弗朗切斯科·费鲁乔号装甲巡洋舰
“弗朗切斯科·费鲁乔”号装甲巡洋舰（義大利語：Francesco Ferruccio）[a]是一艘朱塞佩·加里波蒂级装甲巡洋舰[b]，20世纪头十年为意大利皇家海军建造。在其服役生涯中，该舰曾多次被部署到东地中海和黎凡特。在1911到1912年的意土战争初期，该舰参与了轰炸的黎波里的作战，之后在1912年初轰炸了贝鲁特，最后被转调到了利比亚。第一次世界大战期间，“弗朗切斯科·费鲁乔”号的活动受到奥匈帝国潜艇的封锁限制，于1919年被改为一艘训练舰。该舰在1930年被意大利海军除役，随后报废。
 “弗朗切斯科·费鲁乔”号的姊妹舰“朱塞佩·加里波蒂”号在行驶中 | |
| 历史 | |
|---|---|
 意大利王国 | |
| 艦名 | Francesco Ferruccio |
| 艦名出處 | 弗朗切斯科·费鲁乔 |
| 建造者 | 威尼斯兵工厂 |
| 動工日 | 1899年8月19日 |
| 下水日 | 1902年4月23日 |
| 命名者 | 热那亚公爵夫人 |
| 完工日 | 1905年9月1日 |
| 重新歸類 | 1919年训练巡洋舰 |
| 除籍日 | 1930年4月1日 |
| 格言 | "Let us go where our fortune and that of our country call us" [1] |
| 结局 | 拆解 |
| 技术数据 | |
| 艦級 | 朱塞佩·加里波蒂级装甲巡洋舰 |
| 排水量 | 7,350公噸（7,234長噸） |
| 全長 | 111.8米（366英尺10英寸） |
| 全寬 | 18.2米（59英尺9英寸） |
| 吃水 | 7.3米（23英尺11英寸） |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 |
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| 速度 | 19—20節（35—37公里每小時；22—23英里每小時） |
| 續航距離 | 10節（19公里每小時；12英里每小時）航速下可以续航5,500海里（10,200公里；6,300英里） |
| 乘員 |
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| 武器裝備 |
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| 装甲 | |
设计和描述
“弗朗切斯科·费鲁乔”号全长111.8米（366英尺10英寸），舷宽18.2米（59英尺9英寸），吃水深7.3米（23英尺11英寸）。在正常载荷下，该舰排水量为7,350公噸（7,230長噸）。舰载动力由两台立式三胀蒸汽机提供，每台蒸汽机驱动一根传动轴，而蒸汽则来自24座贝尔维尔燃煤锅炉。发动机总功率为14,000匹指示馬力（10,000千瓦特），可达到约19—20節（35—37公里每小時；22—23英里每小時）的航速。以10節（19公里每小時；12英里每小時）航速行驶时，该舰巡航距离为5,500海里（10,200公里；6,300英里）。舰上的常规编制为555名军官和士兵，但作为旗舰时编制为578名。[4]
该舰的主炮包括一门安装在上层建筑前方炮塔内的254毫米（10英寸）炮以及舰尾的双联装203毫米（8英寸）炮。其副炮包括10门152毫米（6.0英寸）炮，被安置在舰舯部[c]的炮廓[d]内，其余4门152毫米的炮安装在上层甲板上。“弗朗切斯科·费鲁乔”号还安装有10门76毫米（3英寸）和6门47毫米（1.9英寸）炮来对抗鱼雷艇。此外，舰上装有四具单装450毫米（17.7英寸）鱼雷发射管。[8]
该船的水线装甲带在舰舯部最大厚度为150毫米（5.9英寸），向舰首舰尾两端逐渐减薄至80毫米（3.1英寸）。指挥塔、炮廓和炮塔也被150毫米厚的装甲保护。该舰的防护甲板装甲厚度为37毫米（1.5英寸），上层甲板上的152毫米炮由50毫米（2.0英寸）的炮盾保护。[4]
建造和服役
