Ту-143

радянський розвідувальний безпілотний літальний апарат

Ту-143 «Рейс» — радянський розвідувальний безпілотний літальний апарат з турбореактивним двигуном.

Ту-143 «Рейс»
Ту-143 на авіасалоні МАКС
Типрозвідувальний Безпілотний літальний апарат
РозробникСРСР КБ Туполєва
ВиробникСРСР Воронезький авіазавод
Головний конструкторГ. М. Гофбауер
Л. Т. Куліков
Перший політГрудень 1970 року
Початок експлуатації1982
Статусексплуатується[1]
Основні експлуатантиВійськово-повітряні сили СРСР (колишній)
Військово-повітряні сили Російської Федерації[2]
Повітряні Сили Збройних Сил України[1]
Роки виробництва19731989
Виготовлено950[3]
ВаріантиТу-243

CMNS: Ту-143 у Вікісховищі

Призначений для ведення тактичної розвідки в прифронтовій смузі на глибині 60-70 км шляхом фотографування та телевізійної розвідки майданних цілей та окремих маршрутів, а також наглядом за радіаційною обстановкою за маршрутом польоту. Входить до складу комплексу ВР-3.

Застосування комплексу відпрацьовувалося в 4-му Центрі бойового застосування ВПС.[4]

Історія створення та виробництва

В 1970 — 1980-х роках було випущено 950 штук.[5]

Модернізований апарат з новою розвідувальною апаратурою отримав назву Ту-243.

Опис конструкції

По закінченні польоту Ту-143 розвертався по програмі та повертався назад у зону посадки, де після зупинки двигуна та маневру «гірка» здійснювалася посадка за допомогою парашутно-реактивної системи та шасі.

Модифікації

  • Ту-143— базова модифікація розвідувального БпЛА
  • М-143 — безпілотний дрон-мішень; призначений для імітації польоту аеродинамічних, в тому числі крилатих ракет, повітряних цілей[6]

ЛТХ

Ту-143 у складі комплексу ВР-3 ( Військово-історичний музей Повітряних сил Збройних сил України, м. Вінниця)
  • Розмах крила — 2,24 м
  • Довжина — 8,06 м
  • Висота — 1,545 м
  • Площа крила — 2,90 м ²
  • Маса — 1230 кг
  • Тип двигуна — ТРД ТРЗ-117
  • Тяга — 1 × 640 кгс
  • Прискорювач — СПРД-251
  • Крейсерська швидкість — 950 км/год
  • Практична дальність дії — 180 км
  • Час польоту — 13 хв
  • Практична стеля — 1000 м
  • мінімальна висота польоту — 10 м

Бойове застосування

Російсько-українська війна

5 квітня 2014 року розпочалось розгортання безпілотних комплексів Ту-143.[7]

10 квітня 2014 були виконані навчальні польоти даних безпілотних апаратів.[8]

1 серпня 2014 року проросійські сепаратисти заявили, що збили в районі міста Шахтарська БпЛА Ту-143 Збройних сил України, на відео, що вони зняли, видно розвідувальний апарат Ту-143, бортовий номер «644», але помітних пошкоджень на ньому не було.[9] В штабі АТО заявили, що цей БпЛА був викрадений з музею авіації, а його «збиття» інсценоване.[10]

19 листопада 2014 року відбувались запуски Ту-143, що були до цього законсервовані, перед запуском на корпусі замальовувалися старі радянські червоні зірки, що залишилися з часів СРСР.[11]

3 лютого 2015 року один Ту-143 під час парашутної посадки був збитий в районі Ірміно, Луганської області.[12]

Збережені екземпляри

МодифікаціяБортовий номерМісцезнаходженняЗображення
Ту-143424Державний музей авіації України
Ту-143Музей зброї та військової техніки Спадщанського лісу[1] [Архівовано 14 жовтня 2013 у Wayback Machine.]
Ту-143н/дм. Хмельницький, біля входу в в/ч А 3808
Ту-143235Військово-історичний музей повітряних сил Збройних Сил України
Ту-143н/дТехнічний музей імені Г. К. Сахарова
Ту-1438219Музей авіації, Чехія, р. Прага

Оператори

Дійсні

  •  — деяку кількість Ту-143 у складі комплексів ВР-3, станом на 2012[13]
  •  — деяку кількість повітряних мішеней М-143, станом на 2011 рік[6]

Колишні

  •  — перебував на озброєнні аж до розпаду країни 1991 року
  •  — дві ескадрильї прийняті на озброєння 1984 року[14]
    •  — зняті з озброєння 1995 року
  •  — прийняті на озброєння 1982 року[14]
  •  — прийняті на озброєння 1982 року[14]
  •  — прийняті на озброєння 1982 року[14] (за іншими даними — в 1986)[15]. Всього країна отримала 12 Ту-143 (8 — у варіанті фоторозвідника, 4 — з відеофіксацією), які були зведені у 143-у ескадрилью безпілотної розвідки, яка базувалась на авіабазі Mihail Kogalniceanu. Згідно з технічними специфікаціями апарати можна було експлуатувати до 1997, але фактично зняли з озброєння влітку 2002.

Україна

Станом на червень 2021 року БПЛА Ту-143 «Рейс» служили в Збройних Силах України як мішені під час навчань повітряних сил[16].

Див. також

  • CL-289

Примітки

Література

  • C.Ганін, А.Карпенко, В.Колногоров, Г.Петров. Безпілотні літальні апарати

Посилання

🔥 Top keywords: Головна сторінкаЧемпіонат Європи з футболу 2024Спеціальна:ПошукВікіпедія:Культурна спадщина та видатні постаті (2024)Збірна України з футболуБріджертониЧемпіонат Європи з футболу 2020YouTubeУкраїнаЧемпіонат Європи з футболуЗбірна Румунії з футболуРебров Сергій СтаніславовичГлобальний саміт мируРадіо «Свобода»ДефолтРумуніяЛунін Андрій ОлексійовичНаціональна суспільна телерадіокомпанія УкраїниДень батькаДовбик Артем ОлександровичШевченко Андрій МиколайовичЯрмоленко Андрій МиколайовичЧемпіонат Європи з футболу 2024 (кваліфікаційний раунд)Мудрик Михайло Петрович138-ма зенітна ракетна бригада (Україна)FacebookЄрмак Андрій БорисовичСексВійськові звання України22-га окрема механізована бригада (Україна)Зінченко Олександр ВолодимировичТериторіальний центр комплектування та соціальної підтримкиДумками навиворіт 2Чемпіонат Європи з футболу 2016Список операторів систем розподілу України2024 у телебаченніMegogoСписок українських жіночих іменКиїв