城巴42線
城巴42線是香港島一條來往南區華富邨及東區北角碼頭的路線，祇在星期一至六早上繁忙時間提供服務。
| 城巴42線 | |
|---|---|
| Citybus Route 42 | |
 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 城巴 |
| 使用車輛 | Enviro 50012米/11.3米 富豪B9TL11.3米/12米 富豪B8L12米 |
| 线路信息 | |
| 起點站 | 華富（南） |
| 途經 | 香港仔、香港仔隧道、銅鑼灣、北角 |
| 終點站 | 北角碼頭 |
| 线路长度 | 11.8公里 |
| 运行周期 | 34分鐘 |
| 起點站服務時間 | 星期一至六：06:00-09:52 |
| 终点站运营时间 | 星期一至六：05:56-09:50 |
| 班次頻率 | 星期一至五：10-15分 星期六：8-15分 |
| 票价 | $8.7 |
| 下行分段收费站点 | 香港仔大道往北角碼頭：$7.1 銅鑼灣往北角碼頭：$5.2 英皇道近銀幕街往北角碼頭：$4.8 |
| 上行分段收费站点 | 香港中央圖書館往華富：$7.1 過香港仔隧道後往華富：$5.2 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 城巴38線 |
| 競爭交通 | 香港島專線小巴69線 香港島專線小巴69X線 城巴38線（祗限北角至香港仔一段） |
| 城巴42C線 | |
|---|---|
| Citybus Route 42C | |
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| 概覽 | |
| 營運公司 | 城巴 |
| 使用車輛 | 與42線相同 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 繁忙時間路線 |
| 起點站 | 北角碼頭 |
| 途經 | 銅鑼灣、香港仔隧道、香港仔、華富邨 |
| 終點站 | 數碼港 |
| 线路长度 | 14公里 |
| 运行周期 | 40分鐘 |
| 起點站服務時間 | 星期一至五：08:05、08:35 |
| 终点站运营时间 | 星期一至五：18:10、18:40 |
| 班次頻率 | 固定班次(對開2班) |
| 票价 | $8.7 |
| 下行分段收费站点 | 香港中央圖書館往數碼港：$7.1 過香港仔隧道後往數碼港：$5.2 |
| 上行分段收费站点 | 香港仔大道（聖伯多祿堂）往北角碼頭：$7.1 過香港仔隧道後往北角碼頭：$5,2 英皇道近銀幕街往北角碼頭：$4.8 |
| 相关路線 | |
| 服務時間以外 替代线路 | 城巴38線 城巴72線→城巴73線 城巴18線/城巴18P線/城巴23線←→城巴30X線 |
| 競爭交通 | 香港島專線小巴69線 香港島專線小巴69X線 城巴33X線 |
此路線與城巴41A線同為往返華富邨及北角碼頭，不過本線取道香港仔隧道及銅鑼灣往返南區，而後者途經南風道、黃泥涌峽、司徒拔道及炮台山道往返，因此兩者之服務對象並無太大關連。
城巴42C線則為42線的輔助路線，祇在星期一至五繁忙時間提供服務，上午單向由北角碼頭開往數碼港，黃昏由數碼港單向開往北角碼頭。
歷史
- 1985年11月18日，42線投入服務，當時全程收費$2.5。
- 1987年3月15日，擴展至平日早上至黃昏服務。
- 1987年8月16日，擴展至每日早上至黃昏服務。
- 1998年9月1日，中巴專營權結束後改由新巴接辦。
- 1999年7月26日，服務延至午夜。
- 2000年8月26日，42線和38線與多條新巴東區路線組成港島區首個八達通轉乘優惠計劃。
- 2006年3月12日，在黃竹坑道53號英基工業中心外，增設往北角方向的巴士站。
- 2008年6月8日，全程車費從$6.5加至$6.9。
- 2011年3月21日，42C線投入服務。
- 2017年12月15日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2018年5月28日，42線22:00前往華富方向的班次改經黃竹坑道天橋。
- 2019年11月4日，42線在星期一至五07:30至08:30（公眾假期除外），往北角碼頭方向改經黃竹坑道天橋，不停黃竹坑道「甄沾記大廈」、「業興街」、「黃竹坑遊樂場」三站，改停「香港仔工業學校」站。[1]
- 2022年11月27日，42線在改為只於星期一至六早上繁忙時間提供服務，其餘時間由38線加停華富及黃竹坑道取代，而本線全日服務最後服務日期為2022年11月26日。[2]
- 2023年7月1日，因應城巴新巴專營權合併，本線改由城巴經營。
服務時間及班次
