T-26

T-26, 1920’lerde Sovyet tank programının ilk ürünüdür. Piyade destek tankına olan ihtiyaç çerçevesinde İngiliz hafif piyade tankından örnek alınarak modellemesi yapılmıştır. Çift taret versiyonlarında sorunlar çıktığı için terk edildi. 1933’ten itibaren tek tarete geçildi. Taretin tankın sağ tarafında olması, 37 mm.’lik Alman topunun konulmasına sorun yarattı. Bu yüzden 45 mm.’lik Model 1932 topunun konulması için daha iyi bir taret dizayn edildi. Leningrad Fabrikası ve Harkof Fabrikalar tarından dizayn edilen yeni taret T-26 Model 1933, BT-5 ve T-35 tankları için standart olarak belirlendi. Bu modelden 1937’de üretimi kesilene kadar 5.000’den fazla üretildi. T-26, 7 Kasım 1931’de Kızıl Meydan’da ilk defa halka gösterildi. A ve B versiyonları 5.500 adet üretildikten sonra 1936’da durduruldu. Toplamda yaklaşık 12.000 T-26 üretildi. İspanyol İç Savaşı, Rus-Japon Çatışmaları, Finlandiya Seferi ve II. Dünya Savaşı’nın Doğu Cephesi’nin ilk zamanlarında kullanıldı.

T-26
Çeşidi	Hafif tank
Uyruğu	Sovyetler Birliği
Hizmet geçmişi
Hizmet	1931-1940
Kullanıldığı savaşlar	İspanya İç Savaşı İkinci Çin-Japon Savaşı Sovyet-Japon Sınır Savaşları II. Dünya Savaşı
Üretim tarihi
Tasarımcı	Vickers-Armstrongs, OKMO Bolşevik Fabrikası, Leningrad
Tasarlandığı tarih	1928-1931
Üretici	Factory No. 174, sonra K.E. Voroşilov, Leningrad, Stalingrad Traktör Fabrikası
Üretildiği tarih	1931-41
Üretim adedi	10.300 tank ve 1.701 diğer araç[1]
Özellikler
Ağırlık	9,6 ton
Uzunluk	4,65 m
Genişlik	2,44 m
Yükseklik	2,24 m
Mürettebat	3 (komutan, sürücü, topçu)
Ana silahı	45 mm 20K mod. 1932/34 tank topu (122 mermi)
Diğer silahları	7.62 mm DT tank makineli tüfeği (2,961 mermi)
Motor	4-silindir benzin sabit hava soğutmalı T-26 (Armstrong Siddeley türü); 6,600 cc 90 hp (beygir gücü) (67 kW (kilowatt)) 2,100 devir/dk
Süspansiyon donanımı	çeyrek eliptik yaprak yaylar
Harekat menzili	Yol: 220-240 km Tali yol: 130-140 km
Azami hızı	Asfalt yol: 31,1 km/h Toprak yol: 22 km/h Tali yol: 16 km/h