U-176

Історія служби
У складі	4-та флотилія ПЧ; 10-та флотилія ПЧ
Операції	3 походи
Перемоги	11 суден (53 307 GRT) затоплені

U-176 — німецький великий океанський підводний човен типу IXC, що входив до складу Військово-морських сил Третього Рейху за часів Другої світової війни. Закладений 6 лютого 1941 року на верфі Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser у Бремені під будівельним номером 1016. Спущений на воду 12 вересня 1941 року, а 15 грудня 1941 року корабель увійшов до складу ВМС нацистської Німеччини^[1]. Єдиним командиром човна був корветтен-капітан Райнер Дірксен.

U-176
U 176

Зображення підводного човна U-505, однотипного з U-176
Верф	Deutsche Schiff- und Maschinenbau, AG Weser, Бремен
Під прапором	Третій Рейх
Належність	Крігсмаріне
Порт приписки	Штеттін Кіль Лор'ян
Замовлення	23 грудня 1939
Закладений	6 лютого 1941
Спуск на воду	12 вересня 1941
Введений до складу флоту	15 грудня 1941
На службі	1941—1943
Загибель	15 травня 1943 року знищений кубинським мисливцем за підводними човнами CS-13
Бойовий досвід	Друга світова війна Битва за Атлантику Кампанія в Карибському морі
Проєкт
Тип ПЧ	великий океанський торпедний ДПЧ
Основні характеристики
Швидкість (надводна)	18,2 вузлів (33,7 км/год)
Швидкість (підводна)	7,3 (13,5 км/год)
Робоча глибина занурення	100 м
Гранична глибина занурення	230 м
Дальність плавання	64 милі (119 км) км на швидкості 4 вузли (7,4 км/год) (у підводному положенні) 13 450 морських миль (24 910 км на швидкості 10 вузлів (19 км/год) (у надводному положенні)
Екіпаж	48 офіцерів та матросів
Розміри
Довжина найбільша (по КВЛ)	76,76 м
Ширина корпусу найб.	6,76 м
Висота	9,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	4,7 м
Водотоннажність надводна	1 120 т
Силова установка
Дизель-електрична: 2 дизельні двигуни MAN M 9 V 40/46 2 електродвигуни Siemens-Schuckert 2 GU 345/34
Гвинти	2
Потужність	2 × 2 200 к.с. (дизелі) 2 × 740 к.с. (електродвигуни)
Озброєння
Артилерія	1 × 105-мм палубна гармата SK C/32
Торпедно- мінне озброєння	4 носових і 2 кормових ТА; 22 торпеди або 44 міни TMA чи 66 TMB
ППО	1 × 37-мм зенітна гармата SKC/30 2 (1 × 2) × 20-мм зенітні гармати FlaK 30

U-176

Район загибелі U-176

Історія служби

U-176 належав до серії німецьких підводних човнів типу IXC, великих океанських човнів, призначених діяти на морських комунікаціях противника на далеких відстанях у відкритому океані. Човнів цього типу було випущено 54 одиниці і вони дуже успішно та результативно проявили себе в ході бойових дій в Атлантиці. 15 грудня 1941 року U-176 розпочав службу у складі 4-ї навчальної флотилії, а з 1 серпня 1942 року переведений до бойового складу 10-ї флотилії ПЧ Крігсмаріне. З липня 1942 року і до травня 1943 року U-176 здійснив 3 бойових походи в Атлантичний океан, в яких провів 216 днів. Човен потопив 11 торгових суден (53 307 GRT).

15 травня 1943 року у третьому бойовому поході U-176 був виявлений у Флоридській протоці північно-східніше Гавани американським летючим човном OS2U «Кінгфішер» і атакований глибинними бомбами кубинського мисливця за підводними човнами CS-13. Внаслідок ураження човен затонув з усіма членами екіпажу на борту.

Перелік уражених U-176 суден у бойових походах

Перелік затоплених суден та кораблів^[2]

