Air Astana
 | ||||
| ||||
| Тип | авіакомпанія | |||
|---|---|---|---|---|
| Дата заснування | 29 серпня 2001 | |||
| Базовий аеропорт | Алмати, Астана, Атирау | |||
| Хаби | Алмати і Астана | |||
| Альянс | Nomad Club | |||
| Слоган | З серця Євразії | |||
| Розмір флоту | 33 | |||
| Пунктів призначення | 64 | |||
| Материнська компанія | Самрук-Казина і BAE Systems | |||
| Дочірні компанії | FlyArystan | |||
| Штаб-квартира | 050039, Казахстан, м. Алмати, вул. Закарпатська, 4А | |||
| Керівник | Пітер Фостер | |||
| Кількість працівників | 4600 осіб[1] | |||
| Сайт | airastana.com | |||
Ейр Астана́ (англ. Air Astana) — авіаційна компанія, національний перевізник Республіки Казахстан. Мета створення компанії — здійснювати внутрішні та міжнародні авіаперевезення у відповідності з високими стандартами безпеки та сервісу, використовуючи літаки нового покоління, що задовольняють потреби Казахстану.
Історія створення
ред. кодКомпанія «Ейр Астана» була зареєстрована у 2001 році. Свій перший рейс за маршрутом Алмати — Астана виконала 15 травня 2002 року. Головними акціонерами компанії стали АТ "Фонд національного добробуту «Самрук-Казина» і британська компанія «BAE Systems PLC».
Авіакомпанія «Ейр Астана» сертифікована Європейським агентством з авіаційної безпеки (EASA) на виконання технічного обслуговування повітряних суден відповідно до вимог директиви 145. У 2011 році авіакомпанія вдруге офіційно зареєстрована Міжнародною асоціацією повітряного транспорту (IATA) в реєстрі авіакомпаній, які успішно пройшли міжнародний аудит з експлуатаційної безпеки (IOSA). Таким чином «Ейр Астана» є єдиною авіакомпанією з Казахстану, що знаходиться в даному реєстрі.
Акціонери
ред. кодУ спільному підприємстві частка участі уряду Республіки Казахстан — 51% (належить АТ "Фонд національного добробуту «Самрук-Казина»). Компанії «BAE Systems PLC» (Велика Британія) належить 49% акцій авіакомпанії.
Авіалінії та напрямки
ред. код
| Хаб | |
| Майбутні напрямки | |
| Скасовані рейси | |
| Призупинені рейси |
Флот
ред. код
Флот Air Astana на серпень 2018:[12]
| Тип | В дії | Замовлено | Пасажирів | Примітки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Разом | |||||
| Airbus A320-200 | 8 | — | 16 | 132 | 148 | ||
| Airbus A320neo | 1 | 5[13][14] | 16 | 132 | 148 | Постачання з кінця 2016[15] | |
| Airbus A321-200 | 4 | — | 28 | 151 | 179 | ||
| Airbus A321LR | — | 4[13][16] | 28 | 151 | 179 | ||
| Airbus A321neo | 3 | 8 [13] | 28 | 151 | 179 | ||
| Boeing 757-200 | 5 | — | 16 | 150 | 166 | На заміну Airbus A321neo з 2019[15] | |
| Boeing 767-300ER | 3 | — | 30 | 193 | 223 | ||
| Boeing 787-8 | — | 3 | Постачання після 2021[17] | ||||
| Embraer 190 | 9 | — | 9 | 88 | 97 | ||
| Embraer 190-E2 | — | 5 | Постачання з 2018[18][19] | ||||
| Разом | 33 | 25 | |||||
Код-шерінг
ред. код«Ейр Астана» має угоди про код-шерінг з такими авіакомпаніями[20]:
Примітки
ред. код{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання){{cite journal}}: |access-date= вимагає |url= (довідка){{cite journal}}: |access-date= вимагає |url= (довідка)Посилання
ред. код- Офіційний сайт авіакомпанії «Ейр Астана» [Архівовано 10 лютого 2009 у Wayback Machine.](рос.)
| ||||||||||||||||||||
 | Це незавершена стаття про авіакомпанію. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
 | Це незавершена стаття про компанію або підприємство Казахстану. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |