Devletler Arası Havacılık Komitesi

Sovyetler Birliği'nde, Bakanlar Kurulu'na bağlı Uçuş Güvenliği Devlet Denetleme Komisyonunun (Gosavianadzor) öncüsüdür.^[3][4] IAC 25 Aralık 1991'de Minsk'te kurulana^[5] kadar Gosavianadzor uçak kazası ve olay incelemeleri gerçekleştirmiştir.^[3]

IAC, ICAO tarafından uygun ICAO toplantılarına katılmaya davet edilebilecek hükûmetler arası bir kuruluş olarak tanınmıştır (resmî olarak, ICAO bunları gözlemci olarak sınıflandırmaz).^[6]

IAC Havacılık Kaza Soruşturma Komisyonu, havacılık kazalarının araştırılmasında Federal Hava Taşımacılığı Ajansı ile işbirliği yapmaktadır.^[7] Kamuya açık bir şekilde bilinen ve IAC'nin tartışmalı soruşturması, Polonya cumhurbaşkanı Lech Kaczyński'nin de öldüğü 2010 Polonya Hava Kuvvetleri Tu-154 kazasıydı.^[8][9]

Komitenin merkezi, Moskova, Rusya'dadır.^[1] 1991 yılından beri Tatiana Anodina komitenin başkanıdır.^[10][11]

Kasım 2013 itibarıyla, aşağıdaki ülkeler IAC tarafından^[12] antlaşma katılımcıları olarak belirtilmiştir:

• Azerbaycan
• Ermenistan
• Belarus
• Kazakistan
• Kırgızistan
• Moldova

  1999'da Moldova Hükûmeti, Sivil Havacılık ve Hava Sahası Kullanımı Çok Taraflı Anlaşması'na katılımı sonlandırma niyetini açıkladı.^[13] IAC'nin resmî web sitesi hala Moldova'yı katılımcı ülkeler arasında adlandırmaktadır.

• Rusya (kısmen, sadece havacılık kazaları soruşturma alanında)
• Tacikistan
• Türkmenistan
• Ukrayna

  Ukrayna'nın kendi bağımsız sivil havacılık idaresi ve kaza soruşturma ajansı vardır.^[14][15]

• Özbekistan

• Gürcistan^[1]

  Gürcistan'ın Bağımsız Devletler Topluluğu'ndan ayrılmış olmasına rağmen, 2011 itibarıyla Gürcistan makamları hala IAC ile işbirliği yapabilirler.^[16]

• Havacılık kazaları ve olayları

• eski website (mak.ru/english/english.html), Wayback Machine sitesinde (index tarihinde arşivlendi) (İngilizce)
• eski website (mak.ru/), Wayback Machine sitesinde (index tarihinde arşivlendi) (Rusça)