Кал Крачлов

Рођен у Ковентрију у Енглеској, добио је име Кал по америчком мотоциклисти Кал Рајборн.^[3] Иако му је отац Дерек био тркач, није био много заитересован за спорт до 11. године. Од 2007. није имао возачку дозволу за мотор.^[4]Као младић имао је фудбалску каријеру са клубовима Ковентри Сити и Астон Вила, али због повреде колена одабрао је да се концентрише на трке на моторима.^[5]

1999. Крачлов је освојио UK Junior Challenge изазов и 2001. Aprilia RS125 Challenge.^[6]2003. у Yamaha R6 Cup завршио је други иза Томија Хила, који је за ово постигнуће зарадио вожњу спонзорисану фабриком у British Superbike series.

2006. освојио је British Supersport Championship, после трогодишњег боравка у серији у којој је 2005. завршио на 3. месту.

2007. дебитовао је у British Superbike Championship, са тимом Rizla Suzuki у којој је возио и Крис Волкер који је четири пута био другопласиран. Освојио је пол позицију на стази Croft^[7] и укупно завршио на деветом месту у шампионату са првим победничким постољем, трећим у Brands Hatch. 2008 возио је за HM Plant Honda чији је спонзор осигуравајућа кућа CIA^[8]. На другој трци у Thruxton^[9] дошао је до прве победе. Освојио је пол позицију у трећој трци Outlon Park. Након што је у почетку био бољи од сувозача Леона Хаслама, Крачлов је на крају био надмашен. Те сезоне забележио је две победе у сезони и завршио укупно трећи у шампионату и тако победио Тома Сикса за два поена пошто је Јоркширмен морао да одустане пошто је у финалној рунди имао квар на мотоциклу.

23. септембра 2008, Крачлов је потписао уговор да вози за тим Вилко Зеленберг– Јамахин фабрички тим 2009. у Supersport World Championship.^[10]На свим тркама завршавао је на прва четири места до квара на мотоциклу док је водио на стази Брно. Крачлов је водио у шампионату до квара на мењачу док је водио у Имоли што је значило да Еуген Лаверти се приближио на два бода.^[11] Међутим, на Magny-Cours Лаверти је пао са мотоцикла, али је подигао свој мотор и завршио на 19 поена од Крачлова са последњом трком у Портимау^[12]. Лавери је победио у Португалу, али је Крачлов завршио на четвртом месту што је било довољно да освоји шампионат 2009. године.

1.oktobra 2009 Јамаха је објавиа да Крачлов прелази из Supersport World Championship у Superbike World Championship. Његов тимски колега је био шампион Џејмс Тоселанд, који се вратио у супербајк након што је изгубио место у MotoGP.^[13] Заузео је прву пол позицију у шампионату у Портимау, али није победио ни у једној трци трци. Изазвао је контроверзу након прве тамошње трке поменувши у интервјуу да му је било јасно од Тоселанда када је пао, али инсистира на томе да није арогантан.^[14] Тоселанд је касније истакао да Крачлова тенденција да говори својим умом значи да не могу сви да наставе с њим^[15]. Своје прве две победе Крачлов је забележио на Silverstone-у, после борбе са возачем тима Ten Kate Racing Џонатом Реом и као резултат тога завршио је на петом месту у шампионату.^[16]

5. септембра 2010 званично је објављено да се Крачлов прикључује екипи Tech 3 MotoGP Championship 2011.^[17] Крачлов је сезону завршио на дванаестом месту у шампионату и проглашен за новајлију године након што је обезбедио свој најбољи пласман у сезони – четврто место у Валенсији.^[18]

После успешних зимских тестирања за сезону 2012, Крачлов је имао добар старт сезоне. У Лосаилу, заузео је треће стартно место и завршио трку на четвртом месту испред свог тимског колеге Андрее Довициоза. Пошто се нашао у првом стартном реду, његов отац је изгубио опкладу са Вилком Зеленбергом и морао да обрије своје бркове које су биле старе четрдесет година. За време тренинга у Silverstone-у пао је са мотоцикла и задобио повреде. Снимци са рендгена су показали да није сломио чланак, али је осећао болове. Даљим прегледом видео се сломљен и дислоциран леви чланак и било је питање да ли ће Крачлов наступати у следећој трци.^[19]Добио је дозволу лекара да се такмичи и прошао фитнес тестове на стази. Трку је започео на задњем месту и уз одлучност да се трка завршио на шестом месту. Сезону је завршио на седмом месту у шампионату где се константно борио са првих пет возача у шампионату и завршио два пута на победничком постољу – трећа места у Чешкој и Аустралији.^[20]

