International MaxxPro
Asboblar
Umumiy
Nashr/eksport qilish
Boshqa loyihalarda
Xalqaro MaxxPro MPV | |
---|---|
Yangi MaxxPro ning Bogʻdodda olingan tasviri, 2007-yil | |
Turi | MRAP Category 1 & 2 |
Xizmat tarixi | |
Qurolli kuchlarida | AQSh |
Urushlar va toʻqnashuvlar | Rossiya Ukraina |
Ishlab chiqarilish tarixi | |
Konstruktor | Navistar International/Plasan |
Islab chiqarilgan | 2007 |
Islab chiqaruvchi | Navistar International |
Islab chiqarilgan yillari | 2007 |
Hammasi boʻlib ishlab chiqarilgan | 9000 |
Tavsifi | |
Ogʻirligi | 12632-13539[1] |
Klirens, mm | 14"(355 mm) |
Yuritkich turi va modeli | 9.3L International MaxxForce D9.3I6 I6 [1] |
Solishtirma quvvat, ot kuchi/т | 18,9—20 hp/US ton |
Yuritkich quvvati, ot kuchi | 330 hp @ 2,100 rpm |
Podveska | wheeled Semi-elliptical leaf springs |
Uzunligi | 254—282" (7200 mm) |
Eni | 99" (2515 mm) |
Balandligi | 120" (3048 mm) |
Ekipaj (hisob), odam | 6—10 |
Xalqaro MaxxPro — bu Navistar International tomonidan ishlab chiqarilgan zirhli transport vositasi boʻlib, 2007-yilda Amerika Qoʻshma Shtatlari tomonidan Iroqdagi qoʻshinlarni shoshilinch qayta qurollantirish uchun qabul qilingan, AQSh qurolli kuchlarining barcha ilgʻor boʻlinmalarida HMMWV oʻrnini bosuvchi istiqbolli qurol sifatida qoʻllanilgan.
2003-2007-yillarda Iroqda halok boʻlganlarning 63 foizi va yaralanganlarning 69 foizi qoʻlbola portlovchi qurilmalardan qurbon boʻlishgan. 2006-yilda Pentagon minalardan va pistirmadan oʻq otishdan himoyalangan zirhli transport vositalarini yaratish boʻyicha shoshilinch dasturni boshladi (inglizcha: Mine Resistant Ambush Protected, MRAP Minaga chidamli pistirmadan himoyalangan, MRAP). MRAP dasturi tartibsizlik va mablagʻlarni tarqatish uchun qattiq tanqid qilingan: 2007-yil mart-iyun oylarida shoshilinch tanlov va sinovdan soʻng bir vaqtning oʻzida beshta kompaniyaga turli xil dizayndagi minglab transport vositalariga buyurtmalar berildi — Force Protection Inc, BAE Systems, Stewart & Stivenson, General Dynamics va Navistar. Aslini olganda, Pentagon shoshilinch buyurtmani bajarish uchun barcha mavjud yetkazib beruvchilarni safarbar qilgan. Shu bilan birga, AQShdan Iroqqa zirhli mashinani havo orqali yetkazib berish 750 000 dollarga rejalashtirilgan[2] — bu esa MaxxProʻning o‘zidan (548 000 dollar) ko‘proq degani.
2007-yil dekabr oyining oxirida Navistar 2,7 milliard dollarlik yoki umuman dasturning 40 foizini tashkil etadigan 4471 ta avtomobil yetkazib berish boʻyicha shartnomaga kelishgan. MaxxPro ning asosiy mijozi va MRAP dasturining menejeri AQSh dengiz piyodalari korpusi hisoblanadi. Bagʻdoddagi manbalar shartnomaning 7000 ta avtomobilgacha kengaytirilishi haqida xabar berishgan[3].
Navistar, oʻz raqobatchilari kabi, 330 ot kuchiga ega toʻliq gʻildirakli umumiy maqsadli yuk mashinalari shassisiga (International WorkStar 7000) asoslangan dizaynni taqdim etgan. Shassisga 6 kishilik jangovar boʻlinma oʻrnatilgan, murvatlar[4] bilan yigʻilgan va portlashni ekipajdan uzoqlashtirish uchun moʻljallangan V shaklidagi plastinka bilan pastdan himoyalangan. Taʼkidlanishicha, MaxxPro 7 kg trotilgacha boʻlgan mina portlashi paytida ekipajni himoya qila oladi. Avtomobilning umumiy ogʻirligi 14 tonnani tashkil etadi, shassining oʻzi zirhli emas. Shunga oʻxshash dizayn Germaniyaning Dingo ATF -da qoʻllaniladi, u 2001-yilda Bundesver bilan xizmatga kirgan.