Waymo

Waymo (ex projeto le driverless car^[1]) ła ze na inpreza de'l grupo Alphabet che'l dòpara ła tecnołozia par crear autoveture autonome.

El projeto el ze stà guidà a'l prensipio da l'inzenjer Sebastian Thrun, diretro de'l Laboradorio de'l projeto el ze stà a'l prensipio guidà da l'inzenjer Sebastian Thrun, diretor de'l Łaboradorio de Intełigensa Artifisiałe Stanford e co-inventor de Google Street View, el cui team el ga creà el robot veicoło Stanley che'l ga vinsesto el DARPA 2005 Grand Challenge e el só premio de 2 miłion de dołari da'l Departimento de ła Defeza dei Stati Unii.^[2] Google ła ze drio łaorar a st'altro projeto da'l 2009, e i so prototipi i ga parcoresto oltra 8 miłion de chiłometri so strada a'l 2018 mentre A ze stà simułà vertualmente oltra 4,3 miłiardi de chiłometri inte'l ùnjoło 2017^[3]. El team de dezviłupo de'l sistema el zera costituìo da 15 inzenjeri, tra cui Chris Urmson, Mike Marlboro, e Anthony Levandowski che i gavea łaorà so ła Grand DARPA e łe sfide urbane. Projeti anàłoghi i ze stà portà 'vanti anca da nantre aziende całiforniane, tra cui Apple.^[4]

Inte'l majo de'l 2016 Google ła ga siglà un acordo co'l grupo Fiat Chrysler Automobiles drio el cuało el monovołume Chrysler Pacifica, daspò na prima faze de test, el sarà el primo modeło comersiałe de auto a guida autonoma marchiada Google che se pol conprar inte i Stati Unii.^[5]

L'azienda ła ze drio depozitar racuanti breveti revardo a łe tècneghe de guida sensa piłota, come ad ezenpio un prosedimento par el reconosimento dei mezi de socorso, łasàndoghe łori el paso so ła carezada.^[6]