- 42
| 華富（南）開 | 北角碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 06:00-09:52 | 10-12 | 星期一至五 | 05:56-09:49 | 15-20 |
| 星期六 | 06:00-09:52 | 12-15 | 星期六 | 05:56-09:50 | 18-20 |
- 星期日及公眾假期不設服務
- 42C
- 星期一至五：
- 北角碼頭開：08:05、08:35
- 數碼港開：18:10、18:40
- 星期六、日及公眾假期不設服務
收費
| 路線 | 全程收費 | 分段收費 |
|---|---|---|
| 42 | $8.7 | |
| 42C |
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八達通巴士轉乘計劃
乘客登上42或42C線後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後90分鐘內以同一張八達通卡轉乘42或42C線，次程可獲$1折扣優惠：
使用車輛
主要是亞歷山大丹尼士Enviro 500 11.3米/12米（40XX、55XX-58XX）及富豪B9TL 11.3米/12米（45**、52**）巴士行走。
行車路線
- 42
華富（南）開經：華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、書局街、渣華道及電照街。
- 有粗體字之路段只星期一至五（公眾假期除外）07:30至08:30的班次停靠
北角碼頭開經：琴行街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道及華富道。
- 42C
數碼港開經：資訊道、數碼港道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、華富道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、英皇道、書局街、渣華道及電照街。
北角碼頭開經：琴行街、英皇道、高士威道、伊榮街、邊寧頓街、怡和街、軒尼詩道、堅拿道巴士專線、堅拿道東、摩理臣山道、黃泥涌道、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海傍道、石排灣道、華富道、華景街、華翠街、域多利道、數碼港道及資訊道。
沿線車站
- 42
| 華富（南）開 | 北角碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 華富（南） | 華富（南）巴士總站 | 1 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 |
| 2 | 華富邨華安樓 | 華富道 | 2 | 琴行街 | 英皇道 |
| 3 | 田灣街 | 石排灣道 | 3 | 美麗閣 | |
| 4 | 聖伯多祿堂 | 香港仔大道 | 4 | 新時代廣場 | |
| 5 | 漁暉道 | 5 | 清風街 | ||
| 6 | 業漁大廈 | 6 | 香港中央圖書館 | 高士威道 | |
| ^ | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 | 7 | 希慎廣場 | 軒尼詩道 |
| 7* | 甄沾記大廈 | 8 | 堅拿道巴士專用線 | ||
| 8* | 業興街 | 9 | 跑馬地馬場 | 摩理臣山道 | |
| 9* | 黃竹坑遊樂場 | 10 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 黃竹坑道 | |
| 10 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 11 | 勝利工廠大廈 | ||
| 11 | 立德里 | 摩理臣山道 | 12 | 逸港居 | 香港仔海傍道 |
| 12 | 馬師道 | 軒尼詩道 | 13 | 香港仔海濱公園 | |
| 13 | 崇光百貨 | 14 | 香港仔魚類批發市場 | ||
| 14 | 維多利亞公園 | 高士威道 | 15 | 田灣街 | |
| 15 | 銀幕街 | 英皇道 | 16 | 華富邨華樂樓 | 華富道 |
| 16 | 七海商業中心 | 17 | 華富商場 | ||
| 17 | 電廠街 | 18 | 華富邨華清樓 | ||
| 18 | 糖水道 | 19 | 培英中學 | ||
| 19 | 新光戲院 | 書局街 | 20 | 華富邨華生樓 | |
