九龍巴士2B線

九龍巴士2B線香港九龍的一條巴士路線,來往竹園邨長沙灣

九龍巴士2B線
KMB Route 2B
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠九龍灣車廠 ( K )
使用車輛Enviro500 12米(ATE、ATEE)
Enviro500 MMC 11.3米(E6M)
亞歷山大丹尼士Enviro 400(ATSE)
线路信息
起點站竹園邨
途經深水埗石硤尾白田邨九龍塘橫頭磡
終點站長沙灣
线路长度8公里
运行周期49分鐘
起點站服務時間05:40-23:40
终点站运营时间06:10-00:10
班次頻率30分
票价$5.4
相关路線
競爭交通九巴2F線
走線圖

歷史

  • 1988年5月16日:本線投入服務。
  • 1988年7月18日:本線長沙灣總站遷往長順街。
  • 1992年9月13日:本線長沙灣總站遷往長沙灣廣場
  • 2004年11月20日:本線將2輛非空調巴士換成空調巴士行走。
  • 2011年1月17日:本線將餘下2輛非空調巴士換成空調巴士行走,提升至全線空調服務[1]
  • 2012年11月17日:本線削減星期六、日及公眾假期之班次。
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。[2]

服務時間及班次

竹園邨長沙灣
日期服務時間班次(分鐘)日期服務時間班次(分鐘)
每日05:40-23:4030每日06:10-00:1030

收費

全程:$5.4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通(包括「樂悠咭」),以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)的票價優惠;12至64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通,以及60至64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)的票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車,超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士龍運巴士路線(包括本路線,以及聯營路線的九龍巴士龍運巴士提供的班次;惟乘搭機場「A」及「NA」線則可享原價二七折優惠(不會計算每天10次合資格車程));而B1線則每日可享最多各2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。
  • 乘客亦可透過多元化電子支付系統(e度嘟)繳付車資,包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、美國運通、大來國際、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」、支付寶、WeChatHK/微信支付「搭車碼」、銀聯雲閃付「乘車碼」及BOC Pay「乘車碼」。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費,以及與其他九巴/龍運獨營路線或聯營線九巴/龍運班次之轉乘優惠,惟不適用於與非九巴/龍運路線之轉乘優惠,亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。

使用車輛

現時本線使用3輛富豪B9TL 12米(AVBWU)及1輛Enviro500 MMC 11.3米(E6M)

車隊編號車牌
AVBWU175PY4294
AVBWU183PY5872
AVBWU257RJ4468
E6M115XV9679

行車路線

竹園邨開經:竹園道馬仔坑道、鳳舞街、富美街、竹園道、聯合道窩打老道歌和老街、龍悅道、南昌街元州街興華街長沙灣道及長順街。

長沙灣開經:長順街、大南西街青山道、大埔道、白田街窩仔街、南昌街、龍悅道、歌和老街、窩打老道、聯合道、竹園道、富美街、鳳舞街、馬仔坑道及竹園道。

沿線車站

竹園邨長沙灣
序號車站名稱位置序號車站名稱位置
1竹園邨巴士總站1長沙灣巴士總站
2浸信會天虹小學竹園道2光昌街青山道
3馬仔坑遊樂場馬仔坑道3昌華街
4橫頭磡邨宏業樓富美街粤语富美街4永隆街
5橫頭磡邨宏富樓5東沙島街
6香港浸會大學聯合道6九江街
7根德道歌和老街7石硤尾邨美笙樓窩仔街
8石硤尾公園8石硤尾邨美盛樓南昌街
9則仁中心粤语香港扶幼會則仁中心學校9白田邨瑞田樓
10石硤尾消防局南昌街10石硤尾消防局
11白田邨瑞田樓11則仁中心歌和老街
12黃棣珊紀念中學12石硤尾公園
13石硤尾商場13義德道
14深水埗郵政局元州街14金城道聯合道
15營盤街15嘉強苑富美街
16永隆街16橫頭磡邨宏照樓
17元州商場17天宏苑馬仔坑道
18長沙灣徑長沙灣道18浸信會天虹小學竹園道
19長荔街19竹園邨巴士總站
20長沙灣巴士總站

客量

雖然此路線收費便宜,但班次非常疏落,加上和2F7M線重疊,客量一直低迷。在2015-16年度巴士路線計劃中,此線最繁忙的一小時平均載客率為64%,而非繁忙時段的平均載客率為22%,被評為「載客率持續偏低」。[3]

更多

關於本線的愛好者資料,如車牌資料、主觀性客量描述,請查閲 香港巴士大典上的相关条目:九巴2B線

昔日的九巴路線2B

外部連結

參考資料

  • 郭炳華. 蛻變中的香港巴士(九龍新界篇). 香港: 80M巴士專門店. 2010年. ISBN 962-8686-95-X.
  • 二十世紀九龍區巴士路線發展史