Героїв Дніпра (станція метро)
30°29′55″ сх. д. / 50.52250° пн. ш. 30.49861° сх. д.
«Геро́їв Дніпра» — 25-та станція Київського метрополітену. Кінцева станція Оболонсько-Теремківської лінії, розташована після станції «Мінська». Відкрита 6 листопада 1982 року. Названа за однойменною вулицею.
| Героїв Дніпра | |
|---|---|
Оболонсько-Теремківська лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | колонна трипрогінна мілкого закладення |
| Проєктна назва | Оболонь ІІІ[1] |
| Платформи | |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Довжина | 99,0 м |
| Ширина | 10,0 м |
| Будівництво | |
| Дата відкриття | 6 листопада 1982 року |
| Архітектор(и) | Г. Д. Андреєв |
| Архітектор(и) вестибюлів | Ф. М. Заремба |
| Художник(и) | А. Т. Домнич, В. М. Дашенкін |
| Будівельник(и) | Київметробуд |
| Транспорт | |
| Район міста | Оболонський |
| Виходи до | вулиці Героїв Дніпра, Оболонського проспекту |
| Наземний транспорт | А 41, 73 Т 16 Тр 32, 44 Мт (міські) 402, 441, 464, 485, 500, 559 Мт (приміські) 347, 349, 351, 354, 355, 397, 399, 421, 902, 991 |
| Інше | |
| Час відкриття | 05:24 |
| Час закриття | 00:00 |
| Код станції | 210 |
 | |
| Оболонсько-Теремківська лінія | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конструкція
Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення із збірних залізобетонних елементів з острівною платформою.
Колійний розвиток:
- перехресний з'їзд і одна станційна колія для відстою рухомого складу наприкінці лінії;
- 3-я та 4-а станційні колії переходять у двоколійну ССГ з електродепо ТЧ-2 «Оболонь».
Платформа станції з двох сторін сполучена сходами з підземними касовими вестибюлями. Виходи та входи до вестибюлів виконані в єдиному комплексі з транспортною розв'язкою на перетині Оболонського проспекту і вулицею Героїв Дніпра. Наземні вестибюлі відсутні.
Опис
Станція мілкого закладання колонного типу з просторими вестибюлями. Назва станції пов'язана з темою героїв німецько-радянської війни та з темою перемоги над нацистами — колони оздоблені у вигляді смолоскипів, в такому ж стилі виконано й освітлення. На колійній стіні смуга з різних видів полірованого каменю, що символізує кольори стрічки радянського ордена Слави.
Будівництво ТРЦ над станцією
Всередині розв'язки на Героїв Дніпра, раніше був сквер, в який потрапляли люди, виходячи зі станції метро, але у 2000-х його змінили на пусту площу де з часом з'явилися МАФи. У 2003 році компанія Елікон виграла інвестиційний конкурс на будівництво в тому місці ТРЦ. У 2005 компанія оформила оренду на ділянку площі, а у 2007 — на ділянку розв'язки. Проєкт ТРЦ не погодила ДАІ, тож з 2009 забудовник з ними судився поки не виграв суд у 2012 і наступного року подовжив орендний договір.
У квітні 2016 року на площі почали встановлювати паркан і коридор для виходу зі станції, пояснюючи це хімічним закріпленням ґрунтів. Влітку у площу облаштували з'їзд для будівельної техніки з перекритої частини розв'язки і почали бити палі для будівництва ТРЦ Oasis. Місцеві мешканці з самого початку були проти будівництва і навіть перекривали вулицю, проте зведення тривало. У 2017 році для будівництва двох напівпідземних переходів, що вестимуть у ТРЦ було частково перекрито Оболонський проспект і перебудовано половину розв'язки, наступного року таким чином збудували переходи і з протилежної сторони. ТРЦ відкрився у 2019 році і став також використовуватися як вестибюль станції.
Інтернет
3 липня 2020 оператор зв'язку Київстар спільно з двома операторами почав надавати на станції послуги 4G зв'язку з використанням частот у діапазонах 1800 МГц та 2600 МГц на станції і в тунелі, примикаючому до станції Мінська.[2]
Пасажиропотік
| Рік | 2009 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пасажиропотік, тис. осіб/добу | 38,6 | 37,5 | 36,1 | 36,0 | 34,3 | 33,7 | 32,3 | 30,4 | 28,5 |
Зображення
Два підземних вестибюлі станції «Героїв Дніпра», які вбудовані в автодорожню розв'язку, вихід здійснюється на круглу площу всередині розв'язки (у 2019 році тут зведено ТРЦ)
Інтер'єр станції
Посадкова платформа
Назва станції на колійній стіні
Дверцята з емблемою Сухопутних військ на колійній стіні (демонтовано в 2015)
Дверцята з емблемою Військово-повітряних сил на колійній стіні
Дверцята з емблемою Військово-морського флоту на колійній стіні
Світильник на колоні
Підземний вестибюль з касовим залом
Див. також
Примітки
Посилання
| Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Героїв Дніпра (станція метро) |
- Сторінка станції на офіційному сайті Київського метрополітену [Архівовано 26 жовтня 2020 у Wayback Machine.]
- Сторінка станції на неофіційному сайті Київського метрополітену [Архівовано 7 жовтня 2006 у Wayback Machine.]
- Фотографії станції на сайті metro.zarohem.cz [Архівовано 9 листопада 2011 у Wayback Machine.] (чес.)