Williams FW07
Williams FW07 (и его модификации FW07B, FW07C и FW07D) — гоночный автомобиль команды Williams, участвовавший в гонках чемпионата мира Формулы-1 с 1979 по 1982 год, и в британском чемпионате Ф-1 1980[англ.] и 1982[англ.] годов.
| Williams FW07 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик | .svg){kind=small} Патрик Хэд Нил Отли | ||||||||
| Конструктор | Williams | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из сотового алюминия | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние рычаги - рокерные, нижние - треугольные, пружины внутри корпуса Амортизаторы: Koni | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFV, 3,0 л, 470 л.с., V8, атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland FGF 400 6 скоростей + задняя, механическая | ||||||||
| Вес | 588 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Lucas | ||||||||
| Шины | Goodyear Диски: Ferodo | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Albilad-Saudia Racing Team Albilad-Williams Racing Team Brands Hatch Racing RAM/Theodore/Rainbow Jeans Racing Equipe Banco Occidental TAG Williams Racing Team | ||||||||
| Пилоты |  Алан Джонс  Клей Регаццони  Карлос Ройтеман  Кеке Росберг  Марио Андретти .svg){kind=small} Дезире Уилсон Кевин Коган  Эмилио де Вильота Руперт Киган Джоф Лиз  Элисео Саласар Стив О’Рурк | ||||||||
| Дебют | Аргентина 1979 | ||||||||
| |||||||||
| Кубок Конструкторов | 2 (1980, 1981) | ||||||||
| Личный зачёт | 1 (1980, Джонс) | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
История
Первые гонки сезона 1979 года гонщики команды провели на старом Williams FW06, который уже не мог конкурировать с машинами, построенными с применением граунд-эффекта. В это время Патрик Хэд заканчивал работу над новой моделью FW07, построенной по образу чемпионского Lotus 79. Автомобиль получился похожим на FW06, имел ту же коробку передач и двигатель, кузов был сделан из проверенного сотового алюминия, а не из входящего в моду углеволокна. Однако вся конструкция была тщательно проработана, даже мелким деталям было уделено много внимания[1].
Дебют нового болида состоялся на Гран-при Испании 1979. FW07 позволил команде Фрэнка Уильямса выиграть 2 Кубка конструкторов, а Алану Джонсу - титул Чемпиона мира.
Конструкция автомобиля оказалась настолько удачной, что позволила с небольшими доработками продержаться в Формуле-1 до середины сезона 1982 года. Всего модификации FW07 одержали 15 побед в Гран-при, завоевали 8 поулов, показали 15 быстрейших кругов и набрали ровно 300 очков.
Существовала версия FW07D, которая имела 4 колеса сзади и 2 спереди. Также тестировалась версия болида без подвески, однако от такой идеи было решено отказаться.
Также в общей сложности четверо пилотов на модели в версиях FW07 и FW07B принимали участие в британском чемпионате Ф-1 1980[англ.] и 1982[англ.] годов. При этом Эмилио де Вильота и Элисео Саласар заняли два первых места в чемпионате 1980 года, выиграв 8 гонок из 12-ти, и взяв поулы на всех этапах[2][3].
Результаты в гонках
| Год | Шасси | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 | Williams FW07 | Ford Cosworth DFV | G | АРГ | БРА | ЮАР | СШЗ | ИСП | БЕЛ | МОН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | НИД | ИТА | КАН | США | 2 | 75* | ||
| Джонс | Сход | Сход | Сход | 4 | Сход | 1 | 1 | 1 | 9 | 1 | Сход | |||||||||||
| Регаццони | Сход | Сход | 2 | 6 | 1 | 2 | 5 | Сход | 3 | 3 | Сход | |||||||||||
| 1980 | Williams FW07 FW07B | Ford Cosworth DFV | G | АРГ | БРА | ЮАР | СШЗ | БЕЛ | МОН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | НИД | ИТА | КАН | США | 1 | 120 | |||
| Джонс | 1 | 3 | Сход | Сход | 2 | Сход | 1 | 1 | 3 | 2 | 11 | 2 | 1 | 1 | ||||||||
| Ройтеман | Сход | Сход | 5 | Сход | 3 | 1 | 6 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | ||||||||
| 1981 | FW07C | Ford Cosworth DFV | G | СШЗ | БРА | АРГ | САН | БЕЛ | МОН | ИСП | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | АВТ | НИД | ИТА | КАН | СИЗ | 1 | 95 | ||
| Джонс | 1 | 2 | 4 | 12 | Сход | 2 | 7 | 17 | Сход | 11 | 4 | 3 | 2 | Сход | 1 | |||||||
| Ройтеман | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | Сход | 4 | 10 | 2 | Сход | 5 | Сход | 3 | 10 | 8 | |||||||
| 1982 | FW07C | Ford Cosworth DFV | G | ЮАР | БРА | СШЗ | САН | БЕЛ | МОН | ДЕТ | КАН | НИД | ВЕЛ | ФРА | ГЕР | АВТ | ШВА | ИТА | СИЗ | 4 | 54* | |
| Ройтеман | 2 | Сход | ||||||||||||||||||||
| Росберг | 5 | ДСК | 2 | |||||||||||||||||||
| Андретти | Сход |
* 4 очка в 1979 набрано на FW06
* 44 очка в 1982 набрано на FW08
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
Ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Williams FW07
