สตาร์อัลไลแอนซ์
สตาร์อัลไลแอนซ์ (อังกฤษ: Star Alliance) เป็นเครือข่ายพันธมิตรสายการบินรายแรกและขนาดใหญ่ที่สุดในโลก[1] ก่อตั้งเมื่อ14 พฤษภาคม ค.ศ. 1997 โดยมีสายการบินก่อตั้ง 5 สายการบินคือ แอร์แคนาดา, ลุฟท์ฮันซ่า, ยูไนเต็ดแอร์ไลน์, สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ซิสเต็ม และการบินไทย ปัจจุบันมีสายการบินเข้าร่วมจำนวน 28 สายการบิน มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ชางงีบิสเนสพาร์ค ประเทศสิงคโปร์[4]
![]() | |
ก่อตั้ง | 14 พฤษภาคม ค.ศ. 1997 (27 ปี) |
---|---|
สายการบินสมาชิก | 26 |
สมาชิกนอกเครือข่าย | 40 |
ท่าอากาศยานปลายทาง | 1,294 |
ประเทศปลายทาง | 195[1] |
ปริมาณผู้โดยสาร (ล้าน) | 762[1] |
ปริมาณขนส่งผู้โดยสาร (พันล้าน) | 1,739 |
ขนาดฝูงบิน | 5,033 |
สำนักงานใหญ่ | ประเทศสิงคโปร์ |
ผู้บริหาร | ธีโอ พานาจิโอทูเลียส (ซีอีโอ)[2] สกอตต์ เคอร์บี (ประธาน)[3] |
คำขวัญ | วิธีที่โลกเชื่อมต่อกัน (The Way the Earth Connects) |
เว็บไซต์ | staralliance |
ปัจจุบันเครือข่ายมีการให้บริการเที่ยวบินวันละ 21,555 เที่ยวต่อวัน ในท่าอากาศยาน 1,329 แห่ง ใน 195 ประเทศ มีอากาศยานรวมกันกว่า 4,570 ลำ มีปริมาณผู้โดยสารกว่า 678.5 ล้านคน ทั่วโลก
ประวัติ
ค.ศ. 1997-1999: การก่อตั้ง
ในวันที่ 14 พฤษภาคม ค.ศ.1997 ได้มีข้อตกลงระหว่างห้าสายการบิน ซึ่งคือ การบินไทย ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ ลุฟท์ฮันซ่า สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ซิสเต็ม และแอร์แคนาดา เพื่อก่อตั้งเครือข่ายพันธมิตรสายการบินในชื่อ สตาร์อัลไลแอนซ์[5][6] โดยได้เลือกบริษัทยังแอนด์รูบิแคมสัญชาติอเมริกันในการโฆษณาและการประชาสัมพันธ์ด้านต้นทุน 25 ล้านเหรียญสหรัฐ (18 ล้านยูโร)[7] สตาร์อัลไลแอนซ์เลือกใช้สัญลักษณ์เป็นดาวห้าแฉก แสดงถึงห้าสายการบินผู้ก่อตั้ง พันธมิตร และใช้สโลแกน "เครือข่ายสายการบินเพื่อโลก"[5] โดยมีเป้าหมายที่จะพาผู้โดยสารไปยังเมืองสำคัญทุกแห่งบนโลก[6]
ในวันที่ 22 ตุลาคม ค.ศ. 1997 อดีตสายการบินสัญชาติบราซิลอย่างวาริกเข้าร่วมสตาร์อัลไลแอนซ์[5][8] ซึ่งเป็นสมาชิกที่เข้าร่วมหลังก่อตั้งเป็นรายแรก และเป็นสมาชิกรายแรกในอเมริกาใต้ ต่อมาอันเซตต์ออสเตรเลียและแอร์นิวซีแลนด์เข้าร่วมสตาร์อัลไลแอนซ์ เป็นการขยายเครือข่ายสู่ออสเตรเลียและแปซิฟิก[9] โดยหลังจากสองสายการบินนี้เข้าร่วม สตาร์อัลไลแอนซ์ทีเที่ยวบินสู่จุดหมายปลายทางต่างๆ กว่า 720 จุดหมายใน 110 ประเทศด้วยฝูงบินกว่า 1,650 ลำ ในวันที่ 15 ตุลาคม ค.ศ. 1999 ออล นิปปอน แอร์เวย์สัญชาติญี่ปุ่นได้เข้าร่วมเครือข่าย นับเป็นสายการบินจากเอเชียแห่งที่สองที่เข้าร่วม[10][11]
คริสต์ทศวรรษที่ 2020: วาระครบรอบ 25 ปี และการปรับโครงสร้างสายการบินสมาชิก
ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2020 การบินไทยสมายล์ สายการบินระดับภูมิภาคของการบินไทยได้เข้าร่วมพันธมิตรเป็นสมาชิกคอนเน็กติง[12] โดยในเดือนมกราคม ค.ศ. 2024 การบินไทยสมายล์ได้ถูกยุบรวมกับการบินไทยตามแผนการฟื้นฟูกิจการของสายการบิน[13]
