九龍巴士85C線

• 1989年3月12日：85C線投入服務，最初以耀安邨為總站，途經獅子山隧道。
• 1991年6月27日：路線來回程改經大老山隧道，途經黃大仙、鑽石山，往紅磡碼頭方向更繞經新蒲崗。
• 1995年6月1日：路線總站遷往馬鞍山市中心，並增派空調巴士行走。
• 1997年8月25日：路線改為全空調服務。
• 2003年3月24日：85S線投入服務，主要服務耀安邨及錦泰苑，在石門交匯處後與85X線相同。^[1][2][3]
• 2011年11月19日：實施《2011-12年度沙田區巴士路線發展計劃》的建議，重組85C及85X的服務：^[4][5]
  • 85C改為晨早路線，只於平日早上繁忙時間開出兩班前往紅磡碼頭。
  • 85X改為全日雙向服務，往紅磡碼頭方向改經恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路及小瀝源路，不經大老山公路，並加停太子道東譽‧港灣對面及馬頭涌道宋皇台公園分站；往馬鞍山市中心方向依原有85C回程路線行走，並改經太子道東、彩虹道及蒲崗村道，加停太子道東富豪東方酒店、彩虹道近樂善堂王仲銘中學及黃大仙警署分站，不經聯合道、東頭村道、鳳舞街及龍翔道（黃大仙）。
  • 九巴同時為此增設85A與86K以及改善85X與75X／84M之間的八達通轉乘優惠作補償。^[6]
• 2013年12月28日：由於客量持續欠佳而取消服務。^[7]

• 星期一至六
  • 馬鞍山市中心開：07:10、07:40

星期日及公眾假期不設服務。

全程：$8.2

• 濱景花園往紅磡碼頭：$7.2
• 四美街往紅磡碼頭：$6.1
• 德民街往紅磡碼頭：$4.7

經：西沙路、恆康街、馬鞍山路、支路、恆德街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道、彩虹道、蒲崗村道、龍翔道、鳳舞街（粤语：鳳舞街）、東頭村道、聯合道、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、德民街（粤语：德民街）、紅磡道（粤语：紅磡道）、紅磡繞道、迴旋處、紅鸞道及華信街

馬鞍山市中心開
序號	車站名稱	位置
1	馬鞍山市中心巴士總站	馬鞍山市中心公共運輸交匯處
2	曾璧山中學	恆康街
3	耀安邨耀謙樓
4	富安花園	恆德街
5	亞公角	亞公角街
6	沙田醫院
7	濱景花園	大涌橋路
8	小瀝源草地滾球場
9	小瀝源路遊樂場	小瀝源路
10	歷奇單車場
11	大老山隧道	大老山公路
大老山隧道
12	四美街	彩虹道
13	黃大仙中心	龍翔道
14	摩士公園泳池
15	摩士公園	鳳舞街（粤语：鳳舞街）
16	摩士公園體育館
17	東頭邨偉東樓	東頭村道
18	東頭邨盈東樓
19	九龍寨城公園
20	嘉諾撒聖家學校	聯合道
21	衙前圍道
22	福佬村道	太子道西
23	宋皇臺道	馬頭涌道
24	北帝街	木廠街
25	香港盲人輔導會
26	翔龍灣	土瓜灣道
27	貴州街（粤语：貴州街）
28	落山道（粤语：落山道）
29	鴻福街
30	庇利街	馬頭圍道
31	鶴園街
32	德民街（粤语：德民街）
紅磡繞道
33	紅磡碼頭巴士總站

開線初期，此路線跟同總站的81C一樣使用利蘭勝利二型巴士行走，當81C線被投訴用車陳舊而改用三軸巴士後，此路線仍是採用勝利二型行走，即使本線於1995年將總站遷往馬鞍山市中心初期仍未改變。

此路線主要的用車由沙田車廠的85X線抽調，沒有固定的車型，主要為富豪超級奧林比安12米（3ASV）雙層空調巴士及丹尼士巨龍12米（3AD）雙層空調巴士。本線改為平日早上繁忙時間服務前，共獲派17輛雙層空調巴士作掛牌車,詳情如下:

本線於2011年11月19日起改為平日早上繁忙時間服務，不再有掛牌車，除了HB9968和HC1190外，其他15部掛牌車均由本線過渡到85X線，全部車輛已於2020年12月退役

• 郭炳華. 蛻變中的香港巴士（九龍新界篇）. 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X. 
• 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史

• 九龍巴士85S線
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• 九巴85C線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 681巴士總站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）