延岡站

現時站房為第二代，是一座鋼筋混凝土的建築物^[1]並設置於車站西邊早於1965年開始使用。是直營車站，設有綠色窗口、POS終端機（日语：駅収入管理システム）和小型列車出發顯示屏（液晶顯示屏）。在車站大樓門口中，設有由若山牧水前往延岡中學（現時為宮崎縣立延岡高等學校（日语：宮崎県立延岡高等学校））上學時創作的一首詩。站名牌的圖案中是五瀨川（日语：五ヶ瀬川）與香魚。

現時，每日都會有1人負責閘口業務，另1人為調車長（日语：助役 (鉄道)），合共2人於車站全日執勤。另外也有職員負責管理信號燈及售票櫃臺有當值等工作。

隨著開始延岡站周邊發展項目，原來的站房進行了進行抗震與內部全部翻新等大規模翻新工程，為此，2015年12月5日起使用臨時車站大樓，2017年8月5日改裝工程完成，再次開始使用。隨後，車站大樓前方新建成了複合大樓「Encross」，大樓內設有市民活動空間、閱讀空間（TSUTAYA圖書館）、咖啡廳等設施^[4][5]。「Encross」在2018年4月13日開幕。而「Encross」是由文化便利俱樂部(CCC)指定營運。可以說，現時的站房是結合了第二代和第三代的綜合建築。

不過，在2018年2月，於前月延岡市長選舉中當選的讀谷山洋司（日语：読谷山洋司）中表示「CCC支付委託費用（約1億3000萬日圓）較昂貴不符合成本效益」使設施開幕無限期延遲^[6]。在3月19日市議會預算審査特別委員會中，提出了「不接受延遲」動議，市長也接受此動議，最後在4月13日全面開業。而設施內綜合等候空間，與經翻新後的東西公眾通道也按預定日期於4月1日開始使用。由乾久美子建築設計事務所設計翻新後的車站大樓、Inui Architects負責周邊設施的設計工程^[7]。

延岡站周邊發展項目於2020年獲得第72屆日本建築學會獎中的「作品獎（日语：日本建築学会賞#作品賞）」中的及「日本建築學會作品選獎」^[8]。

設有側式月台及島式月台各1個，其中側式月台與 Encross 緊貼，可從地下的人手閘口中進入，同時亦設有新建的行人天橋及升降機前往島式月台。

在進站音樂中，使用了當地表演藝術「馬場舞曲」的音樂^[9]。

延岡站
JR貨物延岡営業所（2010年8月）
日语名称
延岡 – のべおか – Nobeoka
车站概览
位置	宮崎縣延岡市幸町3丁目4301-2[10]
地理坐标	32°35′23″N 131°40′20″E / 32.58972°N 131.67222°E / 32.58972; 131.67222
管辖机构	日本貨物鐵道（JR貨物）
途经线路	日豐本線
距离	256.2公里（起點站：小倉）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	頭端式1面2線（另4條輔助側線）
车站代码	9420[11]
历史
启用日期	1922年5月1日
服务
日豐本線 ◄北延岡 （4.9公里） 南延岡► （3.4公里）
位置
备注
貨物站位於車站東口

車站東邊位置，設有起卸貨櫃的設施的1面缺角式側式月台暨貨櫃場，可容納2條頭端式線道貨物起卸線。該貨物起卸線，連接車站着發線，與南延岡站方向的引上線。另外，在站內設有營業所服務櫃臺，負責貨櫃提取、延岡站內及至南延岡之間的電力機車操控，佐土原ORS貨車往返等事宜，並且委託旗下的「JR貨物九州物流」處理^[12]。不過，宮崎縣內的一切貨運事宜，已經由位於西大分站內的「大分、宮崎營業所」統一處理。

過往曾經有連接旭化成工場的專用線（人造絲、火藥引線），並有專用線用作貨運輸。現時相關路段已廢除，路軌亦早已撤去。

• 貨櫃 - JR規格的12呎及20呎貨櫃
• 許可起卸工業廢料、特殊工業廢物^[10]

