中間站 (日本)

• 1891年（明治24年）8月30日：筑豐興業鐵道（日语：筑豊興業鉄道）（在1891年8月，公司改名為筑豐鐵道）若松站至直方站之間開通，此站啟用^[1][3]。當時該區間中途站只有拆尾站和此站。
• 1893年（明治26年）6月20日：黑崎至此站之間的短路線開通。
• 1897年（明治30年）10月1日：筑豐鐵道被九州鐵道（第一代）收購^[4]。
• 1907年（明治40年）7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，由帝國鐵道廳管理。此站成為筑豐本線車站。
• 1908年（明治41年）7月1日：此站至香月之間的貨物支線（後來為香月線）開通^[3]。
• 1911年（明治44年）10月1日：香月線開設旅客業務^[3]。
• 1974年（昭和49年）3月5日：結束貨物起卸業務。
• 1985年（昭和60年）4月1日：香月線全線廢止^[1]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
• 2009年（平成21年）3月1日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」^[5]。
• 2011年（平成23年）2月1日：車站加設置升降機^[6]。
• 2017年（平成29年）3月4日：若松站至新入站之間（折尾站除外）10座站一同引入車站遠端資訊系統（Smart Support Station）（日语：駅集中管理システム）「ANSWER」。但是在早上繁忙時間（6:30-8:30）設有車站職員當值^[7][8]。

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。車站大樓位於單式月台東邊^[1]。各月台之間設有跨線橋連接^[6]。在跨線橋上設有連接車站西邊的通道，在車站西邊也有車站大樓（西出口）^[1]。此站曾經設有中線。

此站是業務委託車站，在東邊車站大樓設有綠色窗口（設有MARS系統（日语：マルス (システム)））。在2017年3月4日起，車站職員當值時間只在早上6時30分至8時30分之間，其餘時間沒有車站職員當值。在西出口車站大樓設有1台自動售票機，東邊車站大樓也有自動售票機。

在2010年秋天，國家、JR與中間市達成協議，於車站開始建設升降機。在翌年春天，2部升降機落成啟用^[6]。

月台	路線	上下行	方向	備註
1	福北豐線	下行	鞍手、直方方向
2		上行	黑崎、小倉方向	直通至鹿兒島本線方向的列車使用
3			折尾、若松方向	從折尾站出發或若松線直通列車使用

在2018年度的1日平均乘車人次為1,762人^{[利用客数 1]}。

在2018年度的1日平均乘車人次為1,764人^{[利用客数 2]}。

此站鄰近昭和町商店街，曾經為中間市的繁華商店街。現在市中心Shoppers Mall中間遷移至蓮花寺地區。在中間站至筑豐電鐵通谷站之間設有「親睦大通」道路，在該路上設有中央公民館、市民圖書館、中間和諧堂、市立醫院等公共設施，以及也設有銀行、娛樂設施和餐廳等商業設施。有許多市內外的人們到訪。

另一方面，在車站以南方向設有「もやい通り」，在沿路為前香月線遺址，以及來自世界各地的石像複製品。在路上設有沒有屋頂的博物館。「もやい」在古時解作「關聯、共同、協作」意思。該道路名稱取自由於在煤炭商業全盛時期，同事的兄弟姉妹會經常進行分享東西而得名。

另外，最接近中間市政廳的車站是鄰站筑前垣生站。

• 中央公民館
• 中間市民圖書館
• 中間和諧堂
• 中間市立醫院
• 筑豐電氣鐵道 通谷站（步行15分鐘）
• 中鶴團地
• 岡部雲母工業所（日语：岡部マイカ工業所）
• 福岡縣道203號中間水卷線（日语：福岡県道203号中間水巻線）

在東出口處設有「JR中間站前」巴士站，西出口處設有「中間站西口」巴士站。均由西鐵巴士北九州（日语：西鉄バス北九州）運行。有一些巴士路線行經兩巴士站。巴士路線主要途經附近住宅區。

• 高速：JR中間站前 - 西鐵天神高速客運總站（中間號（日语：福岡 - 北九州線#なかま号））
• 61：JR中間站前 - 通谷電停 - 筑鐵中間
• 61：JR中間站前 - 鳥森 - 筑鐵中間
• 67：JR中間站前 - 岩瀨東町 - 中鶴北部 - 中間站西口 - 新手 - 筑鐵中間、香月營業所（日语：西鉄バス北九州・香月自動車営業所）
• 67：中間站西口 - 中鶴北部 - 岩瀨東町 - JR中間站前 - 通谷電停 - 筑鐵中間、香月營業所

九州旅客鐵道（JR九州）

福北豐線（筑豐本線）

■快速（只有下行班次）、■普通

東水卷（JC25）－中間（JC24）－筑前垣生（JC23）

日本國有鐵道

香月線

中間－新手

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