EADS/Northrop Grumman KC-45

máy bay chở dầu tiếp nhiên liệu trên không được đề xuất

EADS/Northrop Grumman KC-45 là một mẫu máy bay chở dầu đề xuất dựa trên loại Airbus A330 MRTT. Không quân Hoa Kỳ (USAF) đã đặt mua 179 chiếc KC-45A trong giai đoạn 1 nhằm thay thế những chiếc máy bay tiếp nhiên liệu Boeing KC-135 Stratotanker đã cũ trong biến chế.

KC-45
KiểuMáy bay vận tải/chở dầu
Hãng sản xuấtEADS (Airbus)/Northrop Grumman
Tình trạngThua khi cạnh tranh với KC-46
Trang bị choKhông quân Hoa Kỳ
Số lượng sản xuất0
Giá thành184 triệu USD (đề xuất)
Phát triển từAirbus A330 MRTT

Tính năng kỹ chiến thuật

Chú ý: các chỉ tiêu kỹ thuật đánh dấu "*" là dành cho A330.

Dữ liệu lấy từ KC-30,[1][2] Airbus A330[3]

Đặc điểm tổng quát

  • Kíp lái: 3
  • Sức chứa: 226 hành khách
  • Chiều dài: 192 ft 11 in (58,78 m)
  • Sải cánh: 197 ft 10 in (60,28 m)
  • Chiều cao: 57 ft 1 in (17,40 m)
  • Diện tích cánh: 3892 ft²* (361,6 m²*)
  • Trọng lượng rỗng: 265.657 lb* (120.500 kg*)
  • Trọng tải có ích: Tải trọng không nhiên liệu: 104.000 lb (47.200 kg)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 507.063 lb* (230.000 kg*)
  • Động cơ: 2 × General Electric CF6-80E1A4B kiểu turbofan*, 72.000 lbf (316 kN) mỗi chiếc
  • Sức chứa nhiên liệu tối đa: 245.000 lb (111.000 kg)
  • Hàng hóa: 32 pallet

Hiệu suất bay

Xem thêm

Máy bay liên quan
Máy bay tương tự

Danh sách liên quan
  • Danh sách máy bay tiếp nhiên liệu trên không quân sự của Hoa Kỳ

Tham khảo

Liên kết ngoài