“弗朗切斯科·费鲁乔”号以雇佣兵队长弗朗切斯科·费鲁乔[e]的名字命名，于1899年8月19日在威尼斯的海军船坞铺设龙骨，并于1902年4月23日由热那亚公爵夫人主持下水[10][1]。该舰最终于1905年9月1日竣工[10]。在1905年的舰队演习中，该舰被分配到封锁撒丁岛拉马达莱娜的“敌对”部队[11]。1906年9月15日至16日，该舰与其姊妹舰“朱塞佩·加里波蒂”号和“瓦雷泽”号一起在法国马赛参加为法国总统阿尔芒·法利埃举行的舰队检阅[12]。“弗朗切斯科·费鲁乔”号于1909年7月驶往黎凡特，1910年6月26日至1911年1月被派往克里特岛，1月25日返回塔兰托[13]。
当意土战争于1911年9月29日爆发时，“弗朗切斯科·费鲁乔”号与其姊妹舰“朱塞佩·加里波蒂”号以及“瓦雷泽”号一起被分配到地中海舰队第二分舰队的第四总队。“弗朗切斯科·费鲁乔”号和“朱塞佩·加里波蒂”号于10月3日至4日轰击的黎波里，而“瓦雷泽”号则在近海巡逻以防土耳其舰船。这次零星的炮击造成了12名奥斯曼士兵死亡，23人重伤，此外还有7名平民死亡。10月13日，这三艘姊妹舰航行至西西里岛奥古斯塔补充燃煤[14]。1912年2月24日，“弗朗切斯科·费鲁乔”号和“朱塞佩·加里波蒂”号轰击贝鲁特，击沉了老迈的奥斯曼帝国铁甲舰“圣访”号[f]，并迫使鱼雷艇“安哥拉”号[g]自沉[h]。这次炮击造成了140多名平民死亡，200多人受伤[20]。之后，该舰被调往利比亚，直至战争结束。在第一次巴尔干战争期间，该舰于1913年2月18日至6月5日期间驻扎在阿尔巴尼亚，并于1914年1月4日至2月7日期间再次驻扎在那里[13]。
当意大利在1915年5月向同盟国宣战时，“弗朗切斯科·费鲁乔”号被分配到驻扎在布林迪西的第五巡洋舰分舰队。6月5日，该分舰队轰炸了拉古萨附近的铁路线，并于7月17日晚离开布林迪西，准备在翌日早晨在拉古萨韦基亚附近再次执行轰炸任务。在凌晨4点开始轰炸后不久，“朱塞佩·加里波蒂”号被奥匈帝国潜艇U-4号发射的一枚鱼雷击中。尽管该舰仅被一枚鱼雷击中，但还是在几分钟内就沉没了，有53名舰员丧生。为此，该分舰队立即撤退以避免遭到进一步的攻击，仅留下三艘驱逐舰在营救幸存者[23]。7月7日，装甲巡洋舰“阿马尔菲”号被另一艘潜艇击沉。由此严重的限制了驻扎在亚得里亚海的其他舰只的活动[24][25]。“弗朗切斯科·费鲁乔”号于11月19日至12月22日在黎凡特短暂驻扎，然后返回布林迪西，在那里护送船队前往阿尔巴尼亚，并在战争结束后在阿尔巴尼亚海岸巡逻[13]。
“弗朗切斯科·费鲁乔”号于1919年成为一艘海军学员训练舰，最终于1924年完成改造[17]。1922年7月30日，该舰在比斯开湾与西班牙货船“阿亚拉·门迪”号（Ayala Mendi）相撞，船上33名船员中有一人丧生，“阿亚拉·门迪”号沉没。[26]
“弗朗切斯科·费鲁乔”号于1930年4月1日被拆解。[17]
脚注
注释
引文
参考书目
- Beehler, William Henry. The History of the Italian-Turkish War: September 29, 1911, to October 18, 1912. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. 1913 （英语）.
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- Curtis, W. D. The Log of H.M.S. Cumberland, 2nd Cruiser Squadron, 1904–1906. The Log Series. Westminster, UK: The Westminster Press (Gerrards Ltd.). 1907 （英语）.
- Freivogel, Zvonimir. Jordan, John , 编. The Loss of the Giuseppe Garibaldi. Warship 2012. London: Conway. 2012: 40–51. ISBN 978-1-84486-156-9 （英语）.
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扩展阅读
- Fraccaroli, Aldo. Italian Warships of World War I. London: Ian Allan. 1970. ISBN 978-0-7110-0105-3.
外部链接
- Francesco Ferruccio Marina Militare 网站