HMS M26
| Монітор M29 | ||
|---|---|---|
| Служба | ||
| Тип/клас | Монітор типу M15 | |
| Держава прапора | .svg){kind=small} Велика Британія | |
| Належність |  Військово-морські сили Великої Британії | |
| Спущено на воду | 24 серпня 1915 року | |
| Статус | Проданий 29 січня 1920 року | |
| Бойовий досвід | Перша світова війна Перший рейд на Остенде | |
| Ідентифікація | ||
| Параметри | ||
| Тоннаж | 540 тонн | |
| Довжина | 54,03 м | |
| Ширина | 9,4 м | |
| Осадка | 2,06 м | |
| Технічні дані | ||
| Рухова установка | 4 бойлери Парова машина | |
| Потужність | 800 к.с. | |
| Швидкість | 11 вузлів | |
| Екіпаж | 69 осіб | |
| Озброєння | ||
| Артилерія | 1 x 233,7-мм гармата «BL 9.2-inch Mk IX—X» 1 x 76-мм гармата «QF 12-pounder 12 cwt» 1 x 57-мм гармата «QF 6-pounder Hotchkiss» | |
«M26» (англ. HMS M26) — монітор типу M15 Королівського військово-морського флоту Великої Британії за часів Першої світової війни.
Конструкція
Призначений для обстрілів берегових цілей, як основне озброєння «М26» отримав одну 9,2-дюймову гармату Mk X, яка зберігалася як запасна для крейсера типу «Едгар» HMS Edgar.[1] Крім того, на моніторі встановили 76,2-мм гармату, а також 57-міліметрову зенітку. Корабель мав двигун потужністю 480 кінських сил кожен шведської фірми «Боліндерс». Екіпаж монітора складався з шістдесяти дев'яти офіцерів та матросів.
Будівництво
«M26» замовили у березні 1915 року як частину Воєнної надзвичайної програми з будівництва кораблів. Монітор був закладений на верфі «Sir Raylton Dixon & Co. Ltd» у місті Говань у березні 1915 року, спущений на воду 24 серпня 1915 року та завершений в жовтні 1915 року.
Перша світова війна
«M26» служив у Дуврському патрулі з листопада 1915 по грудень 1918 року. На початку 1916 року в «M26» було вилучено його основну 9,2-дюймову гармату, яка була недостатньо далекобійною, використавши її у сухопутній артилерії на Західному фронті. Замість неї встановили 6-дюймову (152-мм) гармату з пре-дредноута HMS Redoubtable. Пізніше її замінили потужнішою 7,5-дюймовою (190-міліметровою) гарматою BL 7.5-inch Mk III, призначеною як запасну для пре-дредноута HMS Swiftsure. Цей броненосець направили для виконання конвойних функцій, тож імовірність інтенсивного використання гармати, і, відповідно, появи потреби її замінити визнали невеликою.[2]
Цивільна служба
«M26» був проданий 29 січня 1920 року для цивільної служби як нафтовий танкер нідерландському філіалу кампанії «Англо-Саксон Петролеум» за 7500 фунтів і перейменований у «Doewa» (чисельник «два» малайською мовою). Певний час застосовувався для перевезення нафти з місця видобування на озері Маракайбо до переробного заводу на Кюрасао.[3]
Посилання
Список літератури
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
- Dittmar, F. J. & Colledge, J. J., «British Warships 1914—1919», (Ian Allan, London, 1972), ISBN 0-7110-0380-7