ในวันที่ 16 พฤศจิกายน ค.ศ. 2020 เอเชียน่าแอร์ไลน์ได้ประกาศที่จะออกจากเครือข่าย[14] ภายหลังการควบรวมกิจการมูลค่า 1.6 พันล้านเหรียญสหรัฐกับโคเรียนแอร์ สายการบินประจำชาติเกาหลีใต้และสมาชิกของสกายทีม[15] ในปี 2022 ลุฟท์ฮันซ่าประกาศจะเข้าซื้อหุ้น 40% ในอิตาแอร์เวย์ ซึ่งเป็นสมาชิกของสกายทีม เมื่อสำเร็จอิตาอาจเข้าร่วมสตาร์อัลไลแอนซ์แทน[16][17]
ในวันที่ 3 ตุลาคม ค.ศ. 2023 สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ หนึ่งในสมาชิกผู้ก่อตั้งประกาศแผนที่จะออกจากสตาร์อัลไลแอนซ์และเข้าร่วมกับสกายทีมหลังการเข้าซื้อสายการบินของ ตามการฟื้นฟูกิจการของเอสเอเอส[18] โดยเอสเอเอสจะเป็นสตาร์อัลไลแอนซ์จนถึงวันที่ 31 สิงหาคม ค.ศ. 2024 และจะเข้าร่วมสกายทีมในวันที่ 1 กันยายน[19]
สมาชิกและสมาชิกในเครือ
สายการบินสมาชิกและสมาชิกในเครือ
สมาชิก | วันที่เข้าร่วม | สายการบินในเครือ |
---|---|---|
![]() | 30 มิถุนายน 2010 | ![]() |
![]() | 14 พฤษภาคม 1997 | ![]() ![]() |
![]() | 12 ธันวาคม 2007 | ![]() ![]() ![]() |
![]() | 11 กรกฎาคม 2014 | ![]() ![]() |
![]() | 3 พฤษภาคม 1999 | — |
![]() | 15 ตุลาคม 1999 | ![]() ![]() |
![]() | 28 มีนาคม 2003 | — |
![]() | 26 มีนาคม 2000 | |
![]() | 21 มิถุนายน 2012 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() | 9 ธันวาคม 2009 | — |
![]() | 21 มิถุนายน 2012 | ![]() |
![]() | 18 พฤศจิกายน 2004 | — |
![]() | 11 กรกฎาคม 2008 | |
![]() | 13 ธันวาคม 2011 | |
![]() | 18 มิถุนายน 2013 | ![]() |
![]() | 26 ตุลาคม 2003 | — |
![]() | 14 พฤษภาคม 1997 | ![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() | 14 พฤษภาคม 1997 | ![]() |
![]() | 29 พฤศจิกายน 2012 | — |
![]() | 1 เมษายน 2000 | ![]() |
![]() | 10 เมษายน 2006 | — |
![]() | 1 เมษายน 2006 | ![]() |
![]() | 14 มีนาคม 2005 | ![]() |
![]() | 14 พฤษภาคม 1997 | — |
![]() | 1 เมษายน 2008 | |
![]() | 14 พฤษภาคม 1997 | ![]() |
Aสมาชิกแรกก่อตั้ง
Bสายการบินในเครือนี้ดำเนินงานให้กับสายการบินแม่ (ที่เป็นสมาชิก) ภายใต้ชื่ออื่น
Cเที่ยวบินของแอร์แคนาดาเอกซ์เพรสจะให้บริการโดยแจ๊สเอวิเอชันและพอลแอร์ไลน์
Dเที่ยวบินของตัปเอกซ์เพรสจะให้บริการโดยโปรตุกาเลียแอร์ไลน์
Eเที่ยวบินของยูไนเต็ดเอกซ์เพรส จะให้บริการโดยคอมมิวท์แอร์ โกเจ็ตแอร์ไลน์ เมซาแอร์ไลน์ รีพับลิคแอร์เวย์ และสกายเวสต์แอร์ไลน์
Fสแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์จะออกจากการเป็นสมาชิกของสตาร์อัลไลแอนซ์ในวันที่ 31 สิงหาคม ค.ศ. 2024
สมาชิกคอนเน็กติง
สมาชิก | วันที่เข้าร่วม | สมาชิกในเครือ |
---|---|---|
![]() | 23 พฤษภาคม 2017 | — |
สมาชิกขนส่งระหว่างรูปแบบ
ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ค.ศ. 2022 ด็อยท์เชอบาน บริษัทรถไฟหลักของเยอรมนีจะเข้าร่วมสตาร์อัลไลแอนซ์โดยเป็นสมาชิกในการขนส่งระหว่างรูปแบบ โดยในอนาคตสายการบินสมาชิกจะสามารถกำหนดหมายเลขเที่ยวบินของตนเองสำหรับการเดินทางรถไฟได้[20][21]
สมาชิกในอดีต
สมาชิก | วันที่เข้าร่วม | วันที่ออก | สมาชิกในเครือ | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|
![]() | 18 พฤศจิกายน 2004 | 30 กันยายน 2019 | ดาร์วินแอร์ไลน์ | เลิกดำเนินงานในวันที่ 30 กันยายน ค.ศ. 2019 |
![]() | 3 พฤษภาคม 1999 | 12 กันยายน 2001 | แอโรเพลิแคนแอร์เซอร์วิส เฮเซลตันแอร์ไลน์ เคนเดลล์แอร์ไลน์ สกายเวสต์แอร์ไลน์ | ออกจากเครือข่ายในวันที่ 12 กันยายน ค.ศ. 2001 จากขาดสภาพคล่องทางการเงิน[22] อันเซตต์กลับมาดำเนินงานอีกครั้งในวันที่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 2001 แต่ต่อมาได้เลิกดำเนินงานถาวรในวันที่ 4 มีนาคม ค.ศ. 2002 เอเซลตันและเคนเดลล์ค่อมาจะควบรวมกิจการเป็นรีเจียนัลเอซ์เพรสแอร์ไลน์ |
![]() | 22 กรกฎาคม 2015 | 31 สิงหาคม 2019 | — | เลิกดำเนินงานในวันที่ 31 สิงหาคม ค.ศ. 2019 |
![]() | 3 พฤศจิกายน 2004 | 1 พฤศจิกายน 2012 | — | ออกจากเครือข่ายในวันที่ 1 พฤศจิกายน ค.ศ. 2012 ในภายหลังเอสเอเอส ได้เข้าควบคุมการดำเนินงานต่อ บลูวันเคยเป็นสมาชิกในเครือภายใต้เอสเอเอส โดยสายการบินผนวกกิจการเข้ากับซิตีเจ็ตในปี 2016[23] |
![]() | 1 กรกฎาคม 2000 | 20 เมษายน 2012 | บีเอ็มไอรีเจียนัล บีเอ็มไอเบบี | ควบรวมกิจการเข้ากับบริติชแอร์เวย์ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์กรุ๊ปและสมาชิกของวันเวิลด์ในวันที่ 20 เมษายน ค.ศ. 2012 |
![]() | 27 ตุลาคม 2009 | 3 มีนาคม 2012 | คอนติเนนตัลคอนเน็กชัน คอนติเนนตัลเอกซ์เพรส คอนติเนนตัล ไมโครนีเซีย | ควบรวมกิจการเข้ากับยูไนเต็ดแอร์ไลน์ในวันที่ 3 มีนาคม ค.ศ. 2012[24] |
![]() | 1 กรกฎาคม 2000 | 31 มีนาคม 2004 | อาเอโรการิเบ | ออกจากเครือข่ายในปี 2004 หลังจากไม่ต่อข้อตกลงการบินร่วมกับยูไนเต็ดแอร์ไลน์ โดยไปทำข้อตกลงกับอเมริกันแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสมาชิกของวันเวิลด์แทน เลิกดำเนินงานในวันที่ 28 สิงหาคม ค.ศ. 2010[25] |
![]() | 12 ธันวาคม 2007 | 31 ตุลาคม 2010 | ไชนายูไนเต็ดแอร์ไลน์ | ถูกซื้อโดยไชนาอีสเทิร์นแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสมาชิกของสกายทีมในวันที่ 31 ตุลาคม ค.ศ. 2010[26] |
![]() | 1 พฤษภาคม 2003 | 27 มกราคม 2012 | อาเอบาล | เลิกดำเนินงานในวันที่ 27 มกราคม ค.ศ. 2012[27] |
![]() | 21 มิถุนายน 2012 | 27 พฤษภาคม 2013 | ตาการีเจียนัล | ควบรวมกิจการเข้ากับอาเบียงกาในวันที่ 27 พฤษภาคม ค.ศ. 2013 และเปลี่ยนชื่อเป็นอาเบียงกา เอลซัลวาดอร์ |
![]() | 13 พฤษภาคม 2010 | 30 มีนาคม 2014 | ตัม ปารากวัย | ควบรวมกิจการเข้ากับลันแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสมาชิกวันเวิลด์ในวันที่ 30 มีนาคม ค.ศ. 2014 เพื่อก่อตั้งกลุ่มสายการบินลาตัม |
