幸福航空 Joy Air | |||||||
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創立於 | 2008年 | ||||||
樞紐機場 | 西安咸阳国际机场 | ||||||
重點機場 | 太原武宿国际机场 银川河东国际机场 合肥新桥国际机场 克拉玛依机场 | ||||||
机队数量 | 30 | ||||||
总部 | 陕西省西安 | ||||||
重要人物 | 胡问鸣(董事長) 范月民(筹建负责人) | ||||||
网站 | http://www.joy-air.com |
幸福航空,成立于2008年,是中国大陆的一家支线航空公司,由中国航空工业集团和东方航空合资成立,创立时總部位於西安。2015年,幸福航空与奥凯航空支线业务合并。2016年6月,合并后的幸福航空将基地机场由西安咸阳国际机场变更为天津滨海国际机场[1]。2020年12月14日,幸福航空有限责任公司申请变更主运营基地机场已经民航华北、西北地区管理局初审,由现基地机场为天津滨海国际机场,拟变更为西安咸阳国际机场。[2]
幸福航空有限责任公司由中国航空工业第一集团公司和中国东方航空股份有限公司共同出资,注册资本金为10亿元人民币,其中中国一航以现金出资6亿元,占比60%;东航股份以现金出资4亿元,占比40%。董事长由中国航空工业第一集团公司党组成员、副总经理胡问鸣担任[3]。主要飞机都为支线飞机,目前运营机种为新舟60並於2009年8月15日實現首航。
2016年,经奥凯航空有限公司与中航工业集团同意,奥凯航空和幸福航空整合支线业务,组建新的幸福航空有限责任公司,沿用幸福航空的企业注册名。公司由新组建的幸福奥凯航空管理有限公司全资控股,从10月30日起,奥凯航空新舟60支线业务合并到新的幸福航空运行。10月28日举行了幸福航空承运人运营合格证颁证仪式,成为新舟在国内目前唯一的公共运输承运人[4]。。
2018年11月,東航退出幸福航空的營運,並改由西安市政府附屬公司成為最大股東,佔65%,而中航工業集團仍佔24%權益。
幸福航空的标志由5个莲花的花瓣、“幸福航空”和“Joyair”中英文字样组成。整个标志也可以看作是一只头向西部飞翔的鸟。
截至2022年7月,幸福航空拥有下列飞机:
机型 | 数量 | 订购中 | 载客量 | 注册号 | 备注 | ||
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C | Y | 合计 | |||||
波音 737-800 | 5 | - | - | 186 | 186 | B-220U、B-20E5、B-20E6、B-221C、B-208V | B-20E6“西安航投”、B-221C“十四运号”、B-208V为幸福航空首架B737 |
中国西飞 MA60 | 25 | - | - | 60 | 60 | B-3706、B-5003、B-3725、B-3723、B-3722、B-3713、B-3715、B-3712、B-3711、B-3710、B-3709、B-3705、B-3440、B-3433、B-3421、B-5005、B-3718、B-3717、B-3716、B-3459、B-3455、B-3453、B-3452、B-3451、B-3476 | B-5003“苍天般的阿拉善”、B-3725“净土喀纳斯”、B-3723‘中航租赁’、B-5005“十四运”、B-3716“合肥”、B-3459“中央人民广播电台”、B-3455“冠豸山”、B-3453“襄阳”、B-3452“黄山” 部分原由奥凯航空运营 |
合计 | 30 | - |
2014年夏秋航季航点:共18个
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