| 20 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 | 21 | 華富（南） | 華富（南）巴士總站 |
- 註：
- 星期一至五（公眾假期除外）07:30至08:30的班次不停靠有*號之車站，改經^之車站
- 42C
| 數碼港開 | 北角碼頭開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 數碼港 | 數碼港公共運輸交匯處 | 1 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 |
| 2 | 數碼港三座 | 數碼港道 | 2 | 琴行街 | 英皇道 |
| 3 | 貝沙灣 | 3 | 美麗閣 | ||
| 4 | 貝沙灣南灣 | 4 | 新時代廣場 | ||
| 5 | 華富（南） | 華富（南）巴士總站 | 5 | 清風街 | |
| 6 | 華富邨華安樓 | 華富道 | 6 | 香港中央圖書館 | 高士威道 |
| 7 | 田灣街 | 石排灣道 | 7 | 希慎廣場 | 軒尼詩道 |
| 8 | 聖伯多祿堂 | 香港仔大道 | 8 | 堅拿道巴士專用線 | |
| 9 | 漁暉道 | 9 | 跑馬地馬場 | 摩理臣山道 | |
| 10 | 業漁大廈 | 10 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 黃竹坑道 | |
| 11 | 甄沾記大廈 | 黃竹坑道 | 11 | 香港仔運動場 | |
| 12 | 業興街 | 12 | 南朗山道 | ||
| 13 | 黃竹坑遊樂場 | 13 | 勝利工廠大廈 | ||
| 14 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 14 | 逸港居 | 香港仔海傍道 | |
| 15 | 立德里 | 摩理臣山道 | 15 | 香港仔海濱公園 | |
| 16 | 馬師道 | 軒尼詩道 | 16 | 香港仔魚類批發市場 | |
| 17 | 崇光百貨 | 17 | 田灣街 | ||
| 18 | 維多利亞公園 | 高士威道 | 18 | 華富邨華樂樓 | 華富道 |
| 19 | 銀幕街 | 英皇道 | 19 | 華富商場 | |
| 20 | 七海商業中心 | 20 | 華富邨華清樓 | ||
| 21 | 電廠街 | 21 | 培英中學 | ||
| 22 | 糖水道 | 22 | 貝沙灣南灣 | 數碼港道 | |
| 23 | 新光戲院 | 書局街 | 23 | 貝沙灣 | |
| 24 | 北角碼頭 | 北角碼頭公共運輸交匯處 | 24 | 數碼港 | 數碼港公共運輸交匯處 |
客量
此路線是華富邨往來銅鑼灣及東區的主要路線。雖然沿途有41A及72線提供相近服務，但前者班次較疏、走線迂迴；後者則需步行至華貴邨上車，且不能服務銅鑼灣以東的地區，故此路線客量一直高企，不時頂閘，於平日繁忙時間往來銅鑼灣或假日往來海洋公園的時段更甚。
爭議
新巴和運輸署認為此路線與38線介乎華富至北角有超過90%服務範圍重疊，兩線在上午繁忙時段過後的乘客量持續偏低，因此在《2022-2023年度巴士路線計劃》中，提出42線縮減至只於星期一至六早上行走，其餘時段由38線繞經華富、往北角方向改經整段香港仔大道及黃竹坑道地面代替。區議員和地區組織批評合併計劃使置富往返東區的車程遭「三重繞路」而拖慢，對未有鐵路服務的置富及華富居民造成不便，亦質疑未有考慮下班繁忙時段的乘客需求。運輸署和新巴回應稱兩線非繁忙時段載客率偏低，需要集中資源，使相關服務得以持續，合併後38線於下午繁忙時段將加密班次[3][4]。最終合併計劃在地區反對聲音下仍於2022年11月27日實施，惟38線往北角碼頭方向依舊途經香港仔巴士總站，並增設星期一至六（公眾假期除外）17:55和18:25由香港中央圖書館開往置富花園之特別班次。
參考資料
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月
外部連結
- 新巴/城方官方路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 城巴42C線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 城巴42C線路線圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士總站－城巴42線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 681巴士總站－城巴42C線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）