Легкі крейсери типу «Дука д'Аоста»

Легкі крейсери типу «Дука д'Аоста» (італ. Classe Duca d'Aosta) — четвертий підклас легких крейсерів Королівських ВМС Італії періоду Другої світової війни типу «Кондотьєрі» («Кондотьєрі» типу «D»).

Легкі крейсери типу «Дука д'Аоста»
(«Кондотьєрі» типу «D»)
Classe Duca d'Aosta
Крейсер «Еудженіо ді Савоя»
Служба
Тип/класЛегкий крейсер
Держава прапораRegia Marina
Замовлено2
Закладено2
Спущено на воду2
Виведений зі складу флоту2
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж10 357 т (стандартна)
10 843 т (повна)
Довжина186,9 м
Ширина17,5 м
Осадка6,5 м
Бронювання35 мм (палуба)
60 (пояс)
100 мм (бойова рубка)
50 мм (траверзи)
90 мм (башти)
Технічні дані
Рухова установка6 парових котлів
2 парові турбіни
Потужність110 000 к.с.
Швидкість36,5 вузлів
Автономність плавання3 900 миль на 14 вузлах
Екіпаж578
Озброєння
Артилерія8 x 152-мм гармат «OTO/Ansaldo 152/53»
6 x 100-мм гармат 100 mm/47 OTO
8 x 37-мм гармат Breda
8 x 13,2-мм кулеметів «Breda Mod. 31»
Торпедно-мінне озброєння6 x 533-мм торпедних апаратів
Авіація2 літаки IMAM Ro.43

Історія створення

В програму будівництва італійського флоту 1931-1932 років було закладене будівництво ще 2 крейсерів. Цей підклас отримав назву «Дука д'Аоста», або «Кондотьєрі» типу «D».

В проект, порівняно з попереднім класом, були внесені невеликі зміни: була змінена форма надбудов, димових труб, інакше розташовувалась універсальна артилерія. Також незначно було збільшене бронювання. Щоб зберегти швидкість, була збільшена потужність енергетичної установки, але при цьому виросла й водотоннажність.

Представники

НазваВерфЗакладенийСпущений на водуВступив у стрійДоля
Емануеле Філіберо Дука д'Аоста
Emanuele Filiberto Duca d'Aosta
«Cantiere navale fratelli Orlando», Ліворно29 жовтня 1932 року22 квітня 1934 року17 березня 1935 рокупереданий СРСР 2 березня 1949 року через репарації
Еудженіо ді Савоя
Eugenio di Savoia
«Cantiere navale di Sestri Ponente», Генуя6 липня 1933 року16 березня 1935 року16 червня 1936 рокупереданий Греції 1 липня 1951 року через репарації

Конструкція

Корпус та бронювання

Корпуси крейсерів мали клепану конструкцію та набирались за змішаною схемою: середня частина поздовжна, а в закінченнях поперечна. Корпуси мали 22 водонепроникних відсіки та 11 водонепроникних переборок.

Броньована цитадель складалась з головного поясу товщиною 70 мм та верхнього поясу - 20 мм. На відстані 3,5 м від боту розміщувалась 35-мм поздовжна протимінна переборка, яка в основі з'єднувалась з 20-мм платформою. Цитадель закінчувалась поперечними 50-мм переборками. Головна палуба мала бронювання 30-30 мм, верхня палуба - 12-15 мм. Бойова рубка прикривалась бронею товщиною 25-100 мм. Башти головного калібру мали броню товщиною 90 мм, їх барбети та щити артилерії універсального калібру мали такий же захист, як і крейсери попередньої серії.

Силова установка

Енергетична установка складалась з 6 парових котлів (типу «Ярроу» на «Еудженіо ді Савоя» і типу «Торнікрофта» на «Дука д'Аоста»), які виробляли пару для 2 турбозубчастих агрегатів (типів «Парсонс» та «Белуццо» відповідно). Вони забезпечували швидкість повного ходу в нормальних умовах у 34 вузли, дальність плавання становила 3 400 миль на 14 вузлах.

Озброєння

Озброєння складалось з восьми 152-мм гармат «OTO/Ansaldo 152/53», розміщених попарно у 4 баштах. Боєкомплект становив по 250 снарядів на ствол.

Універсальна артилерія складалась з трьох спарених 100-мм гармат «100 mm/47 OTO».

Малокаліберна та зенітна артилерія складалась з восьми 37-мм гармат «Breda », розміщених попарно, та вооьми спарених 13,2-мм кулеметів «Breda Mod. 31».

Торпедне озброєння складалось з шести 533-мм торпедних апаратів у двох тритрубних установках з боєзапасом у 12 торпед (6 торпед в апаратах, і 6 в окремому погребі). Під час війни запасні торпеди були зняті, а погріб використовувався для зберігання боєзапасу для зенітної артилерії.

Протичовнове озброєння складалось з двох бомбоскидачів та двох бомбометів.

У 1943 році з крейсерів демонтували торпедне та авіаційне озброєння, а неефективні 13,2-мм кулемети замінили на 12 20-мм зенітних автомати.

Див. також

Посилання

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Легкі крейсери типу «Дука д'Аоста»

Джерела

  • Conway's All the World's Fighting Ships, 1922—1946. — London: Conway Maritime Press, 1980. — ISBN 0 85177 146 7 (англ.)
  • Трубицын С. Лёгкие крейсера Италии. Часть II. (1930-1974) , С.-Пб.: издатель Р.Р. Муниров, 2008, 76 с.:илл.; ISBN 978-5-98830-029-8 (рос.)

🔥 Top keywords: Головна сторінкаЧемпіонат Європи з футболу 2024Спеціальна:ПошукВікіпедія:Культурна спадщина та видатні постаті (2024)Збірна України з футболуБріджертониЧемпіонат Європи з футболу 2020YouTubeУкраїнаЧемпіонат Європи з футболуЗбірна Румунії з футболуРебров Сергій СтаніславовичГлобальний саміт мируРадіо «Свобода»ДефолтРумуніяЛунін Андрій ОлексійовичНаціональна суспільна телерадіокомпанія УкраїниДень батькаДовбик Артем ОлександровичШевченко Андрій МиколайовичЯрмоленко Андрій МиколайовичЧемпіонат Європи з футболу 2024 (кваліфікаційний раунд)Мудрик Михайло Петрович138-ма зенітна ракетна бригада (Україна)FacebookЄрмак Андрій БорисовичСексВійськові звання України22-га окрема механізована бригада (Україна)Зінченко Олександр ВолодимировичТериторіальний центр комплектування та соціальної підтримкиДумками навиворіт 2Чемпіонат Європи з футболу 2016Список операторів систем розподілу України2024 у телебаченніMegogoСписок українських жіночих іменКиїв