Zrušenje mostu Francis Scott Key
- Stran
- Pogovor
Orodja
Splošno
Tiskanje/izvoz
V drugih projektih
![]() | |
Datum | 26. marec 2024 (2024-03-26) |
---|---|
Čas | 01:27 (EDT) |
Kraj | Baltimore, Maryland, Združene države Amerike |
Koordinate | 39°13′1″N 76°31′42″W / 39.21694°N 76.52833°W / 39.21694; -76.52833 |
Vrsta | Zrušitev mostu |
Vzrok | Izguba pogona na ladji, kar povzroči trk z mostom in njegovo zrušitev.[1] |
Smrti | 6 (pogrešani,[2] razglašeni za mrtve) |
Poškodbe brez smrtnega izida | Najmanj 1[3] |
Premoženjska škoda |
|
Zrušenje mostu Francis Scott Key je nesreča, pri kateri so se 26. marca 2024 ob 01:27 EDT (05:27 UTC) po trku tovorne ladje Dali v enega izmed stebrov zrušili glavni razponi mostu Francis Scott Key Bridge v metropolitanskem območju Baltimora v Marylandu v Združenih državah.[4][5][6]
Predstavniki gasilske službe Baltimora so poročaili, da je ob zrušitvi v vodo padlo najmanj sedem vozil.[7] Iz reke so potegnili dve osebi; ena je zdravniško pomoč odklonila, druga pa so v kritičnem stanju prepeljali v bolnišnico. Najmanj šest ljudi je bilo pogrešanih,[2] a so kasneje iskanje preklicali in pogrešane razglasili za mrtve.[8]
Most Francis Scott Key Bridge, prvotno Outer Harbour Crossing, je bil jeklen most z nosilci v obliki loka. Odprt je bil leta 1977 in se je raztezal čez reko Patapsco, ključno ladijsko pot v pristanišče Baltimore.[10] Ladijska pot je ena najbolj obremenjenih v Združenih državah;[11] po njej se je leta 2023 prepeljalo več kot 444.000 potnikov in 52,3 milijona ton tujega tovora v vrednosti 80 milijard dolarjev.[12] Most je bil tudi del baltimorske obvoznice Interstate 695.[10] Most je bil dolg 2,6 km in s štirimi pasovi, po dva v vsako smer,[3] v povprečju ga je dnevno prevozilo 34.000 vozil.[11]
Dali je kontejnerska ladja, zgrajena leta 2015, z dolžino 300 m, 48 m širine in 12,2 m ugreza in 22 člani posadke.[13] Ladja je registrirana v Singapurju in je v lasti grškega podjetja.[14] Leta 2016 je ladja zadela pomol v pristanišču Antwerpen, kar je zahtevalo popravila, poškodovanih v incidentu ni bilo.[15] Dali je pred trkom iz Paname priplula v ZDA; 19. marca 2024 je prispela v New York, preden je 23. marca prispela v Baltimore.[16] Od 26. marca dalje je ladjo najelo logistično podjetje Maersk.[16] Vsi člani posadke so bili indijski državljani,[17] ladjo pa sta krmarila dva lokalna pomorska pilota.[9]
Glavni ladijski kanal pod mostom je bil ocenjen na 15 metrov globine, medtem ko grafikon Nacionalne uprave za oceane in atmosfero 12281[18] kaže, da globina pri podporah mostu znaša približno 9,1 m. Po podatkih NOAA je imela voda v času trka 8 °C.[10]
Dali je 26. marca 2024 ob 00:44 EDT zapustila pristanišče Baltimore[20] proti Colombu na Šrilanki.[21] Kmalu zatem naj bi s plovila, na katerem sta bila že vkrcana dva pilota,[10] obvestili upravo za promet Marylanda, da je izgubilo nadzor nad plovilom zaradi izgube pogona in da je možen trk z mostom. Izdan je bil klic v sili, ki je omogočil ustavitev prometa čez most.[4][22][23] Tik pred trkom so se na ladji za nekaj trenutkov ugasnile luči in nato spet prižgale. Pred trkom je bil viden tudi dim iz Dalija.[9] Ladja je v sklopu nujnih postopkov odvrgla sidra.[19] Ob 01:27[24] je ladja s hitrostjo 8 kn (15 km/h) zadela podporni steber mostu.[12] Trk in delno zrušitev so posneli.[25] Podatki AIS kažejo, da je ladja ob 01:25 potovala s hitrostjo 8,7 kn (16,1 km/h), nato zapustila kanal in upočasnila na 6,8 kn (12,6 km/h).[izvirno raziskovanje?]
