京口站

京口站(日语:京口駅きょうぐちえき Kyōguchi eki */?)是位於兵庫縣姬路市城東町字北神屋418番2號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的播但線車站[1]

京口
站房(2019年2月)
站房(2019年2月)
日语名称
京口 – きょうぐち – Kyōguchi
车站概览
位置 日本兵庫縣姬路市城東町字北神屋418番2號[1]
地理坐标34°50′2.25″N 134°42′18.34″E / 34.8339583°N 134.7050944°E / 34.8339583; 134.7050944
车站构造
站体类型高架車站[1]
站台1面2線[1]
其他信息
电报码キチ
历史
启用日期1898年(明治31年)2月18日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1,034人次(不含下車乘客)
2016
邻近车站
上一站JR西日本下一站
姬路
1.7km
终点站
播但線
距離姬路1.7km
野里
2.6km
备注
無人車站[1]
設有自動售票機
在此站與姬路站之間為近畿統括總部日语西日本旅客鉄道近畿統括本部福知山分社日语西日本旅客鉄道福知山支社的邊界(此站往野里方向由福知山分社管理)

播但線的起點站是姬路站,該站由近畿統括總部日语西日本旅客鉄道近畿統括本部神戶分社日语西日本旅客鉄道神戸支社)管轄,此站往野里方向由福知山分社日语西日本旅客鉄道福知山支社管轄,並為管轄區中最南車站[1]

歷史

  • 1898年(明治31年)2月18日 - 播但鐵道日语播但鉄道姬路站野里站之間開設此站[1]。開始提供旅客和貨運服務。
  • 1903年(明治36年)6月1日 - 播但鐵道轉讓營業權至山陽鐵道,成為山陽鐵道車站。
  • 1906年(明治39年)12月1日 - 根據鐵道國有法日语鉄道国有法,山陽鐵道被國有化,成為官設鐵道車站。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為播但線車站。
  • 1911年(明治44年)
    • 7月 - 由於貨物運送量急增,並開始收購周邊土地以進行擴張工程[2]
    • 12月1日 - 翻新車站大樓[2]
  • 1961年(昭和36年)10月1日 - 結束貨物起卸業務。
  • 1972年(昭和47年)2月1日 - 成為無人車站。
  • 1984年(昭和59年)10月1日 - 成為高架車站[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
  • 2016年(平成28年)3月26日 - 此站可使用IC卡ICOCA[3]。站內設置了IC卡專用簡易閘機。

站名由來

此站附近是山陽道,離開姬路前往京(都)方向的地段,因而名為「京口」。

車站構造

月台(2019年2月)

車站是一座高架車站,設有1面2線的島式月台,設有列車交會[1]。此站配線不是一線通過日语一線スルー結構,而是Y字分支結構,因此月台設有方向性。

原本車站是地面車站。後來隨著播但線高架化,成為現時車站[1]

此站是由福崎站管理的無人車站。車站內設有閘口,櫃臺已經落閘封閉。在閘口前設有直立式自動售票機。此站沒有自動閘機,但是設有IC卡專用簡易閘機。在播但線電氣化後,於1998年起部分時期曾經設有車站職員當值,後來再次成為無人車站。

月台

月台路線上下行方向
1 播但線上行姬路方向
2下行寺前和田山方向

使用狀況

根據「兵庫縣統計書[4]」,2016年(平成28年)度1日平均乘車人次為1,034人

以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度1日平均
乘車人次
2000年821
2001年839
2002年851
2003年863
2004年873
2005年870
2006年869
2007年885
2008年894
2009年916
2010年952
2011年946
2012年965
2013年1,030
2014年987
2015年1,037
2016年1,034

車站周邊

車站東邊設有空襲之碑。在太平洋戰爭時,車站周邊曾經受到空襲(姬路空襲日语姫路空襲)。

在戰前,此站鄰近大日本帝國陸軍第10師團川西航空機日语川西航空機姬路製作所[1]

相鄰車站

西日本旅客鐵道(JR西日本)
播但線
姬路京口野里

注腳

相關條目

外部連結