按2022年3月的時間表改正，現時設有下列班次^[11]

出發

• 4074列車 北九州貨物總站（日语：北九州貨物ターミナル駅） - （百濟貨物總站（日语：百済貨物ターミナル駅）） - 東京貨物總站：19:53
• 8076列車 （南延岡開）北九州貨物總站：20:34

到達^[13]

• 4071列車 北九州貨物總站：08:18
• 4075（4098）列車 北九州貨物總站（福岡貨物總站）：12:56

佐土原ORS

• 每日開出2班往及1班返的貨車班次^[14]

延岡站
高千穗鐵道營運時的站房（2006年6月）
日语名称
延岡 – のべおか – Nobeoka
车站概览
地理坐标	32°35′23″N 131°40′20″E / 32.58972°N 131.67222°E / 32.58972; 131.67222
管辖机构	高千穗鐵道
途经线路	高千穗線
距离	0.0公里（起點站：本站）
历史
启用日期	1935年2月20日
关闭日期	2007年9月6日
服务
高千穗線 西延岡► （4.1公里）
位置

在JR車站大樓旁邊，於北延岡（西延岡）一方設有1面1線的缺角式月台（日语：切欠きホーム）^[15]。在月台南邊鄰接高千穗鐵道的小型車站小屋^[15]，若要互相轉乘（JR與高千穗鐵道），需要經過閘外通道。在JR車站出口中曾設有前往高千穗鐵道的指示牌，在高千穗鐵廢止後，指示牌改為「高千穗方向巴士站」（日语：高千穂方面バス乗場），指示的方向是延岡站前巴士中心（日语：延岡駅前バスセンター）。

• 1922年：

• 5月1日：鐵道省宮崎本線南延岡站至延岡站之間開業^[16][17][18]，並改稱「宮崎本線」^[19]。
• 10月29日：宮崎本線由本站伸延至日向長井站，改為中途站^[20][17]。

• 1923年12月15日：宮崎本線改名為日豐本線^[21][17]。
• 1935年2月20日：日之影線此站至日向岡元站開通^[22]。
• 1945年：

• 6月29日：延岡大空襲使車站大樓與車內燒毀。
• 8月10日：再次受到空襲，使五瀨川橋粱倒塌，8月23日重開。

• 1972年7月22日：日之影線改名為高千穗線^[22]。
• 1982年3月：開始使用自動售票機，近距離車票硬身車票廢止。
• 1986年11月1日：終止行李起卸業務^[18]。同時，售票（綠色窗口）與閘口（諮詢處）整合。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。前諮詢處（閘口事務室遺址）成為JR九州直營烏冬店「弁慶」開業。
• 1989年4月28日：高千穗線由JR九州轉讓至高千穗鐵道^[22]。
• 1990年：不再發售硬身入場票。
• 1992年2月：車站收入管理系統（日语：駅収入管理システム） (POS) 終端（第一代，非磁式車票）開始使用，所有硬身車票不再發售。當日基本上只使用MARS（日语：マルス (システム)）發售車票，而當時在MARS營業時間外的深夜時段中，夜行急行日南到站時段中，只可發售硬身車票（乘車票與急行票）。
• 1996年6月1日：隨著宮崎綜合鐵道事業部（日语：宮崎総合鉄道事業部）成立，車站從大分分社（日语：九州旅客鉄道大分支社）改為鹿兒島分社（日语：九州旅客鉄道鹿児島支社）管理。
• 2005年9月6日：颱風彩蝶使高千穗線受災，全線停運。
• 2007年9月6日：高千穗線延岡至槇峰之間廢止。
• 2009年6月1日：貨物站開始起卸20呎貨櫃^[23]。
• 時間不詳 - 開始計劃車站周邊再開發項目^{[24][25][26][27]}。
• 2015年12月5日：站房翻新工程與興建綜合設施展開，使用臨時站房。另外，為對應無障礙設施而新建的升降機與跨線橋啟用^[28]。
• 2017年：

