Райнер Дірксен
Райнер Дірксен (нім. Reiner Dierksen; 24 березня 1908, Езенгаузен — 15 травня 1943, Мексиканська затока) — німецький офіцер-підводник, корветтен-капітан крігсмаріне. Кавалер Німецького хреста в золоті.
| Райнер Дірксен | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Народився | 24 березня 1908[1] Ringgenburg (Esenhausen)d, Esenhausend, Вільгельмсдорф | ||||||
| Помер | 15 травня 1943 (35 років) Мексиканська затока | ||||||
| Діяльність | підводник, солдат, офіцер ВМФ Німеччини | ||||||
| Знання мов | німецька[1] | ||||||
| Учасник | Друга світова війна[1] | ||||||
| Військове звання | корветтен-капітан[1] | ||||||
| Нагороди |
| ||||||
Біографія
1 квітня 1933 року вступив на флот. З жовтня 1938 року — командир мінного тральщика M5 1-ї флотилії. З липня 1940 року — командир 32-ї флотилії мінних тральщиків. З 31 березня по 27 липня 1941 року пройшов курс підводника, з 1жовтня по 15 листопада — курс командира підводного човна. З 15 грудня 1941 року — командир підводного човна U-176, на якому здійснив 3 походи (разом 216 днів у морі). 15 травня 1943 року U-176 був потоплений в Карибському морі північно-східніше Гавани глибинними бомбами кубинського патрульного катера CS-13. Всі 53 члени екіпажу загинули.
Всього за час бойових дій потопив 11 кораблів загальною водотоннажністю 53 307 тонн.
| Дата | Назва корабля | Тип | Тоннаж | Вантаж | Екіпаж | Загинули | Країна | Конвой |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 серпня 1942 | Richmond Castle | Торговий теплохід | 7,798 | 5250 тонн мороженого м'яса | 64 | 14 | Британська імперія | |
| 8 серпня 1942 | Kelso | Торговий пароплав | 3,956 | 4618 тонн генеральних вантажів, в тому числі 2000 тонн боєприпасів | 44 | 3 | SC-94 | |
| Mount Kassion | 7,914 | 9700 тонн генеральних вантажів | 54 | 0 | Королівство Греція | |||
| Trehata | 4,817 | 3000 тонн сталі, 1000 тонн промислових товарів і 3000 тонн продуктів харчування, включаючи з сало та сир | 56 | 31 | Британська імперія | |||
| 9 серпня 1942 | Radchurch | 3,701 | Залізна руда | 42 | 2 | |||
| 25 серпня 1942 | Empire Breeze | 7,457 | Баласт | 49 | 1 | ONS-122 | ||
| 27 листопада 1942 | Polydorus | 5,922 | 8657 тонн військових запасів, в тому числі 1500 тонн боєприпасів | 81 | 1 | Нідерланди | ON-145 | |
| 13 грудня 1942 | Scania | Торговий теплохід | 1,629 | 1000 тонн солоних шкур, 1200 тонн вовни і 50 тонн солоних шкур у бочках. | 25 | 0 | Швеція | |
| 16 грудня 1942 | Observer | Торговий пароплав | 5,881 | 3000 тонн хромової руди | 81 | 66 | Британська імперія | |
| 13 травня 1943 | Mambi | Паровий танкер | 1,983 | Баласт | 34 | 23 | Куба | NC-18 |
| Nickeliner | 2,249 | 3400 тонн аміачної води | 31 | 0 | США |
Звання
- Кандидат в офіцери (1 квітня 1933)
- Морський кадет (23 вересня 1933)
- Фенріх-цур-зее (1 липня 1934)
- Оберфенріх-цур-зее (1 квітня 1936)
- Лейтенант-цур-зее (1 жовтня 1936)
- Оберлейтенант-цур-зее (1 червня 1938)
- Капітан-лейтенант (1 квітня 1940)
- Корветтен-капітан (1 травня 1943)
Нагороди
- Медаль «За вислугу років у Вермахті» 4-го класу (4 роки)
- Нагрудний знак мінних тральщиків (1940)
- Залізний хрест
- 2-го класу (1940)
- 1-го класу (3 жовтня 1942)
- Нагрудний знак підводника (19 лютого 1943)
- Німецький хрест в золоті (7 січня 1944, посмертно)