Сезону 2013 Крачлов је завршио на петом месту. Забележио је четири пласмана на победничко постоље, са другим местом у Француској^[21] и Немачкој^[22] и трећим местом у Италији^[23] и Холандији^[24]. Такође је забележио прво стартно место у каријери у Асену. Крачлов се константно борио међу другом групом возача, заједно са Андреом Довициозом, Штефаном Брадлом и Алваром Баутистом.

2. августа 2013. објављено је да је Крачлов потписао уговор на две године са фабричким тимом Дукатија где му је сувозач био Андреа Довициозо^[25]. Почетак сезоне није био добар јер је транспондер проузоковао да његов Ducati Desmosedici понаша чудно у првој трци у Катару, где је завршио на шестом месту,^[26] а у Остину је имао проблема са гумама и због тога пао са мотоцикла^[27]. Због повреде руке пропустио је трку у Аргентини и то му је била прва пропуштена трка у каријери^[28]. Вратио се у Херезу, али после три круга морао је да одустане због проблема са кочницама^[29].

2. августа 2014. године, након годину дана од придружења тиму, објављено је да Крачлов напушта Дукати, а касније истог дана је објављено да је Крачлов потписао уговор са екипом LCR Honda за сезону 2015, возећи фабричку Honda RC213V^[30],тиме мењајући Штефана Брадла. У Арагону је дошао до првог подијума са Дукатијем завршавајући трку на трећем месту.

Сезону 2015 са LCR Honda Крачлов започиње седмим местом у Катару и Остину. Онда је дошао до првог подијума, трећим местом у Аргентини након што је у последњем кругу претекао Андреу Јанонеа^[31]. То је био први подијум за тим од другог места Штефана Брадла 2013. у Америци^[32]. У следеће три трке, Француска; Италија и Каталуња, Крачлов је морао да одустане^[33],пре шестог места у Холандији и седмог места у Немачкој^[34]. Крачлов је ову сезону завршио на осмом месту у шампионату.

Сезоне 2016 Крачлов је своју прву победу забележио у Чешкој у влажним условима. Та победа је прва победа после Барија Шине 1981. године у Шведској. Такође је победио у Аустралији, прва победа у сувим условима, и тиме је постао први британац који је победио у Великој награди Аустралије. Сезону је завршио на седмом месту у шампионату^[35].

На почетку сезоне 2017 Крачлов је пао у првој трци у Катару^[36], а у другој трци у Аргентини дошао је до победничког постоља завршавајући на трећем месту^[37]. У следеће три трке два пута је завршио међу првих пет^[37] и продужио свој уговор са LCR -ом и Хондом до 2019. године^[38].

2018. године, Крачлов је забележио трећу победу у MotoGP каријери у Аргентини. Сезону је завршио на седмом месту у шампионату, упркос пропуштене три трке због повреде.

2019. године, Крачлов је три пута био на подијуму и константно био у бодовима, али шест одустајања је проузоковало да заузме девето место у шампионату.

Новембра 2020. године, објављено је да је Крачлов потписао уговор за сезону 2021 као тест возач Monster Energy Yamaha тиме замењујући Хорхеа Лоренца^[39].

Јануара 2014. године, Крачлов се венчао са Луси Херон^[40], објављујући на Твитеру да су он и Луси 2. августа 2016. добили ћерку по имену Вилов.

Живи у Ремзију, на острву Мен, али у току тркачке сезоне време проводи у Тоскани, где има кућу од 2012. године.^[41][42] Крачлов је возио неколико егзибиционих кругова око Isle of Man TT Course.

Касније 2018. Крачлов је доживео повреду ноге због пада на острву Филип у Аустралији^[43]. Има кућу у Калифорнији и ту проводи време када је зима јер се тад не возе трке^[41].

• Профил на сајту MotoGP.com Архивирано на сајту Wayback Machine (22. јул 2017)
• Профил на сајту WorldSBK.com