• 8月5日：翻新後的車站大樓開始使用^[29]。
• 9月17日：颱風泰利使此站以北區間不能進行，實施臨時時間表，所有列車需於此站折返。特急「日輪」、「日輪喜凱亞」在全線重開前，只能維持本站～宮崎空港間運行^[30]。
• 12月18日：日豐本線在3個月後全線重開，特急列車不再折返運行^[31]。

• 2018年4月13日：站前綜合設施「Encross」開幕。
• 2019年3月10日：進站音樂改用延岡市民謠「馬場舞曲（日语：ばんば踊り）」^[9]。
• 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為宮崎支社（日语：九州旅客鉄道宮崎支社），車站管理權由宮崎支社承繼^[32]。

在JR九州於2020年（平成30年）度，1日平均乘車人次為801人^[33][34]。

在高千穗鐵道於2005年度，1日平均乘車人次為331人^[34]

車站位於延岡的城下町，在五瀨川（日语：五ヶ瀬川）北岸設有岡富村。在啟用以來都是延岡的玄關口，車站出口只於西邊，連接延岡市區，現在市區位於北部。對相於「川中」，此站位於「川北」地區。由車站至今山之間設有數百米的平地，設有商業、服務設施、低層公寓等混合區域。

當地原本設有今山八幡宮（大師）之門前町，使該處比較繁榮。此站附近也設有製餜工場。車站附近設有1間城市酒店、4間商務酒店、餐廳和小酒館，反映此處有舉行旭化成商務旅客與長距離旅客。在西方約200米設有「山下新天街」與商店街向南北伸延。在車站南方500米設有多數關門的幸町商店街，而通行五瀨川後，連接川中地區的紅燈區。

在北方約700米曾經設有大量旭化成舊人造絲工廠，於該處周邊商店街內的商店開始相繼關閉。

在東方設有新興大型住宅區「日之出町」。在車站前設有定時噴泉的休憩廣場。

• 
  今山大師
• 
  山下新天街
• 
  官民共同再開發、Cocoletta延岡
• 
  延岡市區全景

• 站前廣場
  • 延岡市站前綜合設施「Encross」(平成30年4月啟用)
  • 的士站
  • 市內線巴士站
  • 延岡觀光詢問處
• 宮崎交通延岡站前巴士中心（日语：延岡駅前バスセンター）
• 延岡信用金庫（日语：延岡信用金庫）
• 大分銀行延岡分店
• 工藤商務酒店
• Cocoretta延岡（日语：ココレッタ延岡）
• 延岡商務酒店
• 延岡城市廣場酒店
• 延岡綠色酒店
• 延岡站前郵局
• 米屋旅館
• 延岡燈塔點字圖書館
• 今山八幡宮（今山八幡神社）
  • 今山公園
• 今山大師
• 延岡市立岡富小學（日语：延岡市立岡富小学校）
• 延岡市立旭小學
• 延岡市立旭中學（日语：延岡市立旭中学校）
• 延岡共立醫院
• 延岡城（日语：延岡城）（城山公園）
• 內藤紀念館（日语：内藤記念館）

出閘後向延岡站巴士站前（延岡駅派出所左邊）設有跨線橋，即可前往車站東邊（日之出町一方）。

• 日本通運
• 延岡日之出町郵局
• 國道10號
• 延岡農業協同組合總店、岡富分店
• 洋服之青山（日语：青山商事）
• 眼鏡之米澤（日语：ヨネザワ）

於此站的一般巴士路線均由宮崎交通（日语：宮崎交通）營運。

隨著延岡站周邊發展項目，2018年4月1日起站前巴士站進行開發。來往延岡站的所有路線均停靠此巴士站^[36]。除了延岡至高千穗之間外，一般巴士路線（市內線、郊外線、街中循環巴士）均於Encross前出發，而高速巴士、特急巴士、延岡至高千穗之間的巴士路線在Encorss對面出發^[37]。

