Куп'янськ-Вузловий (станція)
Ку́п'янськ-Вузлови́й — вузлова дільнична залізнична станція 2-го класу Куп'янської дирекції залізничних перевезень Південної залізниці на перетині трьох ліній Коробочкине — Куп'янськ-Вузловий, Куп'янськ-Вузловий — Тропа та Тополі — Куп'янськ-Вузловий.
Станція Куп'янськ-Вузловий Коробочкине — Куп'янськ-Вузловий | |
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Вокзал станції Куп'янськ-Вузловий | |
49°39′15″ пн. ш. 37°38′39″ сх. д. / 49.654333° пн. ш. 37.644222° сх. д. 37°38′39″ сх. д. / 49.654333° пн. ш. 37.644222° сх. д. | |
Рік відкриття | 1895 (129 років) |
Тип | станція стикування |
Колій | 13 |
Платформ | 5 |
Тип платформ(и) | 1 бічна та 4 острівні |
Форма платформи | прямі |
Відстань до Києва, км | 623 |
Відстань до Коробочкиного, км | 73 |
Відстань до Тропи, км | 68,5 |
Відстань до Тополь, км | 42 |
Тарифна зона | 2 |
Код станції | 430103 ? |
Код «Експрес-3» | 2204380 ? |
Послуги | |
Супутні послуги | |
Куп'янськ-Вузловий на Вікісховищі |
Дільниця Безлюдівка — Куп'янськ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Бєлгород — Куп'янськ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Куп'янськ — Валуйки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Куп'янськ-Вузловий — Рубіжне | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Дільниця Куп'янськ — Святогірськ | |
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Історія
Станція відкрита у 1895 році при прокладанні приватної гілки Харківсько-Балашовської залізниці.
5 серпня 1895 року організована Куп'янськ-Вузлова дистанція колії, що відносилися на той час до Південно-Східної залізниці.
У 1901 році подовжено до Куп'янська залізницю з Бєлгорода, з тих пір станція — великий залізничний вузол.
Станом на 1941 рік нетривалий час курсував пасажирський поїзд № 54/53 сполученням Харків — Куп'янськ через Бєлгород. Він обслуговувався одним складом Південної залізниці, який мав схему з 11 вагонів, у тому числі 8 загальних пасажирських вагонів по 70 місць кожен (всього розрахований на 560 місць), були також ізотермічний вагон та поштово-багажний вагон. З Харкова поїзд вирушав о 15:40 і прямував із зупинками по всіх станціях, крім Південного Сортувального посту та Північного Сортувального посту, та прибував у Куп'янськ-Вузловий о 23:17. Зворотно з Куп'янська-Вузлового поїзд вирушав о 01:20 та прибував до Харкова о 09:12[1].
У 1967 році станція електрифікована змінним струмом (~25 кВ) в складі дільниці Куп'янськ — Валуйки[2]. 1 січня 1968 року розпочався регулярний рух поїздів під електровозною тягою на дільниці Куп'янськ — Валуйки.
24 серпня 2009 року відбулося урочисте відкриття нового вокзалу станції Куп'янськ-Вузловий. Даний вокзал став береговим, на відміну від двох попередніх будівель, які поділяли станцію на Балашовську та Лисичанську сторони.
20 серпня 2011 року на станції Куп'янськ-Вузловий відбувся урочистий запуск рейкового автобуса за маршрутом Куп'янськ — Вовчанськ. У 2018 році рейкові автобуси передані на Південно-Західну залізницю для обслуговування маршрутів «Kyiv Boryspil Express», замість них курсують приміські поїзди локомотивної тяги з 1-2 вагонами.
В ніч з 3 на 4 грудня 2022 року російські окупанти завдали ракетного удару із ЗРК С-300 по залізничній станції Куп'янськ-Вузловий. Внаслідок обстрілу була пошкоджена залізнична інфраструктура[3].
Пасажирське сполучення
20 січня 1992 року, відповідно з Наказом начальника Південної залізниці № 6/Н, всі підприємства, організації та установи, які територіально розташовані в Росії, були передані Бєлгородському відділенню Південно-Східної залізниці, яке, відповідно, вийшло зі складу Південної залізниці. Дільниця Приколотне — Вовчанськ увійшла до складу Куп'янської дирекції Південної залізниці.
До 1992 року на дільниці Бєлгород — Куп'янськ-Вузловий прямували пасажирські поїзди, які у 1992 році були замінені приміськими поїздами:
У 2014 році поїзд Бєлгород — Куп'янськ-Вузловий був скасований, залишивши російську частину лінії Куп'янськ-Вузловий — Бєлгород без пасажирського руху взагалі.
Далеке сполучення було представлене до березня 2020 року міжнародним поїздом № 370/369 Харків — Баку (поїзд курсував по числам, 1 раз на 4 дні і прямував через Росію через Тополі, Валуйки, Ростов).
До російського вторгнення в Україну пасажирське сполучення здійснювалося:
- у внутрішньому сполученні поїздами до Лисичанська, Сум, Полтави, Попасної, Києва, Хмельницького, Ужгорода та інших міст[4].
Приміське сполучення
Станція приймала приміські поїзди:
- Куп'янськ — Гракове
- Куп'янськ — Сватове
- Куп'янськ — Моначинівка — Вовчанськ
- Куп'янськ — Святогірськ
- Куп'янськ — Тополі
- Куп'янськ — Лисичанськ — Попасна
- прискорені регіональні приміські поїзди Куп'янськ — Харків.
Деякі приміські поїзди мають кінцеву на станції Куп'янськ-Південний, але при цьому все одно обов'язково проходять через станцію Куп'янськ-Вузловий.
Станом на лютий 2024 року рух приміських та пасажирських поїздів тимчасово припинено на невизначенний термін.
Галерея
- Залізничний вокзал
- Перони станції
Див. також
Примітки
Джерела
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 15.05.2021) (рос.) [Архівовано з першоджерела 15.05.2021.]
- (рос. дореф.) Историческій очеркъ развитія Железныхъ дорог Россіи съ ихъ основанія по 1897 г. включительно. Выпускъ второй. С.-Петербургъ. Типографія Министерства Путей Сообщенія. 1899 г.
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Україна. Атлас залізниць. Масштаб 1:750 000. — К. : ДНВП «Картографія», 2008. — 80 с. — ISBN 978-966-475-082-7.