Renault Taxi de la Marne
Renault Taxi de la Marne (Renault Type AG, Марнское такси) — автомобиль среднего класса, выпускавшийся французским автопроизводителем Renault с 1905 по 1910 года и использовавшийся как такси. Своё прозвище автомобиль получил во время Первой мировой войны, когда в сентябре 1914 года 1300 парижских Renault AG-1 (или Renault Type AG — официальное наименование автомобиля) были использованы французской армией под предводительством генерала Жозефа Гальени для перевоза 6000 солдат из Парижа на битву у реки Марны, на которой французские войска смогли победить благодаря этому[1].
| Renault Taxi de la Marne | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Renault |
| Годы производства | 1905—1910 |
| Сборка | .svg){kind=small} Булонь-Бийанкур, Иль-де-Франс, Франция |
| Класс | Средний |
| Иные обозначения | Renault Type AG Renault AG-1 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 2‑дв. торпедо (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 3-скор. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3600 мм |
| Ширина | 1550 мм |
| Высота | 2150 мм |
| Колёсная база | 2620 мм |
| Масса | 1020 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Renault Taxi |
| Сегмент | D-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Луи Рено |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Это был первый автомобиль, который выпустили после смерти в 1903 году Марселя Рено.
Таксопарк в Париже уже в 1907 году имел 1500 таких автомобилей, благодаря изобретению в 1891 году устройства, которое автоматически рассчитывает цену поездки (названное позже таксометром). В том же году AG-1 стал настолько популярен и известен, что его начали поставлять как такси в Лондон.
Type AG собирались на фабрике в Булонь-Бийанкур во Франции. Автомобиль имел тормоза барабанного типа[2].