U-591
| U-591 | ||
|---|---|---|
| Під прапором | .svg){kind=small} Третій рейх | |
| Спуск на воду | 20 серпня 1941 року | |
| Виведений зі складу флоту | 30 липня 1943 року | |
| Сучасний статус | затоплений | |
| Проєкт | ||
| Тип ПЧ | Торпедний ДПЧ | |
| Основні характеристики | ||
| Швидкість (надводна) | 17,7 вузлів | |
| Швидкість (підводна) | 7,6 вузлів | |
| Робоча глибина занурення | 100 м | |
| Гранична глибина занурення | 220 м | |
| Екіпаж | 44 осіб | |
| Розміри | ||
| Довжина найбільша (по КВЛ) | 67,1 м | |
| Ширина корпусу найб. | 6,2 м | |
| Висота | 9,6 м | |
| Середня осадка (по КВЛ) | 4,70 м | |
| Водотоннажність надводна | 769 т | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | одна палубна гармата калібру 88-мм, одна 20-мм зенітна гармата | |
| Торпедно- мінне озброєння | 4 носових і один кормовий ТА. 14 торпед або 26 мін | |
U-591 — німецький підводний човен типу VIIC часів Другої світової війни[1].
Замовлення на будівництво човна було віддане 16 січня 1940 року. Човен був закладений на верфі суднобудівної компанії «Blohm + Voss» у Гамбурзі 30 жовтня 1940 року під заводським номером 567, спущений на воду 20 серпня 1941 року, 9 жовтня 1941 року увійшов до складу 6-ї флотилії. Також за час служби перебував у складі 11-ї та 9-ї флотилій
Човен зробив 8 бойових походів, в яких потопив 5 (загальною водотоннажністю 19 932 брт) та пошкодив 1 (водотоннажністю 5 701 брт) судно.
Потоплений 30 липня 1943 року в Південній Атлантиці південно-східніше Ресіфі (08°36′ пд. ш. 34°34′ зх. д. / 8.600° пд. ш. 34.567° зх. д.) глибинними бомбами американського патрульного літака «Вентура». 19 членів екіпажу загинули, 28 врятовані[2].
Командири
Капітан-лейтенант Ганс-Юрген Цече (9 жовтня 1941 — 8 вересня 1942)- Оберлейтенант-цур-зее Петер Шреве (9 вересня — 12 листопада 1942)
- Капітан-лейтенант Ганс-Юрген Цече (12 листопада 1942 — 17 травня 1943)
- Лейтенант-цур-зее Йоахім Зауербір (15-17 травня 1943)
- Оберлейтенант-цур-зее Раймар Цісмер (1 червня — 30 липня 1943)
Потоплені та пошкоджені кораблі[3]
| Назва | Тип | Належність | Дата | Тоннаж (БРТ) | Вантаж | Статус | Місце |
| Montreal City | торгове судно | .svg){kind=small} Велика Британія | 21 грудня 1942 | 3 066 | 1 800 т генеральних вантажів включаючи фарфорову глину | потоплено | 50°23′ пн. ш. 38°00′ зх. д. / 50.383° пн. ш. 38.000° зх. д. |
| Norse King | торгове судно |  Норвегія | 28 грудня 1942 | 5 701 | 5 453 т вугілля | пошкоджено | 43°27′ пн. ш. 27°15′ зх. д. / 43.450° пн. ш. 27.250° зх. д. |
| Zarian | торгове судно | Велика Британія | 29 грудня 1942 | 4 871 | 7 500 т генеральних вантажів | потоплено | 43°23′ пн. ш. 27°14′ зх. д. / 43.383° пн. ш. 27.233° зх. д. |
| Empire Impala | торгове судно | Велика Британія | 7 березня 1943 | 6 116 | 7 628 т генеральних вантажів | потоплено | 57°00′ пн. ш. 36°00′ зх. д. / 57.000° пн. ш. 36.000° зх. д. |
| Vojvoda Putnik | торгове судно | Югославія | 8 березня 1943 | 5 879 | 7 900 т пшениці та танки на палубі | потоплено | 58°42′ пн. ш. 31°25′ зх. д. / 58.700° пн. ш. 31.417° зх. д. |
 | Це незавершена стаття про підводний човен. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |