Nelson Piquet Jr.
Nelson Angelo Tamsma Piquet Souto Maior (1985-yil 25-iyulda tug‘ilgan), Nelson Piquet Junior yoki Nelsinho Piquet nomi bilan ham tanilgan braziliyalik avtopoygachi[1]. Sobiq Formula 1 va Formula E haydovchisi, 2014-yilgi mavsum chempioni. Hozirda u Motul TMG Racing jamoasi uchun 33-raqamli Toyota Corolla E210 avtomashinasini haydab, Braziliya Stock Car Pro Series musobaqalarida to‘liq ishtirok etmoqda.
| Nelson Piquet Jr | |
|---|---|
 Piquet (2015-yilgi rasm) | |
| Millati |  brazilyalik |
| Tugʻilgan joyi | 25-iyul 1985-yil Heidelberg, Gʻarbiy Germaniya |
| Bogʻliq bgʻlgan | Nelson Piquet, (otasi) |
| Jamoalar | Renault |
| Avtomobil raqami | 3 |
| Sobiq jamoasi | NIO Formula E Team, Panasonic Jaguar Racing |
| Startlar | 51 |
| Chempionatlar | 1 |
| Gʻalabalar | 5 |
| Unvonlar | 6 |
| Pole pozitsiyasi | 6 |
U, shuningdek, FIA World Endurance Championshipning Rebellion R-One LMP1 poygasida qatnashadi.
Nelson Piquet Junior Formula 1 boʻyicha uch karra jahon chempioni Nelson Piquetning oʻgʻli hisoblanadi[2]. U 2007-yilgi mavsum uchun Renault Formula 1 jamoasi uchun sinov haydovchisi sifatida ishtirok etgan va 2009-yilgi mavsumning oʻrtalariga qadar faoliyat yuritgan. Maʼlum boʻlishicha, u jamoaning katta aʼzolarining koʻrsatmasi bilan 2008-yilgi Singapur Gran-prisida jamoadoshi Fernando Alonsoning poygada gʻalaba qozonishiga yordam berish uchun ataylab halokatga uchragan. Natijada paydo boʻlgan janjal avtosport tarixidagi eng muhim voqealardan biriga aylandi va Piquet Juniorning Formula 1dagi faoliyati butunlay yakunlandi. Piquet shuningdek, 2006-yilgi GP2 seriyasida ikkinchi, 2014-yilgi Global RallyCross Championshipda toʻrtinchi va yettinchi oʻrinni egalladi. 2012-yilgi NASCAR yuk mashinalari seriyasida ham qatnashgan[3]
Faoliyati
Piquetning poygadagi faoliyati 1993-yilda, Braziliya kartingida boshlangan. U yerda 2001-yilgachafaoliyat olib borgan. Keyinchalik Sudamericana Formula 3 poygalarida ishtirok eta boshlaydi. Otasining homiyligi unga oʻz jamoasi uchun poygalarda ishtirok etish imkonini berdi, u GP2 seriyasini tark etguniga qadar bu amaliyotni davom ettirdi. U 2001-yilgi mavsumning bir qismida poygalarda qatnashdi va 2002-yil yakuniga toʻrt poyga qolganda chempionlikni qoʻlga kiritdi. 2002-yilda u Braziliya Formula Renault poygalarida ham qatnashdi.
Formula E (2014-2019)
2014-yil avgust oyida Piquet Formula E jamoasi China Racing bilan Donington Parki poygasida ishtirok etdi va 21-avgustda jamoaga ishga qabul qilindi[4]. 2014-15 yilgi mavsumning dastlabki beshta poygasida jumladan Punta-del-Este va Buenos-Ayresda podiumga chiqdi[5]. Piquet Long-Bichda oʻzining birinchi Formula E gʻalabasini qoʻlga kiritgan boʻlsa, Moskvada ikkinchi gʻalabasini qoʻlga kiritdi[6]. Bu esa mavsum davomidagi barqaror natijalari bilan bir qatorda unga chempionlikni taqdim etdi. Mavsum yakunida chempionlik kurashini bir ball hal qildi.
Natijalar
24 Hours of Le Mans
| 24 Hours of Le Mans natijalari | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yil | Jamoa | Yordamchi haydovchi | Avtomobil | Klass | Aylanish | Poz. | Class Pos. |
| 2006 |  Russian Age Racing Team Modena |  Antonio García David Brabham | Aston Martin DBR9 | GT1 | 343 | 9 | 4 |
| 2016 |  Rebellion Racing |  Nick Heidfeld Nicolas Prost | Rebellion R-One-AER | LMP1 | 330 | 29 | 6 |
| 2017 | Vaillante Rebellion | Mathias Beche David Heinemeier Hansson | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 364 | DSK | DSK |
FIA World Endurance Championship
| FIA World Endurance Championship natijalari | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yil | Jamoa | Klass | Shassi | Dvigatel | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Daraja | Ball |
| 2016 | Rebellion Racing | LMP1 | Rebellion R-One | AER P60 2.4 L Turbo V6 | SIL 4 | SPA 4 | LMS 13 | NÜR | MEX | COA | FUJ | SHA | BHR | 15 | 25 |
| 2017 | Vaillante Rebellion | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL 9 | SPA 4 | LMS DSQ | NÜR | MEX 5 | COA 2 | FUJ DSQ | SHA 3 | BHR 3 | 12 | 73 |