U2 (Berlins tunnelbana)

Linje U2 i Berlins tunnelbana har 29 stationer och är 20,7 kilometer lång. Den börjar i stadsdelen Pankow och åker genom Berlins östra centrum via Alexanderplatz, den nya stadskärnan vid Potsdamer Platz, Berlins västliga centrum (Wittenbergplatz, Zoologischer Garten) och Olympia-Stadion till slutstationen Ruhleben. U2 tillhör tillsammans med U1, U3 och U4 Berlins tunnelbanas äldsta delar.

U-Bahn Berlins tunnelbana, linje U2
Karte_berlin_u_u2.jpg
U2:s linjesträckning.
Allmänt
PlatsBerlin, Tyskland Tyskland
Antal hållplatser29
Organisation
Invigd1902
TrafikoperatörBVG
Tekniska fakta
Linjelängd20,7 km kilometer
MatningStrömskena
Urban tunnel track end start
Urban tunnel station on track
10,2Pankow S-Bahn Tram
Urban tunnel stop on track
9,3Vinetastrasse Tram
Unknown BSicon "utSTRe"
Urban stop on track
8,2Schönhauser Allee S-Bahn Tram
Urban stop on track
7,4Eberswalder Strasse Tram
Unknown BSicon "utSTRa"
Urban tunnel stop on track
6,3Senefelderplatz
Urban tunnel station on track
5,7Rosa-Luxemburg-Platz Tram
Urban tunnel station on track
4,9Alexanderplatz U-Bahn S-Bahn Tram Rail
Unknown BSicon "utABZg+l"
Urban tunnel stop on track
4,3Klosterstraße
Urban tunnel stop on track
3,7Märkisches Museum
Urban tunnel station on track
3,2Spittelmarkt
Urban tunnel stop on track
2,6Hausvogteiplatz
Urban tunnel stop on track
2,2Stadtmitte U-Bahn
Urban tunnel stop on track
1,8Mohrenstrasse
Urban tunnel station on track
1,2Potsdamer Platz S-Bahn Rail
Unknown BSicon "utSTRe"
Urban stop on track
0,6Mendelssohn-Bartholdy-Park
Unknown BSicon "ueABZgl"
Unknown BSicon "uTHSTu"
0,1Gleisdreieck U-Bahn
Unknown BSicon "ueABZg+l"
0,0
Urban stop on track
2,3Bülowstrasse
Urban stop on track
1,7Nollendorfplatz U-Bahn
Unknown BSicon "utSTRa"
1,4
Unknown BSicon "utABZgl"
Urban tunnel stop on track
0,9Wittenbergplatz U-Bahn
Unknown BSicon "utABZgr"
Urban tunnel station on track
0,0Zoologischer Garten U-Bahn S-Bahn Rail
Urban tunnel stop on track
0,9Ernst-Reuter-Platz
Urban tunnel station on track
1,8Deutsche Oper
Unknown BSicon "utABZgr"
Urban tunnel stop on track
2,1Bismarckstrasse U-Bahn
Urban tunnel stop on track
2,8Sophie-Charlotte-Platz
Urban tunnel stop on track
4,6KaiserdammS-Bahn (Berlin Messe Nord/ICC)
Urban tunnel station on track
4,4Theodor-Heuss-Platz
Urban tunnel stop on track
5,5Neu-Westend
Unknown BSicon "utSTRe"
Urban station on track
6,1Olympia-Stadion
Unknown BSicon "uABZgr"
Urban end station
7,4Ruhleben

Kända stationer utöver de ovan nämnda: Gleisdreieck, Ernst-Reuter-Platz, Deutsche Oper, Theodor-Heuss-Platz, Schönhauser Allee, Bismarckstrasse, Vinetastrasse och Mendelssohn-Bartholdy-Park.

Historia

U2 är delvis den så kallade stamsträckan, den första delen av Berlins tunnelbana som invigdes 1902. Dagens U2 består även av den historiska Spittelmarktlinie (även Centrumslinie) och sin västra sträckning den gamla tunnelbanan i Charlottenburg. Dessa olika linjer byggdes med tiden samman.

Linjedelningen

Efter andra världskriget var tunnelbanan först enhetlig för staden med trafik som gick i hela staden, till skillnad från bussar och spårväg som delades upp tidigare mellan stadens två halvor. Efter att Östberlin i samband med 17 juni-upproret stoppade all trafik skapade Västberlins kollektivtrafikbolag BVG (West-BVG) linje AII som gick från Krumme Lanke till Kottbusser Tor, alltså enbart inom Västberlin.

När Berlin definitivt delades i öst och väst i samband med Berlinmurens uppförade 1961 skedde så även med tunnelbanesträckningen för U2 som då hette linje A. I Östberlin fortsatte den att ha namnet linje A medan man i Västberlin bytte namn. Ändstation i Östberlin blev Thälmannplatz, idag stationen Mohrenstrasse. Däremot blev det inte som man trodde i Östberlin Potsdamer Platz som ändstation för Västberlins linje A, istället stannade de en station innan, Gleisdreieck.

U2 var den enda linjen som delades på detta sätt. Linjerna C (idag U6) och D (U8) gick förvisso i Östberlin men genomkorsade och därför valde man att bara stänga av de stationer som låg i Östberlin. De blev så kallade spökstationer.

En linje igen

Berlins återförening innebar även en återförening för U2-linjens västliga och östliga sträckningar. Innan man kunde slå samman näten igen fanns det under en period två U2-linjer i Berlin. Ombyggnationer och sanering följde fram till 1993 då linje U2 åter blev en och samma linje.

Bilder

Externa länkar