Targa Florio 1935
Targa Florio 1935 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1935. Odvijala se je 28. april 1935 na cestnem dirkališču Madonie na Siciliji.
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1935. | |||||
Datum | 28. april 1935 | ||||
Urad. ime | XXVI° Targa Florio | ||||
Lokacija | Madonie, Sicilija, Italija | ||||
Dirkališče | Cestno dirkališče, 71,800 km | ||||
Razdalja | 6 krogov, 430,80 km | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkač | ![]() | Alfa Romeo | |||
Čas | 53:59,6 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() | Alfa Romeo | |||
Drugi | ![]() | Alfa Romeo | |||
Tretji | ![]() | Maserati | |||
Poročilo
Dirka
Štart dirke je bil v nedeljo ob enajstih dopoldne, dirkači so štartali v časovnih intervalih. Najhitreje je začel Louis Chiron, ki so mu sledili Carlo Pintacuda, Antonio Brivio in Ferdinando Barbieri. Ob koncu prvega kroga je bil vrstni red pri vrhu Chiron, Brivio, Magistri in Pintacuda. V drugem krogu je vodstvo prevzel Brivio, Chiron pa je moral zaradi težav z dirkalnikom drugo mesto prepustiti Constantinu Magistriju. Kasneje je uspelo Chironu ponovno prevzeti drugo mesto. Brivio je brez pravega konkurenta zmagal s prednostjo skoraj sedmih minut pred moštvenim kolegom iz Scuderie Ferrari, Chironom. Tretji Ferrarijev dirkač Pintacuda je odstopil v tretjem krogu zaradi okvare diferenciala, tako da je presenetljivo tretje mesto osvojil Barbieri z dirkalnikom Maserati 4CM za razred Voiturette, po tem ko je prehitel Magistrija. Med prvo deveterico dirkačev jih je kar osem dirkalo z dirkalniki znamke Alfa Romeo. To je bila zadnja prava Grand Prix dirka Targa Florio, kajti kasneje je večinoma potekala kot dirka športnih dirkalnikov.
Rezultati
Dirka
Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 6 | 5:27:29,0 |
2 | 22 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 6 | + 6:52,6 |
3 | 18 | ![]() | Privatnik | Maserati 8CM | 6 | + 18:28,6 |
4 | 28 | ![]() | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 6 | + 23:54,0 |
5 | 26 | ![]() | Gruppo San Giorgio | Alfa Romeo 6C | 6 | + 31:32,0 |
6 | 36 | ![]() | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 6 | + 35:58,2 |
7 | 40 | ![]() | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 6 | + 36:43,6 |
8 | 32 | ![]() | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 6 | + 41:04,2 |
9 | 38 | ![]() | Privatnik | Alfa Romeo 6C | 6 | + 41:54,6 |
10 | 8 | ![]() | Privatnik | Fiat 508 | 6 | + 1:09:10,0 |
11 | 2 | ![]() | Privatnik | Fiat 508 | 6 | + 1:14:06,4 |
Ods | 30 | ![]() | Privatnik | Alfa Romeo 6C | 5 | Trčenje |
Ods | 6 | ![]() | Privatnik | Fiat 508 | 4 | Diferencial |
Ods | 34 | ![]() | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 3 | Vzmetenje |
Ods | 14 | ![]() | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 3 | Zadnje vpetje |
Ods | 4 | ![]() | Privatnik | Fiat 508 | 3 | Izpuh |
Ods | 16 | ![]() | Privatnik | OM 465 | 2 | Sklopka |
Ods | 10 | ![]() | Privatnik | Maserati 4CM | 2 | Sklopka |
Ods | 44 | ![]() | Privatnik | Alfa Romeo 6C | 1 | Motor |
Ods | 42 | ![]() | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 1 | Motor |
Ods | 24 | ![]() | Privatnik | Bugatti T37 | 0 | Motor |
Ods | 12 | ![]() | Privatnik | Fiat 508 | 0 | Motor |
Viri
- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »XXVI° Targa Florio«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 16. januarja 2009.
- Galpin, Darren. »XXVI Targa Florio«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 7. oktobra 2018. Pridobljeno 23. aprila 2015.
- »XXVI Targa Florio 1935«. Formula 2 Register (v angleščini). Pridobljeno 23. aprila 2015.
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Monaka 1935 | Sezona Velikih nagrad 1935 Neprvenstvene Velike nagrade | Naslednja dirka: Velika nagrada Tunisa 1935 |
Predhodna dirka: Targa Florio 1934 | Targa Florio | Naslednja dirka: Targa Florio 1936 |
1906 • 1907 • 1908 • 1909 • 1910 • 1911 • 1912 • 1913 • 1914 • 1919 • 1920 • 1921 • 1922 |