Чкаловська (станція метро, Єкатеринбург)
60°36′37″ сх. д. / 56.80833° пн. ш. 60.61028° сх. д.
«Чка́ловська» — 9-та станція першої лінії Єкатеринбурзького метрополітену. Станцію збудовано у складі дільниці Геологічна — Ботанічна та відкрито 28 липня 2012 року.
| Чкаловська | |
|---|---|
'Уральська лінія'  | |
| Загальні дані | |
| Тип | односклепінна глибокого закладення |
| Глибина закладення | 40 м |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 105 м |
| Ширина | 10 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 28 липня 2012 року |
| Архітектор(и) | С. У. Зіґаншин |
| Транспорт | |
| Виходи до | вул. 8 Березня, вул. Щорса |
| Наземний транспорт | А 12, 20, 23, 37, 38, 42, 50, 54, 57 Мт 05, 010, 025, 038, 039, 047, 055, 056 Т 4, 5, 9, 14, 15, 25, 27 Тр 11, 14 |
| Інше | |
| Час відкриття | 06:00 |
| Час закриття | 24:00 |
 | |
| Єкатеринбурзький метрополітен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технічна характеристика
Конструкція станції — односклепінна глибокого закладення (глибина закладення — 40 м).
Конструкція станції двох'ярусна: простір станції розділено з метою зменшення обсягу робіт. Верхній ярус займають службові приміщення, нижній — безпосередньо посадкова платформа.
Похилий хід має чотиристрічковий ескалатор, починається з північного торця станції.
Оформлення
Розташована по осі вулиці 8 Березня, трохи південніше будинку № 158. Ідея оформлення — переліт В. П. Чкалова та його команди через Північний полюс у США. Підземний вестибюль — триповерховий односклепінний (технічне «горище», пасажирська зала, технічний «льох»). Один ряд дзеркальних колон з нержавіючої сталі по осі зали (9 штук). У підвісній стелі в нішах світильники, пологе склепіння з великим радіусом подібне крилу літака. На торцевій стіні годинники (4 штуки) у стилі бортових пристроїв із вказанням поясного часу Москви, Архангельська, Ванкувера та Вашингтона. Колійні стіни — з радіусом, нагадують фюзеляж зсередини, 18 травня 2012 року на них встановлені портрети льотчиків, Героїв Радянського Союзу, Валерія Чкалова, Георгія Байдукова та Олександра Бєлякова. У темнуватих стінах — ніші для реклами у стилі ілюмінаторів літака, підлога із дзеркальним відтінком. Оригінальна ідея станції — ліхтарі по лінії безпеки, що вмикаються «біжучим рядком» при наближенні потяга.Кольорова гама — сіро-стальна та блакитнувата.
Перспективи
На перегоні «Геологічна» - «Чкалівська» розташовано задєл під станцію «Бажовська».
Ресурси Інтернету
- «Метрострой-ПТС»
- Станция «Чкаловская» на сайте «Метрострой»
- Обсуждение строительства на форуме «Транспорт Екатеринбурга»
- Фотографии станции метро «Чкаловская»
| Ця стаття не містить посилань на джерела. (жовтень 2012) |