Most se je zlomil na več mestih,[26] posamezni deli pa so gledali iznad gladine, cestišča pa so se podrla ob podpornih stebrih. Dali je zajel ogenj,[10] del mostu pa se je ustavil na njenem premcu, [3] zaradi česar se je ladja ustavila.[27] Tiskovni predstavnik gasilske službe Baltimora je dejal, da so bila na mostu v času zrušitve prisotna vozila, vključno z enim v velikosti traktorske prikolice.[10] Predstavnik prometne uprave Marylanda na prizorišču je reševalcem povedal, da je v času zrušitve najmanj 20 delavcev na mostu popravljalo luknje.[25] Paul Wiedefeld, minister za promet Marylanda, je dejal, da so izvajalci v času zrušitve izvajali popravila betonskega cestišča.[28] Prebivalec, ki živi v bližini mostu, je dejal, da ga je prebudilo ropotanje, ki je nekaj sekund po zrušenju streslo njegovo bivališče, kar ga je spomnilo na potres.[12]
Intervencijske ekipe so začele sprejemati klice 911 ob 01:30.[3] Baltimorska policijska uprava je bila o zrušenju obveščena ob 01:35. Župan Baltimora Brandon Scott je dejal, da je reševalno osebje na kraju dogodka[29] in da je on na poti do prizorišča.[30] Pričela se je intervencija in iskanje pogrešanih.[25] Ameriška obalna straža je v okviru reševalne akcije napotila čolne in helikopter.[3] V iskanje v reko padlih ljudi so bili napoteni tudi reševalni potapljači.[31] V reševanje je bilo vključenih skupno 50 potapljačev, razdeljenih v osem ekip.[19]
Na tiskovni konferenci ob 06:30 EDT je poveljnik baltimorskih gasilcev James Wallace dejal, da so iz reke rešili vsaj dve osebi, od katerih je bila ena v zelo resnem stanju, druga oseba pa naj bi bila nepoškodovana.[32] Najmanj šest ljudi naj bi bilo pogrešanih.[3][33]
Wallace je še povedal, da je sonar zaznal v reki potopljena vozila, in dodal, da intervencijske službe pri iskanju uporabljajo tudi brezpilotna letala in infrardečo tehnologijo.[34] Okoli 10.55 je Wallace potrdil, da je bilo pet vozil v rečni strugi označenih z infrardečo tehnologijo in bočnim sonarjem.[24]
Skupina Synergy Marine Group, ki upravlja Dali, je sporočila, da je bilo za posadko ladje, vključno z dvema pilotoma, poskrbljeno, da ni utrpela nobenih poškodb ter da po incidentu ni prišlo do onesnaženja.[35]
Ameriški sekretar za promet Pete Buttigieg je dejal, da je v stiku z guvernerjem Marylanda Wesom Moorom in županom Scottom, da bi ponudil podporo ministrstva, voznikom pa svetoval sledenje obvozom.[36] Moore je nato zaradi katastrofe razglasil izredne razmere.[3] Wiedefeld je odredil prekinitev vseh ladijskih prevozov v in iz pristanišča Baltimore[37] do nadaljnjega, čeprav naj bi kopenski objekti ostali odprti za tovornjake.[10]
Ceste, ki vodijo v Baltimore prek poti v bližini mostu, so bile zaprte.[38] Cestni promet je lahko prečkal reko prek predorov Fort McHenry in Baltimore Harbour, a vozila z nevarnimi snovmi tu niso dovoljena.[9] Opozorila o prometnih zastojih so bila izdana voznikom vse do Virginije.[12] Nesreča je tudi blokirala pomorski dostop do pristanišča Baltimore in v pristanišču ujela več plovil.[9]
Ob 08:09 je Zvezna uprava za letalstvo objavila vzpostavitev začasne omejitve letenja okoli zrušenega mostu, ki je veljala od 08:15, prepoved velja tudi za brezpilotna letala.[39] O katastrofi je bil obveščen tudi predsednik Joe Biden.[10] V kasnejšem nagovoru je dejal, da bo zaprosil kongres za financiranje obnove mostu.[40]
Družba Maersk, ki je najela plovilo, je ob odprtju trgovanja na borzi Nasdaq v Kopenhagnu 26. marca zabeležil upad delnic za približno 2 %.[10] Ob 11:28 je vodstvo Maerska sporočilo, da bo podjetje v bližnji prihodnosti začasno ustavilo vse storitve do Baltimora.[24]
V zvezi z zrušitvijo je po spletu začelo krožiti več lažnih informacij, da je bila ladja žrtev kibernetskega napada, da je šlo za teroristični napad ter da je za zrušitev kriv Izrael.[41][42] Lažne informacije o vpletenosti Izraela so vključevale posnetke zaslona vandaliziranega članka na angleški Wikipediji.[43] Nekatere lažne novice so posnetke napada na Krimski most predstavile kot eksplozijo (ki je ni bilo) pred zruštivijo mostu Francis Scott Key.[44]
Nacionalni odbor za varnost v prometu je sporočil, da je pričel uradno preiskavo in da je na kraj poslal ekipo.[45][46] Na kraj dogodka je bil napoten tudi Zvezni preiskovalni urad, ki pa je ovrgel sume terorizma.[10]
Trk Dalija v južni glavni steber naj bi povzročil zrušitev celotnega razpona,[navedi vir] ta pa je porušil več ostalih stebrov.[47] Ker se most za ohranjanje integritete zaradi zasnove zanaša na svojo celotno strukturo, se je po zrušitvi srednjega in južnega razpona kmalu zrušil še severni.[25] Vsako porušitev je trajala nekaj sekund in v 30 sekundah je celoten osrednji razpon padel v reko.[48]