Thielert Centurion

Prvi Thielertov motor, delovna prostornina je 1689 cm³ (103 in³), moč pa 135 konjev. Zgradili so več kot 1500 Centurion 1.7

Predstavljen leta 2006, delovna prostornina je 1991 cm³, moč pa 135 KM. 2.0 motorji so zbrali več kot 1000 000 milijon letečih ur.

2.0 S ima commonrail direktni vbrizg. Moč je 155 KM^[1][2]

Je vmesni motor med Centurion 2.0 in 4.0. Moč je 230 KM.

V8 motor proizvaja 350 KM. Lahko deluje samo na kerozin. Razvoj tega motorja so prekinili zaradi finanžnih težav pri Thielertu leta 2008

• Diamond DA40-TDI Star
• Diamond DA42 Twin Star
• Apex Aircraft Robin DR400 135 CDI Ecoflyer
• Cessna 172 STC - Supplemental Type Certificate^[3]
• General Atomics MQ-1C Grey Eagle

• Diamond DA42 Twin Star
• Diamond DA40
• Cessna 172 Stc
• Robin DR400 Ecoflyer
• TAI Anka Turkish Aerospace Industries MALE UAV
• Piper PA-28 Cherokee STC^[4]
• Piper PA-28 Archer DX

• Cessna 182 - Predlagan STC

• Cirrus SR-22 Predlagan STC
• Cessna 206 Predlagan STC
• Cessna 340 - Predlagan STC
• Cessna 414 - Predlagan STC
• Cessna 421 - Predlagan STC
• Beechcraft Duke - Proposed STC by Martin Hagensieker in collaboration with Gomolzig Flugzeug- und Maschinenbau GmbH

• Cessna Turbo Skyhawk JT-A
• Glasair Sportsman 2+2 -

• Dizelski letalski motor
• Continental CD-200
• SMA SR305-230
• Austro Engine E4
• Seznam letalskih motorjev
• Jumo 004

• Centurion engines home page
• EASA Type Certificate Centurion 1.7 / 2.0 Arhivirano 2007-10-09 na Wayback Machine.
• EASA Type Certificate Centurion 4.0^{[mrtva povezava]}