Terrafugia Transition
Terrafugia Transition je "leteči avto" - hibdridno vozilo, ki se lahko vozi kot avtomobil in leti kot športno letalo. Razvija ga od leta 2006 ameriško podjetje Terrafugia.[3]
| Transition | |
|---|---|
 | |
| Terrafugia Transition na N.Y. Int'l Auto Show aprila 2012 | |
| Vloga | Športno letalo/Avtomobil |
| Proizvajalec/-ci | Terrafugia |
| Krstni polet | 5. marec 2009[1] |
| Predstavljen | V razvoju od 2006, prototip predstavljen 2009 |
| Število izdelanih | 2[2] |
| Cena enote | US$279 000 |
Poganja ga lahki batni motor Rotax 912[4]Zgrajen je iz lahkih karbonskih vlaken in ima dolet 787 kilometrov. Gorivo je lahko avtomobilski bencin ali pa 100LL avgas. Potovalna hitrost letala je 170 km/h in 110 km/h kot avto[5]. Avionika je Dynon Skyview, ima opcijo avtopilota. Za večjo varnost ima reševalno padalo.[6]
Ko je v načinu avto je 2,03 metra visok, 2,29 metra širok in 5,72 metra dolg. V načinu avto motor poganja CVT transmisijo[7]v letu pa propeler v konfiguraciji potisnik.
Prvi let je bil marca 2009, prva dobava je bila planirana leta 2011.[1][8][9]
Tehnične specifikacije
- Posadka: 1 pilot
- Kapaciteta: 1 ppotnik
- Tovor: 460 lb (210 kg)
- Dolžina: 19 ft 9 in (6,02 m)
- Razpon kril: 26 ft 6 in (8,08 m)
- Višina: 6 ft 6 in (1,98 m)
- Prazna teža: 970 lb (440 kg)
- Uporaben tovor: 460 lb (210 kg)
- Maks. vzletna teža: 1 430 lb (650 kg)
- Motor: 1 × Rotax 912ULS, 100 Km (75 kW) @ 5800 rpm (največ pet minut), 95 KM (71 kW) @ 5500 kontinuirano
- Propeler: na prototipu: Prince Aircraft Company, štirikraki "P-Tip"; na proizvodnem prototipu: Sensenich 3 kraki Rotax
- Premer propelerja: 68 in. (1,7 m)
- Širina kokpita: 48 in (1,2 m)
- Kapaciteta goriva: 23 US gal (87 L; 19 imp gal), 141 funtov (64 kg)
- Dolžina na cesti: 18 ft 9 in (5,72 m)
- Širina na cestu: 7 ft 6 in (2,29 m)
- Višina na cesti: 6 ft 8 in (2,03 m)
- Pogon na cesti: na zadnjih kolesih
- Maks. hitrost: 100 vozlov (115 mph, 185 km/h)
- Potovalna hitrost: 93 vozlov (107 mph, 172 km/h)
- Hitrost izgube vzgona: 45 vozlov (51 mph, 82 km/h)
- Dolet: letalo - 425 nmi (489 mi; 787 km) (); vožnja po cesti - 805 mi (1 296 km; 700 nmi)
- Maks. hitrost na cesti: 70 mph (110 km/h)
- Poraba goriva v letu: 5 US gal (19 L), 21,4 mpg-US (11,0 L/100 km; 25.7 mpg-imp)
- Poraba goriva na cesti: 35 mpg-US (6,7 L/100 km; 42 mpg-imp)
- Avionika:
- Dynon Avionics EFIS-D100 Electronic Flight Information System with HS34 Nav and GPS Connectivity
- Dynon Avionics EMS-D120 Engine Monitoring System
- Dynon Avionics SkyView SV-D1000
- XCOM Avionics VHF Transceiver
Sklici in reference
Zunanje povezave
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Terrafugia Transition.
- Uradno spletno mesto
- Terrafugia Transition - First Flight Video Press Release on March 18, 2009 in Plattsburgh, NY. - (YouTube)
- Anna Mracek Dietrich: A plane you can drive Arhivirano 2014-02-22 na Wayback Machine. - presentation at TEDGlobal, July 2011
🔥 Top keywords: Glavna stranPosebno:IskanjeErik JanžaMohantEvropsko prvenstvo v nogometuMočiBenjamin ŠeškoSlovenska nogometna reprezentancaPosebno:ZadnjeSpremembeZodiakSlovenijaTereza VukCarles PuigdemontOčetovski danBranko ŠturbejVanja DrkušićDan državnostiEvropsko prvenstvo v nogometu 2021Sulejman I.BajramKurbanbajramSeznam mednarodnih klicnih kodSvetlana MakarovičSeznam držav članic Evropske unijeEvropsko prvenstvo v nogometu 2024Svetovno prvenstvo v nogometuAlen KobilicaTrojanska vojnaTrojaKategorija:Slovenski priimkiAhilAndraž ŠporarNogometFrance PrešerenZdravljicaFranz KafkaKategorija:Ženska osebna imenaKylian MbappéGórnik Zabrze