新御茶之水車站 | |||||||||||
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B1號出入口(2019年3月30日攝) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
新御茶ノ水 – しんおちゃのみず – Shin-ochanomizu | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本東京都千代田區神田駿河台三丁目先 | ||||||||||
地理坐标 | 35°41′52″N 139°45′57″E / 35.69778°N 139.76583°E / 35.69778; 139.76583 | ||||||||||
换乘交通 | M19淡路町站(東京地下鐵丸之內線) S07小川町站(都營地下鐵新宿線) 御茶之水站(JR中央本線、總武本線) | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | シチ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1969年(昭和44年)12月20日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日97,514[1]人次 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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新御茶之水站(日语:新御茶ノ水駅/しんおちゃのみずえき Shin-ochanomizu eki */?)是位於日本東京都千代田區神田駿河台三丁目,屬於東京地下鐵千代田線的鐵路車站。車站編號是C 12[2]。
本站與以下路線實施連絡運輸(日语:連絡運輸),可步行轉乘。
要前往丸之內線的淡路町站需從月台大手町側出口前往並穿越小川町站。若要搭乘往東京、新宿、荻窪方向的A線須先在池袋方向的B線剪票口進站後利用月台下連絡通道前往。基本上在南鄰的大手町站轉乘較為方便。
若是從千代田線綾瀨方向轉乘丸之內線池袋方向,由於步行時間較長,與大手町轉乘時間相差無幾。
另外,湯島側出口往丸之內線御茶之水站也可步行轉乘。過去曾有連絡運輸設定,但在小川町站開業後改為與淡路町站進行連絡運輸,取消御茶之水站的連絡運輸設定。因此,車站與車內轉乘資訊使用「淡路町接續丸之內線轉乘」這種與其他車站不同的描述方式。通常,同公司的轉乘路線會優先顯示,但在千代田線車輛的車內自動廣播、LED式車內資訊顯示器(JR東日本209系1000番台除外)與小田急4000形、JR東日本E233系2000番台車內自動廣播與LCD式車內資訊顯示器將該線轉乘擺在最後。在2015年更新的千代田線車內自動廣播與16000系LCD式車內資訊顯示器以丸之內線、都營新宿線、JR線的順序顯示,且丸之內線轉乘導覽省略「淡路町接續」。
JR御茶之水站只在利用本站與淡路町站時才可轉乘(但由於受到丸之內線御茶之水站影響,無法使用定期券轉乘)。
島式月台1面2線之地下車站。車站月台設有二十四節氣之壁畫。因位於坡道下方,南北深度不同,與綾瀨側(JR御茶之水站方向)的長電扶梯相比,代代木上原側電扶梯與階梯明顯較短。兩側皆設有輪椅專用升降機。
代代木上原側剪票口外大廳有電梯通往地面。
月台側壁曾在1997年至2001年進行改建工程,1號線側與2號線側壁面採用明亮的黃色以及和曆月份名與二十四節氣的馬賽克壁畫。1號線側牆壁還加上日期。
月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
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1 | 千代田線 | 大手町、代代木上原、唐木田方向 | 代代木上原站起直通 小田急線 (直通至 小田原線 本厚木站與 多摩線 唐木田站) |
2 | 北千住、綾瀨、取手方向 | 綾瀨站起直通 常磐線(各站停車) |
(來源:東京地下鐵:構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
2017年度1日平均上下車人次為97,514人[3],在東京地下鐵全部130個車站當中排名第43位。
近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[6] | 1日平均 上車人次[7] | 來源 |
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1972年(昭和47年) | 73,137 | 36,177 | |
1973年(昭和48年) | 81,694 | 38,558 | |
1992年(平成04年) | 72,904 | [* 1] | |
1993年(平成05年) | 70,863 | [* 2] | |
1994年(平成06年) | 68,523 | [* 3] | |
1995年(平成07年) | 66,279 | [* 4] | |
1996年(平成08年) | 63,712 | [* 5] | |
1997年(平成09年) | 61,784 | [* 6] | |
1998年(平成10年) | 60,447 | [* 7] | |
1999年(平成11年) | 114,114 | 57,885 | [* 8] |
2000年(平成12年) | 110,965 | 56,351 | [* 9] |
2001年(平成13年) | 108,488 | 55,104 | [* 10] |
2002年(平成14年) | 104,514 | 52,923 | [* 11] |
2003年(平成15年) | 99,792 | 50,189 | [* 12] |
2004年(平成16年) | 98,235 | 48,488 | [* 13] |
2005年(平成17年) | 46,827 | [* 14] | |
2006年(平成18年) | 92,102 | 45,477 | [* 15] |
2007年(平成19年) | 95,890 | 47,085 | [* 16] |
2008年(平成20年) | 95,280 | 47,033 | [* 17] |
2009年(平成21年) | 93,042 | 46,118 | [* 18] |
2010年(平成22年) | 91,459 | 45,353 | [* 19] |
2011年(平成23年) | 88,444 | 44,041 | [* 20] |
2012年(平成24年) | 85,981 | 42,527 | [* 21] |
2013年(平成25年) | 90,832 | 45,090 | [* 22] |
2014年(平成26年) | 91,798 | 45,603 | [* 23] |
2015年(平成27年) | 93,653 | 46,508 | [* 24] |
2016年(平成28年) | 94,811 | 47,099 | [* 25] |
2017年(平成29年) | 97,514 |
車站周邊有明治大學、日本大學、東京醫科齒科大學等學校,有「日本的拉丁區」之稱,是知名的學生街。另外也有許多樂器店與體育用品店、以及歷史悠久的醫院與舊書店。