Infrastrukturprojekt i Stockholms län 2018–2029

Infrastrukturprojekt i Stockholms län 2018–2029 är de projekt för infrastrukturen i Stockholms län som anges i Nationell plan för transportsystemet 2018–2029 och som fastställdes av regeringen i maj 2018 samt Länsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län 2018–2029 som fastställdes av Länsstyrelsen i Stockholms län under september 2018.[1][2] Flera projekt som ingår i den nationella planen genomförs eller planeras att genomföras i Stockholms län, många helt finansierade av statliga medel. Utöver de medel som tilldelats länet i den nationella planen finns en fördelning av totalt 8 490 miljoner kronor till länsplanen för Stockholm under perioden 2018–2029.[2] Resurserna i länsplanen är statens finansiella medel till investeringar i länsvägar och statlig medfinansiering till Region Stockholm för investeringar i kollektivtrafiksystemet. Dessutom ingår statlig medfinansiering till kommunerna för investeringar i gång- och cykelåtgärder samt miljö- och trafiksäkerhetsåtgärder.[2] Planeringen av transportsystemet är delvis fastlagd sedan tidigare genom att finansiella medel är låsta i projekt från avtal som Stockholmsöverenskommelsen som undertecknades 2014.[3] Dessutom pågick Sverigeförhandlingen fram till 2017 med avtal om statliga investeringar i infrastruktur med kommunala motprestationer i bostadsbebyggelse.[4] De redovisade kostnaderna för projekten nedan är i 2017 års prisnivå om inget annat anges.[2] Angivna årtal för påbörjad byggnation utgår från årtal i nationell plan, länsplan samt överenskommelser i avtal om inget annat anges.

Vägprojekt

Förbifart Stockholm vid Kungens kurva i maj 2020.
ProjektNationell plan 2018–2029Länsplan 2018–2029Kostnad under planperioden
i miljoner kronor
Påbörjad byggnation
Förbifart StockholmJaNej26 4982014
SödertörnsledenJaNej4 5642021–2023 (planerad)[5]
E4E20 Essingeleden-Södra LänkenJaNej2412018–2020 (planerad)[5]
E4–E18 HjulstaJakobsbergJaNej5992024–2029 (planerad)[5]
E18 Kollektivtrafikkörfält Danderyds kyrkaArningeJaNej2912018–2020 (planerad)[5]
Ny SkurubroJaJa1 1642019[6]
E4–E20 Kapacitetsförstärkning SödertäljebronJaNej4102024–2029 (planerad)[5]
E4–E20 Kapacitetsförstärkning Hallunda–VårbyJaNej7102024–2029 (planerad)[5]
E4–E18 Kapacitetsförstärkning Hjulsta–JakobsbergJaNej5992024–2029 (planerad)[5]
Riksväg 77NejJa7842020 (planerad)[2]
Länsväg 261NejJa9742019[7]
Länsväg 267NejJa2222016. Färdigställd 2019.[8]

Spårprojekt

Nyinvigda Vega station i april 2019.
ProjektNationell plan 2018–2029Länsplan 2018–2029Stockholms-
överenskommelsen
Sverige-
förhandlingen
Kostnad under planperioden
i miljoner kronor
Påbörjad byggnation
Tunnelbana (Blå linjen) Kungsträdgården-Nacka ForumNejJaJaNej13 4652020 (planerad)[9]
Tunnelbana (Blå linjen) Akalla-BarkarbyNejJaJaNej3 3762019[10]
Tunnelbana (Ny gren på Gröna linjen) Odenplan-ArenastadenNejJaJaNej4 2372019[11]
Tunnelbana Älvsjö-Fridhemsplan
(Fridhemsplan - Älvsjö samt Fridhemsplan - Skärholmen)
JaJaNejJa7 4502029 (planerad)[2]
Södertälje C, bangårdsombyggnadJaJaNejNej1242018. Färdigställd 2018.
Vega pendelstation (Nynäsbanan)NejJaNejNej892016. Färdigställd 2019.
Fyrspår Tomteboda-Barkarby (Mälarbanan)JaJaNejNej10 9382016
Anpassning järnväg - KarlbergStockholms centralstationJaNejNejNej7582018–2020 (planerad)[5]
Roslagsbanan, förlängning till T-CentralenJaJaNejJa1 1432024–2029 (planerad)[5]
Dubbelspår Roslagsbanan,
etapp 1 och 2 + Kommunala följdinvesteringar
JaJaNejNej405+4832013
Tvärbana ost/SaltsjöbananJaJaNejNej1 3052013
Tvärbana norr KistagrenenNejJaNejNej2 5042018
Spårväg sydJaJaNejJa2 1422024–2029 (planerad)[5]

Referenser