![]() | 4 พฤษภาคม 2004 | 30 มีนาคม 2014 | ยูเอสแอร์เวย์เอกซ์เพรส ยูเอสแอร์เวย์ชัทเทิล เมโทรเจ็ต | ควบรวมกิจการเข้ากับอเมริกันแอร์ไลน์ ซึ่งเป็นสมาชิกวันเวิลด์ในวันที่ 30 มีนาคม ค.ศ. 2014[28] |
![]() | 22 ตุลาคม 1997 | 31 มกราคม 2007 | นอร์เดสเช รีโอซัล พลูนา | เลิกดำเนินงานในวันที่ 20 กรกฎาคม ค.ศ. 2006 |
อดีตสมาชิกในเครือของสมาชิกปัจจุบัน
สมาชิก | อดีตสมาชิกในเครือ | วันที่เข้าร่วม | วันที่ออก | หมายเหตุ |
---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | 1997 | 1999 | ยุบรวมเข้ากับแอร์แคนาดาเอกซ์เพรส[29] |
![]() | 1997 | 2001 | ยุบรวมเข้ากับแอร์แคนาดาเอกซ์เพรส[29] | |
![]() | 2001 | 2004 | ยุบรวมเข้ากับแอร์แคนาดา[30] | |
![]() | 1997 | 2001 | ยุบรวมเข้ากับแอร์แคนาดาเอกซ์เพรส[29] | |
![]() | 1997 | 2001 | ||
![]() | 2002 | 2004 | ยุบรวมเข้ากับแอร์แคนาดา[31] | |
![]() | ![]() | 2014 | 2022 | เดิมคือแอร์อินเดียรีเจียนัล โดยตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน ค.ศ. 2022 จะแยกตัวออกมาดำเนินงานอิสระภายใต้รัฐบาลอินเดีย เป็นการพ้นสภาพสมาชิกของสตาร์อัลไลแอนซ์ |
![]() | ![]() | 1997 | 2019 | ยุบรวมเข้ากับแออร์นิวซีแลนด์ |
![]() | 1999 | 2019 | ||
![]() | ![]() | 2004 | 2010 | ควบรวมกิจการกับเอเอ็นเอวิงส์[32] |
![]() | 1999 | 2012 | ||
![]() | ![]() | 2012 | 2020 | เลิกดำเนินงานหลังอาเบียงกาประกาศสภาวะล้มละลายในช่วงการระบาดทั่วของโควิด-19[33] |
![]() | ![]() | 2000 | 2013 | ทดแทนด้วย ออสเตรียนมายฮอลิเดย์[34] |
![]() | 2000 | 2015 | ยุบรวมเข้ากับออสเตรียนแอร์ไลน์[35] | |
![]() | ![]() | 2009 | 2015 | ยุบรวมเข้ากับบรัสเซลส์แอร์ไลน์[36] |
![]() | ![]() | 2006 | 2019 | ควบรวมกิจการกับอียิปต์แอร์ |
![]() | ![]() | 2004 | 2009 | ยุบรวมเข้ากับลอตโปลิชแอร์ไลน์[37] |
![]() | ![]() | 2009 | 2011 | ยุบรวมเข้ากับลุฟท์ฮันซ่า[38] |
![]() ![]() ![]() | ![]() | 2012 | 2015 | ยุบรวมเข้ากับซิตีเจ็ต[23] |
![]() | ![]() | 1989 | 2021 | ยุบรวมเข้ากับสิงคโปร์แอร์ไลน์ เส้นทางบินบางส่วนโอนย้ายให้กับสกู๊ต[39] |
![]() | 2003 | 2017 | ควบรวมกิจการกับสกู๊ต[40] | |
![]() | ![]() | 2006 | 2020 | ยุบรวมเข้ากับเซาท์แอฟริกันแอร์เวส์ |
![]() | ![]() | 2007 | 2018 | เลิกดำเนินงานและผนวกกิจการเข้ากับสวิสอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์ |
![]() | 2007 | 2011 | ยุบรวมเข้ากับสวิสอินเตอร์แนชนัลแอร์ไลน์[41] | |
![]() | ![]() | 2011 | 2024 | ยุบรวมเข้ากับการบินไทย[42] |
![]() | ![]() | 2008 | 2010 | ยุบรวมเข้ากับเตอร์กิชแอร์ไลน์[43] |
![]() | ![]() | 1997 | 2001 | เป็นส่วนหนึ่งของยูไนเต็ดแอร์ไลน์[44] |
![]() | 2004 | 2009 | ยุบรวมเข้ากับยูไนเต็ดแอร์ไลน์[45] |