及附著在船隻的外殼上散播[1]。據估計,每天有超過7000個入侵物種透過船隻移動到世界各處[2]。他們對生態的衝擊包括了可能會掠奪本土物種,或是帶來外界的傳染病[3]

參見

其他種類的港口:

外部連結

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