在2018年3月前，於車站大樓旁邊設有延岡站前巴士中心（日语：延岡駅前バスセンター），該處設元郊外線與高速巴士路線。在站前廣場上設有「延岡站」巴士站，該處只有市內線。在1999年（平成11年）站前廣場落成之際，市內線使用新巴士站「延岡站」。在之前市內線不駛入站前，最接近車站的巴士站需步行約1分在舊國道10號線上「延岡站前」巴士站，為市內線巴士站。

隨著延岡站前巴士中心與延岡站巴士站整合，最近車站最近的巴士站均名為「延岡站前」。因此以延岡站命名的巴士站共有3處。隨著站前巴士站需進行開發工程，延岡站前巴士中心廢止，同時延岡站前巴士站改名為「萩町」，以延岡站命名的巴士站不再並存。

• 北方、日之影、高千穗方向：西延岡、北方分所、日之影、青雲橋、高千穗
• 城山支援學校（日语：宮崎県立延岡しろやま支援学校）、大貫神社、合同廳舍、紫羅蘭團地、九州保健福利大學（日语：九州保健福祉大学）
• 門川、日向市方向：安賀多4丁目 - （一岡、旭丘） - 土土呂 - 門川本町 - 江良中央通 - AEON Town日向（日语：イオンタウン日向）、宮之上
• 安賀多4丁目（AEON延岡（日语：イオン延岡ショッピングセンター）） - 南延岡 - 一岡 - 土土呂 - 赤水 - 外浦
• 安賀多4丁目（AEON延岡） - 南延岡、平田東九州醫院・一岡
• 川島、東海、川口
• 安賀多4丁目（AEON延岡） - 南延岡 - 片田團地
• 今山
• 安賀多4丁目（AEON延岡） - 南延岡 - 綠丘 - 雷管工場
• 櫻丘
• 安賀多2丁目 - 出北 - 文化中心 - 方財
• 鹿狩瀨 - 桑平 - 宮長 - 祝子川溫泉（日语：祝子川温泉）
• 安賀多4丁目 - 縣醫院（日语：県立延岡病院） - 延岡高校（日语：宮崎県立延岡高等学校） - 三輪
• 和田越 - 差木野 - 長井 - 熊田
• 西延岡 - 新川 - 古野 - 行縢山（日语：行縢山）
• 浦城港 - 須美江 - 熊野江 - 古江 - 宮野浦
• AEON多多良 - 野田町 - 紫羅蘭團地 - 市政廳前 - 南延岡
• 柚之木田 - 星雲高校（日语：宮崎県立延岡星雲高等学校） - 大武町 - 延岡營業所
• 人造絲、南延岡
• 街中循環巴士（內回、外回）

• 日向號（日语：ひむか号）：東九州道 - 宮崎
• 高千穗號（日语：たかちほ号）：高千穗 - 五瀨 - 高森 - 阿蘇機場機場 - 熊本（與九州產交巴士（日语：九州産交バス）聯營）
• 五瀨號（日语：ごかせ号）：山都町 - 美里町 - 福岡（與西日本鐵道聯營）
• 福岡（夜行、與西鐵高速巴士（日语：西鉄高速バス）聯營）

九州旅客鐵道

■日豐本線

■觀光特急「36+3」

宗太郎 ← 延岡 ← 宮崎

■特急「日輪」、「日輪喜凱亞」

佐伯 - 延岡

■特急「日輪喜凱亞」

佐伯 - 延岡 - 南延岡

■特急「日向」

延岡 - 南延岡

■普通列車

北延岡－延岡－南延岡

高千穗鐵道

高千穗線

延岡－西延岡

• 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 1・2. JTB. 1998. ISBN 4-533-02980-9. 

• JR九州延岡站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 延岡市站前綜合設施 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

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