九龍巴士872線
九龍巴士872線是香港九巴馬場線，只於沙田馬場賽事結束後單向開往大埔。因大埔公路雙層巴士翻側事故另設872X取道吐露港公路，9分鐘直達廣福邨，全程行車時間比872快約6分鐘。
| 九龍巴士872線 | |
|---|---|
| KMB Route 872 | |
 2018年車禍過後，872線只獲派單層巴士行走 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 沙田車廠 |
| 使用車輛 | 不固定單層 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 單程馬場線 |
| 起點站 | 沙田馬場 |
| 途經 | 大埔滘、廣福邨、大埔墟 |
| 終點站 | 大埔中心 |
| 线路长度 | 10.5公里 |
| 运行周期 | 23分鐘 |
| 运营時間 | 尾場開跑約20分鐘開出 |
| 班次頻率 | 一班車 |
| 票价 | $20.5 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 港鐵東鐵綫 |
| 九龍巴士872X線 | |
|---|---|
| KMB Route 872X | |
 於大埔公路雙層巴士翻側事故後，九巴加開872X線特快班次，標榜行走吐露港公路，圖為該線投入服務當日的第一班車，吸引電視台作採訪。 | |
| 概覽 | |
| 營運公司 | 九龍巴士 |
| 所屬車廠 | 沙田車廠 |
| 使用車輛 | 不固定雙層 |
| 线路信息 | |
| 线路類型 | 單程馬場線 |
| 起點站 | 沙田馬場 |
| 途經 | 吐露港公路、廣福邨、大埔墟 |
| 終點站 | 大埔中心 |
| 线路长度 | 10.5公里 |
| 运行周期 | 17分鐘 |
| 运营時間 | 尾場開跑約20分鐘開出 |
| 班次頻率 | 一班車 |
| 票价 | $20.5 |
| 相关路線 | |
| 競爭交通 | 港鐵東鐵綫 |
本線是大埔區首條3位數字編號專營巴士路線，因向北走，故上車位置設於沙田馬場巴士總站最前方（869線例外）。持有九巴月票可免費乘搭。
歷史
- 2020年2月7日：因2019冠狀病毒病疫情暫停服務，872X及872分別於10月18日及2021年9月5日恢復。[3][4]
服務時間
尾場開跑約20分鐘開出。
收費
全程：$20.5
|
行車路線
- 872(X)
經：沙田馬場通道、大埔公路（沙田、馬料水、大埔滘及元洲仔段）、廣福道、寶鄉街、寶鄉橋、安祥路及安慈路。
- 872X線改經吐露港公路，不經斜體字街道。
沿線車站
- 872(X)
| 沙田馬場開 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | ||
| 1 | 沙田馬場巴士總站 | |||
 吐露港公路（只適用於872X線駛經） | ||||
| 2* | 落路下 | 大埔公路－沙田段 | ||
| 3* | 九肚山路 | 大埔公路－馬料水段 | ||
| 4* | 海憩閣 | |||
| 5* | 麗坪路 | |||
| 6* | 崇基學院 | |||
| 7* | 赤泥坪 | |||
| 8* | 大埔尾 | 大埔公路－大埔滘段 | ||
| 9* | 樟樹灘 | |||
| 10* | 鹿茵山莊 | |||
| 11* | 大埔滘公園 | |||
| 12* | 松仔園 | |||
| 13* | 荔枝坑 | |||
| 14* | 翡翠花園 | |||
| 15* | 松濤閣 | |||
| 16* | 雍怡雅苑 | 大埔公路－元洲仔段 | ||
| 17 | 廣福邨 | |||
| 18 | 廣福道 | |||
| 19 | 寶鄉橋 | 寶鄉街 | ||
| 寶鄉橋 | ||||
| 20 | 安祥路 | |||
| 21 | 大埔中心巴士總站 | |||
- 872X線不經有*號之車站。
事故
2018年2月10日下午6時許，一輛行走此路線往大埔中心的富豪超級奧林比安（AVW78／LX9991），在駛至大埔公路近大埔公路－大埔滘段「大埔尾」分站時，意外向左翻側，壓爛站頭候車亭，巴士左邊車頭和上層嚴重損毀，導致19死66傷，為香港交通史上死傷第二多的車禍。年初二煙花匯演亦因而被取消。[5][6][7][8][9][10]
是次意外之後，九巴顧及乘客對途經事發路段猶有餘悸，遂在短時間之內決定開辦途經吐露港公路的872X線，而872線則改派單層巴士載客。由於乘客大多轉乘872X線或鐵路，872線的客量已大不如前，部分班次全程空載。[11]
參考資料
參考書籍
- 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，BSI(香港)，ISBN 9628414739005，173頁