北野桝塚站

• 1970年（昭和45年）10月1日 - 日本國有鐵道岡多線貨運車站啟用。
• 1976年（昭和51年）4月26日 - 開設旅客業務。
• 1984年（昭和59年）12月27日 - 在當日時間表修正後，最後行走於此站至仙台港站或志免站的運送汽車之貨物列車廢止。
• 1985年（昭和60年）1月1日 - 終止貨物起卸業務。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
• 1988年（昭和63年）1月31日 - 岡多線由愛知環狀鐵道繼承^[1]。
• 2001年（平成13年）12月23日 - 為了即將舉行的愛知萬博，北野桝塚站至三河上鄉站之間成為雙線鐵路^[1]。另外增加1線，使月台變為2面4線^[2]。
• 2008年（平成20年）
  • 4月1日 - 成為有人車站^[1]。
  • 5月12日 - 開設「失物認領處」^[1]。
• 2019年（平成31年）3月2日 - 此站開始可以使用IC卡「TOICA」^[3]。

車站是一座高架車站，設有2面4線島式月台。當需要替換列車時，乘客可於月台上跨月台轉乘。另外此站會進行列車增結作業。

雖然車站鄰接愛知環狀鐵道總部，但是長年此站是無人車站。後來在2008年（平成20年）於站內開設「失物認領處」，同年更變為有人車站（除了早上和晚間外）^[4]。

上行列車中，首班車會在1號月台出發，其餘時間均於2號月台出發^[5]。下行列車中，各有一半列車從3號月台和4號月台出發^[5]。

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  月台
• 
  北野桝塚車廠
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  站名牌
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  簡易TOICA閘機

此站曾經設有豐田汽車專用線，現已廢止^[7]。當時由於該專用線內需要運送汽車，因此有許多側線大型放置汽車的地方。在1971年共有10個往返專用列車班次，每日運送140卡，共1300架汽車。專用線由豐田運送（日语：トヨタ輸送）管理，並稱呼專用線為上鄉貨車中心。

另外，該處曾經計劃建設三菱汽車專用線，後來中止了建設^[7]。

• 
  1982年度專用線附近一帶
  （

  基於日本國土交通省之国土画像情報（彩色航拍）製作

  ）

根據「愛知縣統計年鑑」、「岡崎市統計書」和「移動等圓滑化取組報告書」，以下為1日平均使用人次列表。

車站附近設有住宅和農地，位處於郊外地帶。車站南邊設有三菱汽車工業的工廠。在近年，車站東邊開始發展住宅區。車站所在地是岡崎市，而車站北邊和東邊靠近豐田市的邊界。

• 愛知環狀鐵道總部
• 愛知環狀鐵道北野桝塚車廠
• 三菱汽車工業岡崎製作所
• 愛知縣道230號鴛鴨安城線（日语：愛知県道230号鴛鴨安城線）
• 長瀨北通
• 北野廢寺蹟（日语：北野廃寺跡）
• 柳川瀨公園(豐田市畝部東町)
• 行福寺
• 桝塚味噌

北野桝塚

• 名鐵巴士（日语：名鉄バス）上鄉線、矢作循環線、矢作市民醫院B線。位於車站南邊，各路線只有單向停靠，這是由於各路線進入了循環區間。

桝塚東町(步行6～7分鐘)

• 上鄉社區巴士(通稱：NicoNico巴士)上鄉線。巴士站位於豐田市內。

愛知環狀鐵道

愛知環狀鐵道線

大門（05）－北野桝塚（06）－三河上鄉（07）

• 日本鐵路車站列表 Ki

• 北野桝塚站資訊 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 愛知環狀鐵道