Williams FW19

Williams-Renault FW19 je Williamsov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezoni 1997, ko sta z njim dirkala Jacques Villeneuve in Heinz-Harald Frentzen. Z osmimi zmagami, enajstimi najboljšimi štartnimi položaji in devetimi najhitrejšimi krogi je Williams z enaindvajsetimi točkami prednosti osvojil konstruktorski naslov, Villeneuve pa dirkaškega šele na zadnji dirki sezone za Veliko nagrado Evrope po trčenju z Michaelom Schumacherjem, ki je bil za to potezo kaznovan.

Williams FW19
SerijaFormula 1
KonstruktorWilliams
DizajnerjiPatrick Head
Adrian Newey
Tehnični podatki
Šasijakarbonska školjka
Sprednje vzmetenjeinboard torsion bar, operated by pushboard bellcrank
Zadnje vzmetenjeinboard coil springs, operated by pushboard bellcrank
MotorRenault RS9/RS9A/RS9B V10 (71°) atmosferski
MenjalnikWilliams 6-stopenjski polavtomatski
GorivoElf
PnevmatikeGoodyear
Dirkaška zgodovina
Pom. moštvaRothmans Williams Renault
Pom. dirkači3. Jacques Villeneuve
4. Heinz-Harald Frentzen
DebiVelika nagrada Brazilije 1997
Dirke17
Zmage8
Kon. prvenstvo1 (1997)
Dirk. prvenstvo1 (1997, Jacques Villeneuve)
Pole11
Najh. kr.9

Popolni rezultati Formule 1

(legenda) (odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj, poševne pa najhitrejši krog)

LetoMoštvoMotorGumeDirkači1234567891011121314151617TočPrv
1997WilliamsRenault V10GAVSBRAARGSMRMONŠPAKANFRAVBNEMMADBELITAAVTLUKJAPEU1231.
Jacques VilleneuveRet11RetRet1Ret41Ret15511DSQ3
Heinz-Harald Frentzen89Ret1Ret842RetRetRet333326

Viri