№	Дата	Командир ПЧ	Назва	Тип	Належність	Водотоннажність (брт)	Вантаж	Конвой	Результат та координати	Наслідки атаки для екіпажу
Перший похід (21.07—02.10.1942, 74 доби; Кіль—Лор'ян)^[3]
1	4 серпня 1942	Kptlt. Райнер Дірксен	Richmond Castle^[4]	суховантажне судно	Велика Британія	7 798	5250 тонн мороженого м'яса		потоплено 50°25′ пн. ш. 35°05′ зх. д. / 50.417° пн. ш. 35.083° зх. д. / 50.417; -35.083 (Richmond Castle)	64 (14 загинули та 50 вціліли)
2	8 серпня 1942		Kelso^[5]	суховантажне судно	Велика Британія	3 956	4618 тонн генеральних вантажів, у тому числі 2000 тонн боєприпасів	Конвой SC 94	потоплено 56°30′ пн. ш. 32°14′ зх. д. / 56.500° пн. ш. 32.233° зх. д. / 56.500; -32.233 (Kelso)	44 (3 загинули та 41 вцілілий)
3	8 серпня 1942		Mount Kassion^[6]	суховантажне судно	Грецьке королівство	7 914	9700 тонн генеральних вантажів	Конвой SC 94	потоплено 56°30′ пн. ш. 32°14′ зх. д. / 56.500° пн. ш. 32.233° зх. д. / 56.500; -32.233 (Mount Kassion)	54 (усі вижили)
4	8 серпня 1942		Trehata^[7]	суховантажне судно	Велика Британія	4 817	3000 тонн сталі, 1000 тонн промислових товарів і 3000 тонн продуктів харчування, включаючи смалець та сир	Конвой SC 94	потоплено 56°30′ пн. ш. 32°14′ зх. д. / 56.500° пн. ш. 32.233° зх. д. / 56.500; -32.233 (Trehata)	56 (31 загиблий та 25 вцілілих)
5	9 серпня 1942		Radchurch^[8]	суховантажне судно	Велика Британія	3 701	Залізна руда	Конвой SC 94	потоплено 56°15′ пн. ш. 32°00′ зх. д. / 56.250° пн. ш. 32.000° зх. д. / 56.250; -32.000 (Radchurch)	42 (2 загинули та 40 вцілілі)
6	25 серпня 1942		Empire Breeze^[9]	суховантажне судно	Велика Британія	7 457	баласт	Конвой ONS 122	потоплено 49°22′ пн. ш. 35°52′ зх. д. / 49.367° пн. ш. 35.867° зх. д. / 49.367; -35.867 (Empire Breeze)	49 (1 загиблий та 48 вцілілих)
Другий похід (09.11.1942—18.02.1943, 102 дні; Лор'ян—Лор'ян)
7	27 листопада 1942		Polydorus^[10]	суховантажне судно	Нідерланди	5 922	8657 тонн військових запасів, у тому числі 1500 тонн боєприпасів	Конвой ON 145	потоплено 09°01′ пн. ш. 25°38′ зх. д. / 9.017° пн. ш. 25.633° зх. д. / 9.017; -25.633 (Polydorus)	81 (1 загиблий та 80 вцілілих)
8	13 грудня 1942		Scania^[11]	суховантажне судно	Швеція	1 629	1000 тонн солоних шкур, 1200 тонн вовни і 50 тонн солоних шкур у бочках		потоплено 01°36′ пн. ш. 32°22′ зх. д. / 1.600° пн. ш. 32.367° зх. д. / 1.600; -32.367 (Scania)	25 (усі вижили)
9	16 грудня 1942		Observer^[12]	суховантажне судно	Велика Британія	5 881	3000 тонн хромової руди		потоплено 05°30′ пд. ш. 31°00′ зх. д. / 5.500° пд. ш. 31.000° зх. д. / -5.500; -31.000 (Observer)	81 (66 загинуло та 15 вціліло)
Третій похід (06.04—15.05.1943, 40 днів; Лор'ян—загибель)
10	13 травня 1943		Mambi^[13]	танкер	Куба	1 983	баласт	Конвой NC 18	потоплений 21°25′ пн. ш. 76°40′ зх. д. / 21.417° пн. ш. 76.667° зх. д. / 21.417; -76.667 (Mambi)	34 (23 загинуло та 11 вціліло)
11	13 травня 1943		Nickeliner^[14]	танкер	США	2 249	3400 тонн аміачної води	Конвой NC 18	потоплений 21°25′ пн. ш. 76°40′ зх. д. / 21.417° пн. ш. 76.667° зх. д. / 21.417; -76.667 (Nickeliner)	31 (усі вижили)

Див. також

Примітки

Виноски

Джерела

Джерела

U-176. на uboat.net. (англ.)

Література

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Die Schiffe der Deutschen Kriegsmarine und Luftwaffe 1939-45 und ihr Verbleib von Erich Gröner. Bearbeitet von Dieter Jung und Martin Maass. München, J. F. Lehmanns Verlag, (1972).
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815—1945. 2. Translated by Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Блэйр К. Подводная война Гитлера (1939—1942): Охотники = Clay Blair: Hitler's U-Boat War. T. 1: The Hunters, 1939—1942. Nowy Jork: Random House, 1996 / Пер. с англ. A.B. Николаева, И.А. Николаева. — М. : ООО «Издательство АСТ»; СПб.: Terra Fantastica, 2001. — 640 с. — (Военноисторическая библиотека) — 7000 прим. — ISBN 5-17-004952-8. (рос.)

Посилання

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

Search